Questions tagged «injury»

在车祸中我的肩膀严重骨折，修复后右臂的活动能力有限。 我有办法用一只胳膊安全地在城市街道上骑自行车吗？我可以修改现有的自行车吗？或者，是否有自行车，背心或三轮车的形式，只需一只手臂即可安全操作？ 相关：只能用右手制动可靠，由于残疾 - 更安全/可能修改自行车？

19 safety  injury  disability  adaptive 

大约四年前，我在相当长的一段路程（约150公里左右）中弄伤了膝盖。这真的是我自己的错，因为我没有定期进行训练，所以我太努力了。当我回到家时，我的左膝盖肿了起来，并感到相当疼痛。我停止骑行了大约半年，当我再次开始时，我掉了一些东西，尝试着更规律地训练。 快进到今天。我每天骑20公里，骑车时以很高的节奏旋转。骑车之前/之后，我都试图伸直膝盖，但骑车时仍然感到酸痛或疼痛。尽管我还没有经历过像原始受伤那样糟糕的事情，但是我担心如果下一次长途骑行会受伤。 在以后的骑行过程中，我可以做些什么好运动来防止膝盖再次受伤？骑车前是否有任何特殊的伸展运动有助于放松膝盖？

19 injury 

我上下班在城市骑自行车上班。今天有人走到我面前，我太用力地踩了刹车，越过了车把。我的胳膊肘被轻度折断，因为我将胳膊伸到我面前，手掌也被毁。 我开始思考，上下班时发生了几次事故（主要是在雪地或树叶上），结果几乎总是手受伤。我想得到保护我的手的手套。 但： 我不希望手套对肘部，手臂，头部，舟骨或其他任何更大的部位造成伤害。就是说，他们不应该太硬地粘在沥青上，也不应该滑动太多（我认为...我可以接受建议） 他们应该骑起来很舒服。我可以在冬季和夏季单独骑一双。 如果它们足够坚固，可以承受几次跌倒而又不会造成太大的伤害，我希望。 我总是在道路和自行车道上，所以沥青是唯一的着陆考虑因素。 我不确定会得到什么样的东西。骑行手套似乎主要是皮革，似乎会因为我刚刚摔倒而受到损坏。摩托车手套的工作量似乎更大，并且具有更多的保护作用，但是我不知道它们会如何影响这种情况。也就是说，我很高兴我的手受伤并且脸/头/肩膀很好。 是否严重关注手腕或舟骨的损伤？如果是这样，那有没有好的手套？我喜欢一些建议。 编辑：顺便说一句，我的通勤每天只有20分钟左右。长途问题对我来说并不重要。

15 clothes  injury  accidents  gloves  protection 

我听说有传言说（过度）拉伸会损害自行车的性能。具体来说，伸展一个人的腿筋和/或股四头肌可能会降低短跑速度。增强灵活性导致功耗降低的说法是否有事实依据？我也对相反的证据感兴趣：放松肌肉会导致骑行性能的提高。 请注意，我并不是在过度拉伸相关的伤害（例如拉伤），而是在长期正确地进行拉伸而导致灵活性提高的结果。

13 training  performance  injury 

我知道座位太高会导致： 臀部摇摆试图延伸到踏板 膝盖后背疼痛 座位太低会导致： 腿不能完全伸展 膝盖前的疼痛 这是我的问题：前膝关节疼痛和臀部来回摆动。这表明我的座位同时太高和太低！ 也许我的鞍座位置太靠前，使座椅感觉太低，从而加重了我的膝盖。我是否应该尝试降低座椅高度，同时又向后移动座椅位置？

13 bike-fit  saddle  seatpost  injury  riding-position 

我是新来的，希望有人对此有所想法-看了一下，却找不到其他答案！道歉的那种长期的问题，如果这很愚蠢，但任何想法将不胜感激:) 我的情况是这样的：尽管我希望有一天能买一辆公路自行车，但大部分时间我只是上下班/上下班骑一辆简单的混合动力自行车。我也喜欢在平坦的小径上骑“山地”，但为此借了自行车。 我的左手患有轻度脑瘫。它仅影响肌肉力量和精细运动技能。如果我想在左手把上施加后制动器，对我来说很难迅速地获得足够的力量。（完全可以控制和控制自行车） 虽然我擅长使用前刹车，但以前从来没有给我造成任何问题（无论如何我都不会这么快），但是我刚刚开始怀疑，如果我想要一辆公路自行车或做更多冒险的山地自行车，也许我应该考虑最安全的方法以及是否可以进行修改。 因此，首先，我想知道是否有人认为这值得研究，或者仅前轮制动是否应该继续正常。 其次，如果我应该尝试找到一种后刹车的方法，那么有人有什么建议吗？有什么办法可以控制右手把的两个制动器（由于必须一直补偿我的左手，所以我的右边很快又很结实）？另外，当我还是个孩子的时候，我的父亲曾经找我/让我做向后踩脚踏板时使用了后刹车的自行车-那是一回事吗？（Google指导我使用过山车制动器），但是我不记得这些自行车上是否也装有前制动器。 由于我的一只手缺乏良好的运动技能，所以我不擅长DIY，因此，如果我想尝试进行修改，我想我也想尝试计算一下要收取的费用它在澳大利亚的一家商店出售。 我可能只是想得太多了，但是我一直对公路自行车感到有些紧张（只骑过我男友几次），所以如果我确实想骑一次，我想知道我已经最适合我的设置。 非常感谢！ （也是我的伤害标签=残疾，想创建标签，但由于不是新标签而无法创建。我觉得无论如何，将其链接到伤害可能很有用，以防有人在受伤后寻找在那里如何骑车的答案手）

