如何选择合适的花旗自行车？

现在是2013年，自行车共享终于到达了纽约市。当然，品牌巡洋舰并不是公路上最快的自行车。他们重达45磅，而他们的第三档-最低档-还不够低，即使踩下一个很小的坡度也几乎没有用。

不过，如果您疯狂踩踏板，并且选择了合适的自行车，您仍可以继续运动。

在《纽约杂志》进行的测试中，自行车通讯员Danny Koniowski驾驶Citi Bike 达到了27.5 mph的最高时速。他只有在挑选了一辆自行车之后才这样做。

在检查并拒绝了前两辆Citi Bike之后，他在第六大街附近的Canal Street的Citi Bike站碰到了一辆车-轮胎未对准，而另一辆车在Danny的专业意见中却是“一堆屎”-我们的测试-骑手终于找到了合适的标本。

在选择自行车之前，我先挤压轮胎，但我还应该怎么办？如何快速检查我的下一辆Citi Bike，以确保选择了经过良好调校的巡航机？或至少是不是不是“乱七八糟”的自行车？

通常，您需要进行ABC快速检查 -以下信息最初来自美国自行车联盟网站。

A =空气

• 将轮胎充气至轮胎侧壁上列出的额定压力。
• 使用压力表以确保适当的压力。
• 检查轮胎胎面和胎侧是否损坏；如果损坏，请更换。

B =刹车

• 检查垫是否磨损；更换时剩余的垫片不到1/4英寸。
• 检查垫调整；确保它们不会擦轮胎或浸入辐条。
• 检查制动器水平行程；施加时，杆和杆之间的距离至少为1“。

C =曲柄，链条和飞轮

• 确保您的曲柄螺栓拧紧；仅润滑螺纹，别无其他。
• 检查您的链条是否磨损；12个链接的尺寸不得超过12 1/8英寸。
• 如果您的链条跳到您的卡带上，您可能需要一个新的或只是一个调整。注意-这些自行车中大多数都使用Nexus型内部花鼓，因此，只需目视检查链条并进行快速测试，就可以了解情况。

快速=快速发布

• 集线器需要在框架中固定；您的快速释放装置应以90°啮合。
• 您的集线器快速释放装置应向后指向，以确保没有任何卡住。
• 检查制动器快速释放器，以确保它们已重新接合。

检查=检查结束

• 快速骑行，检查拨链器和制动器是否工作正常。
• 检查自行车零件是否松动或损坏；拧紧，更换或固定它们。
• 在骑车的最初几英里内，请多加注意。

编辑：评论似乎表明有些人认为此列表过于夸张。但是，请退后一步，并记住...您正在挑选一辆不属于您的自行车，您没有保养的自行车以及您实际上一无所知的自行车。没错，您可能不会测量链条或口袋里没有压力表，但是在骑车之前，我会比自己骑自行车花更多的时间检查轻骑车。我肯定会仔细查看是否有任何松动，损坏或无法调整的地方，而助记符ABC快速检查是记住要查找内容的简便方法。

这里有一些很好的答案，但是没有一个描述的骑乘前检查既快速又涵盖了Citi Bikes遇到的主要问题点。这些巡洋舰很特别。它们非常沉重，只能短时间骑行，几乎总是在10分钟的步行路程内有一个码头，而骑车人和过路人都在使用和滥用这些自行车，因此他们不会流鼻涕。我发现，有一种特殊的方法可以一次性给这些特殊的自行车。

1. 选择正确的座椅位置 -花旗自行车就是为了方便，快速地骑行。通过选择适合您的自行车来节省时间（只需骑几下车，您就可以看到合适的座椅高度）。而且，如果座椅向后扭转，也不要选择自行车。这表明以前的骑手发现自行车破了。

2. 检查轮胎是否有空气 - 官方的骑行前检查告诉Citi Bike骑车者旋转车轮并检查轮胎是否有割伤和凸起。毫无疑问，一些罕见的骑手会骑着车轮明显错位且轮胎爆裂的自行车，但这对我来说还没有发生。如果有一天，那么我将把那辆破损的但仍然可以骑的自行车放在最近的车站（扭转座位），然后再买一辆新的。官方指导方针过于严格。比轮胎和车轮的精确状况更重要的是，您选择的是充满空气的自行车。快速挤压轮胎即可。毫无疑问，这是在卸下Citi Bike之前可以做的最重要的事情。

3. 检查脚踏板是否损坏 -我遇到了一些花旗自行车，脚踏板踩断了。有时这些踏板会飞走，给您带来不便。但是，如果踏板踏板以正确的方式损坏了，谁知道呢，也许它可能会卡在您的链条中并破坏您的一周。不要选择脚踏板撕裂的完美风暴来驾驶自行车-或任何踏板明显损坏的Citi Bike。

4. 检查车把和座椅是否有浮渣 -花旗自行车是公共自行车。这是纽约市。乘车前，请先快速调整一下座椅和车把。

遵循这些规则，您将有很大的机会在车站找到一辆并非“乱七八糟”的花旗自行车。遵循官方的骑行前指导原则或长达一整页的列表，您可能会打败这些笨重，舒适，粘性和慢速的公共自行车的目的：便捷。

我会检查以下内容：

快速外观检查

寻找明显的损坏迹象。特别要看一下车轮，轮胎，车把和踏板。真的，您只是在检查一切都指向正确的方向。如果有什么不正常的地方，请选择其他自行车。

上车时

站在自行车旁边，抓住车把，并在与自行车并肩行走时向前推动自行车。检查两个车轮是否自由旋转，并听是否有异常声音（摩擦，磨擦）。依次拉动每个制动杆并检查制动器是否正常运行（您应该能够锁定车轮）。向后旋转踏板，检查踏板是否可以自由旋转，听任何异常声音。

跨骑自行车。将一只脚放在地板上，将大部分重量放在自行车上，并检查轮胎是否充气不足（在轮胎底部寻找凸起）。缓慢开始骑行，再次检查制动器。检查齿轮运转是否平稳。就行了...

作为对此的更新，现在有多个版本的Citi Bikes。您想要的（如果您希望最大程度地提高速度）是：

不是这些：

注意挡泥板上的差异，这是分辨差异的最简单方法。您还可以通过尾灯将它们区分开：好车的叶子板上有一个灯，而坏车的框架上有两个灯。

我不确定确切的区别是什么，但是我发现优质自行车的性能明显更好。

最后，现在对“好”自行车进行了细分：其中一些具有三个分立的齿轮，而其他则具有连续的换挡器。我发现连续移位器比离散移位器明显更差。除非出于某种原因，除非您确实需要精确的移位，否则请尝试使用离散移位器查找一个移位移位器-它们是移位器中带有数字的值，而不是三角形刻度：

到目前为止，我发现一辆脚踏板断了的自行车，还有一个座杆固定在最小高度的自行车。所以踩一下踏板。

在其他城市，将座位倒向破损的自行车显然已经成为惯例。我也偶尔在这里看到它。