应对坠机恐惧?


12

这将是今年春天我第一个赛季的大学比赛,最近我撞上了一个以约22英里/小时的速度行驶的团体比赛,撞到了地上。撞车事故非常严重,并且整个我的身上都出现了皮疹,脸上还缝着很多针。撞车之前,我真的非常擅长高速转弯,并且这样做很舒服,但是,现在,我什至不能以任何速度轻松转弯,而又不要太宽并且担心摔倒。有什么技巧可以克服我的恐惧,让我重回暴击竞赛心态?


1
尝试山地自行车(每次骑行大约会撞车一次)?
Vorac 2014年

你知道为什么撞车吗?弄清楚发生了什么,以及要寻找什么,以便将来可以预期,避免或改善它,通常是有帮助的。
没用的2014年

戴上山地自行车头盔
Dissenter 2014年

Answers:


10

有些人从不这样做。

在比赛中,人们会达到极限,有时甚至超越极限。人们会犯错误。因此,总会发生崩溃。

学会阅读弯道和竞争对手,知道何时才能确保自己在冒险骑手中处于领先地位是赛车运动的一部分。

在您职业生涯的初期,您所面对的许多车手都是热情的学习者。一些健壮的运动员无法应付风险,因此无法参加Crit赛车比赛,也不能骑在后面为其他类型的比赛创造条件。

您什么也没说崩溃的发生。这听起来很刻薄,但你不要别人颠簸时陷入你,或者在你的面前落下。

继续吧 尝试在后面骑一会儿以观看和学习。并观看其他更高等级的比赛。


支持这个答案。撞车是骑自行车的一部分。而且没有办法解决。骑自行车通过的权利是指您一次或多次折断锁骨的情况-包括专业人员在内的所有人都会发生这种情况。我要发表的评论是:骑自行车的每一种学科都对另一种有益。我参加下坡山地自行车比赛,但是骑行道路,XC甚至BMX都使我受益匪浅。如果您从各种形式的自行车骑行中取样并学到一些知识,则可以学到很多关于自行车操作的知识。
布雷迪2014年

1
很好的答案...我嘲笑暴击以“规避”风险。如此之多,具有讽刺意味的是,您可以用小刀将其切开。
Rider_X 2014年

9

这似乎是一个如何使您恢复魔力的问题。正如andy256雄辩地指出的那样,有些人永远不会被吓到。

我知道感觉很好。甚至几乎未命中也会惊吓到。我不能告诉你我几年前重新参加比赛时感到多么恐惧,因为看到我接受训练的许多人被担架抬走了(该路线也因送人到医院而闻名。)我今天仍然可以尝到这种恐惧。最后,我能够集中精力克服恐惧并表现出来。

我还知道人们在暴击中折断脖子回来了(我记得看到它发生在我的眼前),并且仍然保持了优势。

简而言之,这是可以做到的,但是却可以完成工作(就像其他任何事情一样)。在某个时候,您需要学习如何形成心理转换,当您打开该开关时,您将处于杀死模式,准备杀死或被杀死。当您关闭开关时,您将进入普通模式。

我发现一些有用的东西...

每个人都是不同的,但这对我有用。

  1. 花一些时间,做些轻松的游乐设施,没有压力,没有俱乐部游乐设施或背包游乐设施。玩得开心。
  2. 一旦您开始感到自信回来,便重新引入一些骑行技巧,然后再转弯。希望这可以恢复您的信心。
  3. 在休息时间做积极的可视化。可视化自己钉住快速的双顶点转弯。专注于所有组件,从风的感觉到轮胎的声音。
  4. 了解如何与后果(受伤甚至死亡)保持和平。无论您是否骑自行车,这些都是生活的一部分。
  5. 做出一个自己想要赢的主动决定,并愿意为此冒险。
  6. 当您达到5时,您可能已经准备好以完整格式返回。

当您受到惊吓时,您可能希望避免遭受暴行,因为您要么很快就被推向后踢,要么被踢出后背(进一步削弱了您的信心),否则将对自己和他人构成危险(取决于竞争水平) 。

您正在经历的事情是正常的。如果您没有顾虑,那将是令人担忧的!对许多人而言,专注和冒险是棘手的问题。我怀疑其中一些表现良好,因为仅仅没有足够的认知就可以理解他们所承担的风险。


2
出色的答案有很多方面。关于培训的合作伙伴从一个臭名昭著的当然要关闭的部分是金-它可以是很难在当下的热平衡已知和未知的风险。但是对自己和他人的危险值得重点强调。太早回来几乎保证了更多的麻烦。
andy256

