如何解决无内胎轮胎的爆胎问题？

最近，我买了一辆带有无内胎兼容轮圈的新自行车。备用轮胎是带有内胎的钳子。我正在考虑在其上放置无内胎，但我对它们没有任何经验。我们这里有几棵树，像钉子一样掉落着荆棘。它们足够大，可以承受任何疲劳。当我得到最终的泄气筒时，如何修理轮胎？有补丁吗？你能在里面插一个管子吗？

戴上无内胎轮胎时，如果骑在有刺的地方，我绝对建议您使用密封胶，例如Stan's。这将是您的第一道防线。密封胶可以快速，无痛地密封刺孔（或其他孔）。

您可以使用硫化修理包来修理无内胎轮胎，但是在赛道上重新安置无内胎轮胎非常困难。如果没有“商店空气”（我没有尝试过使用二氧化碳），这几乎是不可能的，因此携带管道对于任何重大泄漏都很重要。

您可以简单地使用带内胎的无内胎轮胎行驶，直到到达正确固定轮胎的位置为止。

像mtb世界中的其他所有内容一样，关于是否保留刺或将其除去，我有两种思路。如果您将其留在其中，则会堵塞孔，但是如果您确实需要在其中插入管子，则也可能会被刺穿。

有无内胎的轮胎靴，可用于修补密封胶无法密封的穿孔。确实，您也可以使用标准的硫化管修补套件，而且价格便宜。只是不要使用无胶类型-它们几乎不能固定内胎，更不用说轮胎了。

修复无法密封的无内胎穿刺是一项在家操作。您必须清理掉该区域的所有密封胶，使其干燥，涂胶，涂补丁，向后添加密封胶并重新安装轮胎。在没有压缩机的情况下重新安装轮胎是一个解决方案-您可以使用地面泵来获得轮胎，而不必。

如果您不使用真空管，则仍然需要随身携带一根真空管。基本上没有修复无内胎轮胎后侧的好方法。

除了其他答案外，他们还制造类似于汽车轮胎的塞子套件。如果是大刺，您可以将其拉出并插入塞子，通常无需重新安装小珠，具体取决于空气损失。

我个人喜欢过着危险的生活，我骑着带有UST Maxxis轮胎的Mavic UST车轮，没有密封剂，没有内胎，但是我的背包中确实装有备用内胎。到目前为止，我还没有站稳脚跟，而且我已经像这样骑了一年多了，尽管有99％的人都是越野车。因此，对于硬包而言，这并不是一个很大的棘手因素。

这些都不起作用。都是BS。如果您有刺破的无内胎轮胎。唯一的解决方法是更换新轮胎。

抱歉。