固定档自行车的后轮会不时地滑落，这是否正常？

我的固定齿轮自行车带有带链条张紧器的履带叉，并使用Pitlock的实心轴螺母将车轮固定在落料孔中，尽管我对备用螺母有类似的问题。

用扭矩扳手将螺母拧紧至Park Tools 推荐的260-390英寸磅后，砂轮看起来很牢固，通常一次可以使用数周。

但是，后轮不可避免地会在驱动侧向前滑动0.5-1cm。尽管通常在短期内仍然可以骑乘，但这会在链中产生相当大的松弛。

我的猜测是这是在突然制动的情况下发生的，我听说过，如果螺母拧得不够紧，会导致打滑。确实，我通常必须在沿行车路线的某处急停后才注意到它。

这是正常现象，还是表明我遵循的扭矩规格不正确？如果正常，是否可以通过某些维护来防止这种情况发生（例如，是否由逐渐打滑引起？）。如果不正常，是什么原因？固定齿轮自行车的扭矩规格可能有所不同吗？

对于固定轮式自行车，这可能是相当普遍的情况。它可能取决于一些不同的事物，例如，您使用的是哪种螺母，它们有多紧，脱落的样式以及脱落的成分。

另一种坚果可能会有所帮助。例如，带有锯齿状螺母或垫圈的东西抓地力更好。另外，您也许可以拧得更多一些，可能比Park的建议高一些。

最好的选择可能是使用拖链。它们适合于辍学者，并具有某种螺钉将其固定到位。因此，这阻止了轴的前进。通常，在驱动器侧辍学上只需要一个，尽管您可以根据需要在每侧使用一个。

一个例子是Surly Tuggnut。

_{（来源：surlybikes.com）}

我建议您定期检查扭矩。如果扭矩小于应有的扭矩，则螺母会以某种方式松动。这可能是由于振动，热/冷的掉落材料膨胀/​​收缩，孩子们的杂乱无章等引起的。

一种解决方案可能是使用螺纹锁固剂-一种弱粘胶，以防止部件振动松动。推荐用于自行车的类型是蓝色。我相信您也可以得到更坚固的红色，但是这可能意味着您需要电动工具或热量才能使事情恢复正常。

造成问题的另一个潜在原因可能是您的车轴比车架宽。

我有一个旧的钢架公路自行车和一个新的车轮，它的微妙之处我没注意到，但是当我抱怨类似的现象时，我的LBS指出了这一点。如果是这种情况，您可能可以将车轴剪下来以适合。

我实际上避免了这种情况，只是找到了一个不同的串，因为这是QR轴，似乎可以更好地应对车架/车轴。