6

暴击就像地狱一样可怕。一般而言,公路赛车是令人恐惧的,但危险是最可怕的。我已经看到过一些撞车事故,无论是作为赛车手还是观众,您自己都经历过,所以想重新回到马鞍上就倍感荣幸。

  • 进行事后分析:有时崩溃发生得如此之快,以至似乎一瞬间一切都很好,然后下一瞬间,您仰面凝视着天空。但是,试着回想一下事情发生之前的瞬间。是什么原因导致车祸?你到角落太热了吗?拐角处是否偏斜?你有没有把别人的轮子搭在你面前?您是否与其他人纠缠在一起?您是否惊慌失措并撞上了前刹车?当您进入角落时,您的身体是否偏离了位置?尝试一次又一次地重试导致慢动作坠毁的瞬间,并弄清楚如何最终坠毁。这将极大地帮助您避免将来出现相同的错误。
  • 了解自行车的极限:了解自行车的功能,尤其是轮胎。在山地自行车上,您可以(而且应该!)定期调情牵引力的突破点,因为它通常很容易恢复。公路自行车并非如此。切成薄片时,它们切得很快,很少恢复牵引力。不要将您的公路自行车轮胎推得那么远。公路自行车轮胎不会真正漂移或耕作,因此,如果您觉得将其推得太远,则可能是。实际上,如果您觉得自己将它们推得太远,那肯定是因为您的思维已经在对您不利,这使我进入了下一个观点...
  • 知道自己的局限性:了解自己在身心上的能力。了解自己的技能水平,不要直接跳入深渊。慢慢向上移动,突破界限,但不要试图通过Leeroy Jenkins风格粉碎它们。如果您在合理的范围内努力,随着时间的推移,您的个人技能水平自然会增加。太用力会导致更大的错误,这会导致崩溃,并导致重大挫折。
  • 宝贝的步骤:慢慢来,继续努力。找到一个自己喜欢的循环或熟悉一个循环。经常骑行,并慢慢地推动自己更加积极地骑行,转弯时尤其要这样做,因为这就是让您感到恐惧的地方。独自开始,然后与一个朋友一起骑行,然后与几个朋友一起骑行。如果您愿意,可以开始进行一些有组织的B组游乐设施。当开始感觉良好时,请参加一些A组游乐项目。只有在您愿意的时候才重新参加比赛。我一直发现,我比真正参加赛车时更害怕暴击,所以也请记住这一点。
  • 坚持不懈:如果坚持下去,回来的。不要放弃 飞机失事是一次学习经历。在其中找到一线希望,继续前进。
  • 如果您进入第5类,那就不要了:他们什么也没有称它为“崩溃5”。如果您以5类公路赛车手的身份参加比赛,请参加10场非TT比赛,并要求通过USA Cycling升级到Cat 4。您不需要获胜甚至做得很好,只需要完成即可。

4

穿这样的衣服:

MET降落伞类似于Giro switchblade,后者曾经是加拿大西部市场上最流行的MTB头盔,因为它是一个全脸头盔,重量与敞开式头盔一样重。当我从山上的公路分隔线的顶部滑下后撞到人行道时,弹簧刀救了我一脸。在公路自行车上看起来有些愚蠢,但是您可以戴上它,直到您有信心再次骑着敞开的脸。

在此处输入图片说明 可拆卸面罩: 在此处输入图片说明


1
我只是记得我使用自己的开关刀头盔的图片作为头像照片。
ShemSeger 2014年

3

可能有用的一种演练是找到一个小山丘,该小山丘具有相对安全的开阔视野角,您在下降时当前正在刹车。在下降山坡上重复做一次,每次刹车都越来越晚。

理想情况下,这将是充满信心的车手可以不刹车而下降的转弯。几乎每支球队/俱乐部都在其演练的某个地方进行测试转弯。

跟随一个您相信比您更好的后代的骑手,也是树立信心的好方法。


2

这是我在崩溃后恢复精神的步骤:

  1. 尽可能多地了解崩溃
  2. 不要再想了
  3. 在游乐设施中引入(或重新引入)有趣的因素
  4. 做完了

不要为3到4的过渡而烦恼。考虑它会延长它的时间。当您达到4岁时,您会发现自己比崩溃前更强壮,更自信,更有趣。

祝好运。

By using our site, you acknowledge that you have read and understand our Cookie Policy and Privacy Policy.
Licensed under cc by-sa 3.0 with attribution required.