公路自行车最有效的升级

今年早些时候，我购买了我的第一辆公路自行车（2013年-毛毡F75）。我以前从未真正骑过，所以我不想在不知道自己实际骑多少钱的情况下花太多钱。总而言之，我认为我的骑行比我以前想象的要多。

我的问题是这样的：

一般而言，如果我想开始升级自行车上的组件，那么在哪里可以得到最大的收益呢？我听说，在某些情况下，安装新车轮可能会日夜不同，但没有听到太多证据来证明这一点。

你们有什么感想？以下是F75的规格列表供参考：
http://www.feltbicycles.com/美国/2013/Road/F-Series-Road-Bike/F75.aspx链接断开。
对于2016年版，请访问http://www.feltbicycles.com/International/2016/Bikes/road/race/f75.aspx

看看您的自行车，我基本上将其视为alu-105设置（尽管设置不错，毛毡是可爱的自行车），我可以提出一些建议，但马上我会说我不认为这是“神奇的子弹”。没有特别的顺序：

• 就像你说的那样 在许多中低档自行车上，您只需要查看他们必须使用的轮对，即可了解这是制造商降低成本的地方。显然，随着爬升范围的增加，这种现象会消失，但是无论您以哪种方式观看，车轮越好，它们就越昂贵。例如，去年我升级了车轮，但是我花了我购买的那辆自行车的50％，超过1000GBP。（实际上，我刚开始时提出的问题与您刚问的差不多，而这就是我的答案。）因此，相对而言，有很多问题。但是，从性能角度来看，这可能是您可以做的最好的升级之一。与大多数骑自行车一样，您要为轻便和空气动力学付出代价。
• 组集。您的自行车有105个组件，您始终可以将组件升级到Ultegra。 （我在这里特别考虑的是10速机械Ultegra，而不是11速或电子版本。）这里的好处是，您可以零碎地进行此操作，因此它们将适合您的预算/时间范围，不利的一面是，如果单独购买这些零件，则价格要比购买新自行车时贵。这只是规模经济。另一个可能的缺点是您不会注意到太大的差异！105人不是一个坏小组。
• 继续保存，直到您可以升级框架本身为止。您始终可以选择碳减排。
• 您对自行车的实际机械原理感兴趣吗？例如在维护方面。有些人将自己的自行车交给自行车店，其他人则自己（或愿意）做事。如果您属于后一种类别，也许是一个不错的工具集？另外，当然，这种“升级”将使您终身受益。
• 最后不是自行车本身，而是周边的东西，例如获得优质的无夹脚踏板，如果您还没有脚踏板，更舒适的鞋子等。也许，如果打开它，那就是一台支持gps的旅行计算机。我个人很喜欢“数据”方面，而Garmin 800在我的“下次自行车购买”清单上排了很长一段时间，当然，这并不能使我成为一名骑自行车的人，但能够让我更好地了解自己的情况。回顾性骑行当然增加了我的乐趣。也许还有较小的自行车零件，例如更好的鞍座等。显然，这里没有大的刘海，但是如果您是预算驱动的……。

我认为，您选择的这些（如果有的话）最终将取决于您如何继续使用自己的自行车。您想更快吗？骑更长的时间？去旅游？竞争？等等等等

同样，您可以查看每个建议，并确定其中没有一个值得。

我自己有Felt F75，我建议您从库存中升级以下路径：

1. 无夹脚踏板他们需要一些时间来适应，但要注意额外的力量和舒适性！
2. 轮胎（和内胎）。Vredestein Fortezza Tricomp或类似的轻质折叠轮胎将比库存设备提供更好的抓地力。乳胶内胎将使行驶平稳并降低滚动阻力。
3. 刹车片。Kool Stop Salmon刹车片将提供明显更好的制动效果。
4. 车轮。您需要花费至少300美元，才能比普通轮对获得明显的改善。（我本人和Campagnolo Sciroccos一起去的。）
5. 带心率和踏频传感器的GPS自行车计算机。额外的数据很有趣，可以帮助您进行培训。（我建议使用Garmin Edge510。）
6. 服装。花一些钱在质量套件上。您会更舒适，甚至更快。
7. 马鞍。库存鞍座还不错，但是可以选择更舒适，更轻便的选择。（我自己去了冲锋刀。）
8. 自行车在这一点上，您还可以升级到具有Ultegra级或更佳的组的全碳纤维车架，而不是对当前的自行车进行进一步的升级。
9. 功率计。众所周知，这是一种有价值的培训工具，但最昂贵。让一个适合您的下一辆自行车。

看来您明智地选择了。非常好的自行车！至于此时的升级，如果我是你，我现在就骑自行车享受一下。您会发现可能要尝试的东西。Mavic车轮对您来说应该表现很好。当您将原始轮胎用完时，轮胎应该是您可能会“升级”的第一件事，但是到那时您将与其他骑自行车的人进行交谈，并且会就哪种轮胎最适合您的特定款式有很多看法。骑行，并且在路况方面，您骑行最多。为了最大程度地利用自行车，只需对关键的运动部件进行定期维护，并享受您的骑行乐趣。

许多升级组件的性能将优于其低成本组件，而许多组件则更轻便。有时减轻重量会牺牲可靠性。我将尝试测试更多具有更高端组件的自行车，即使您不得不乞求或恳求。在旅途中，尝试注意换档是否看起来更平稳，鞍座更合适，刹车看起来更稳定，操纵时的声音更清晰，颤抖更少。如果您感觉不到105和Ultegra之间的区别，请不要花钱进行升级。如果您的屁股感觉就像您上了天堂，那就升级马鞍。充分利用金钱的最佳方法是升级，因为需要更换物品。如果损坏或磨损，更好的零件的额外成本将比原始零件高25％至50％。