集成耳机不会磨损，毁坏框架吗？

我遇到了耳机类型的出色解释。

但是，这让我感到奇怪。耳机杯的作用是否与derauler相似，不是为了在某些可磨损部件的使用寿命到期后立即浪费框架吗？带有集成式耳机的镜架如何生存数年？

来自forums.mtbr.com

这是克里斯·金（Chris King）摘录的耳机类型：

什么是“集成”耳机？

它是一种自行车车架，前叉和轴承系统，旨在消除不起眼的耳机罩。整合意味着合并，并希望简化。集成耳机已经“集成”了什么？现在，轴承放置在框架内，而不是压入杯内。所有这些麻烦和困惑是从自行车的前部取下两个12克的耳机杯。的确，集成耳机可以为自行车提供漂亮，平滑的前端，但是这种改变对您的自行车造成的后果却是巨大的。

简而言之，您期望新自行车的性能和寿命会降低，尤其是在铝制山地自行车中。由于这种设计的固有缺陷，所有使用头戴式耳机的自行车车架最终都会出现性能和可靠性问题。最大的缺陷是轴承系统无法将轴承牢固地固定在框架上，而使轴承“浮动”，导致框架磨损和冲击损坏。

更为复杂的是，每个制造商似乎都在做自己的事情，迄今为止还没有真正的标准化方法。结果，轴承的类型和尺寸多种多样（其中有些已经停产，没有替换选项），并且框架制造商和轴承制造商并非都在同一图纸上工作。缺乏标准化对每个人都是一件坏事。这意味着您可能无法为自行车购买替换的头戴式受话器轴承，因此将需要它们。

因此，要回答您的问题，是的，集成耳机最终会磨损，但服务时间取决于骑乘类型，款式，小时数以及镜架的质量/材料。

您可以阅读有关这三种类型的更多信息：集成耳机介绍

的确，如果正确安装，集成式耳机的摆动幅度可能仅为毫米，如果未正确调整，则摆动幅度甚至更大。对于大多数自行车，由适当调整的集成耳机造成的磨损将是微不足道的。在盒式轴承的孔洞被压扁之前，框架上的其他零件可能会失效。请记住，头管不是集成耳机的轴承座圈-您只是将一个轴承座落入头管中，而带有轴承座的座圈是包装的一部分。

如果您不调整地连续运行耳机，则可能会使内置耳机有些倾斜，但是如果耳机松动，则无论使用哪种耳机，都会损坏任何头管。

最后要澄清的一点是，将集成式耳机安装到头管中不需要任何特殊工具。将标准或内置耳机安装到头管中将需要按压耳机，因为它们都使用必须压入到位的杯子。一旦杯子到位，更换轴承仅需用六角扳手即可卸下杆和顶盖。如果不是分体式比赛，则安装冠状座圈将需要特殊的工具（如果您想做对的话），而分体式比赛则无需特殊工具。要除去上述任何一种情况，如果继续使用特殊工具，则需要脱下特殊工具。是的，如果您不介意弄乱组件，可以使用螺丝刀。

我敢肯定，更换旧式压接杯的压力要比插入式集成式样对头管的损坏更大。

更换框架上的一组杯子是一项高应力，吱吱作响，开裂的工作，需要具有许多机械优势的专用工具。如果没有使用正确的工具，则需要使用锤击动作，这对于镜框来说更糟！

在我从事集成耳机工作的所有年份中，集成耳机从未破坏其框架。

没有人知道该安装表面是倾斜的吗？一旦从转向管顶盖得到适当的扭矩，它们就不会摆动。多年来，这种锥度配合一直是机械中可维修轴承的标准。正确安装后，此系统可以延长机架寿命，而不是缩短机架寿命。

集成式耳机使用密封的盒式轴承，因此多余的罩杯是多余的，因为所有活动部件都隐藏在内部。

我知道为什么克里斯·金（Chris King）自12或13年前首次出现在BMX领域以来就为何会拒绝集成耳机的设计存在缺陷？他的业务是基于旧的杯子设计！集成耳机不仅被淘汰了1或2克的重量，这实在不算什么，但也大大简化了装配过程。当他们仍然可以将轴承杯滑入其头管中时，他们仍然可以将轴承滑入经过热处理的头管中，将安装切成一小部分像BMX这样的运动完全涉及各种形式和学科的发展，他知道这一点。如果他也做出了尖括号，他会说同样的话，当他们从美国到欧洲再到BMX时，西班牙语和中级？也许我很确定。但是，例如，自从将BMX技术引入这项运动以来，以及运动过程中的每一步，BMX技术的每项变化都提高了十倍。行业中的每个公司都加入并滚雪球运动的发展和用于改进的技术地狱，我的第一个集成式耳机是FSA Impact，我在2005年买到了。信不信由你，我仍然不屑一顾。是的，直到今天。 7帧，在每个em上艰难地骑着，在每次会议后仍然要求更多的时候，我仍然在嘲笑我。因此，我绝对会第一个说这不是一个有缺陷的设计。对不起，金先生，但是您对将集成耳机带入这项运动的猜测是错误的。我同意不同意...

当您说您不需要特殊工具时，该图像是错误的。有用于安装和拆卸内置和内置耳机的专用工具。

我的观点是它们是可移动和可更换的。有一个磨损不会破坏框架的实用性。