12 brakes  beginner  modification  injury  disability 

这将是今年春天我第一个赛季的大学比赛，最近我撞上了一个以约22英里/小时的速度行驶的团体比赛，撞到了地上。撞车事故非常严重，并且整个我的身上都出现了皮疹，脸上还缝着很多针。撞车之前，我真的非常擅长高速转弯，并且这样做很舒服，但是，现在，我什至不能以任何速度轻松转弯，而又不要太宽并且担心摔倒。有什么技巧可以克服我的恐惧，让我重回暴击竞赛心态？

12 racing  injury 

撞车是骑自行车的必然。这个周末，我在自行车上打了一个4英寸的棍子。它翻转过来，卡在我前轮的辐条上，为此： 它真的使我的自行车停了下来，我飞起来飞过车把，然后去了当地的急诊室，在那里他们花了一个小时从我的脸，胳膊和肩膀上擦洗了道路。 那么，您有什么技巧和窍门可以从道路皮疹中快速恢复（并且不会留下疤痕）？

11 health  injury 

当我增加骑行习惯时，我的小腿，大腿和腿筋都会抽筋。有没有人有任何技巧可以减轻骑车时的抽筋。

11 health  injury 

在经历不好的经历而对自行车失去兴趣之后，又如何“开始”爱自行车作为一种爱好？-由于发生了骑车事故，并且随后很长一段时间没有骑车，所以我失去了骑自行车的热爱：骑自行车时，我并不害怕/生气/压力过大（至少没有比骑自行车之前多了）。无论如何还是崩溃），所以我不觉得自己有PTSD /信心问题。但是，我没有骑自行车的愿望：这就像从A点到达B点的一种感觉。 我的情况当然绝不是唯一的（参见CyclingTips或Sticky Bottle），并且肯定与事故的恢复有关，所以我认为可能会有再次“骑车学习爱”的通用方法，对吗？ 背景 奇怪的是，即使是在事故发生前，我骑的爱是直接与骑连我 bike--不是任何自行车。我什至买了一辆比我以前“凉爽”的自行车（对我而言），以为这将使我有动力再次骑车，但那没用。可能我实际上从未真正真正爱过骑自行车，而是真正地爱过我的自行车吗？

10 accidents  injury 

我是一个长期跑步者，从来没有，从来没有遭受过跑步相关的伤害。 大约2 1/2个月前，我开始骑自行车到我的新工作，每次单程行驶大约5英里，上下颠簸的城市英里，比我以前的工作（每次单程1英里）明显增加，平坦，没有交通信号灯。我花了几个星期的时间跑步，让自己的身体适应不断增加的自行车运动，然后再次开始运动。 现在，我已经开始遭受膝盖疼痛，以至于我不能跑超过一英里。它仅在跑步时才疼，并在跑步后约5-10分钟开始-在我的右膝盖外侧，这是一种痛苦的僵硬。当我停止跑步或进行其他运动时，疼痛就会消失。我和我的哥哥（曾经学习成为PT）进行了交谈，他说这听起来像是跑步者的膝盖。因此，我有了一个泡沫辊，开始每天将IT部门部署2-3次，这似乎并没有太大的改变。 所以这是我的问题：这似乎与我的新骑行习惯有关，因为这是我唯一改变过的生活方式。我很想知道是否有人处理过这种情况，以及他们如何能够再次开始跑步。我确实想知道这是否与我的自行车技术有关，或者总的来说，我的骑行是如此的崎and不平。或其他我没想到的。 不骑自行车的人根本不会得到这个-因此，我真的很想知道是否有人对此有任何想法。我应该在三月参加马拉松比赛！

10 traffic  injury 

我是一位女性，正认真参加自行车运动，并将于2017年6月参加200公里慈善比赛（超过2天），并开始比赛。 2013年，我在3个地方摔伤了骨盆。尽管我在每个圆环的“顶部”（而不是底部）都将它们折断了，但我还是折断了两个坐骨结节性骨头。我还折断了脊柱右侧（2毫米）附近的the骨。 除长途骑行外，我的伤口都愈合得很好，没有疼痛。我开始在50公里处疼痛，随着距离的增加，情况变得更糟。坐骨结节变得酸痛，而不是the骨。 我不会允许这种方式妨碍骑自行车。有一种解决方法，我会找到的。 我需要找到一个鞍座，该鞍座可以减轻我的骨结节骨的压力，我正在寻找建议。 如果有帮助，我住在加拿大多伦多。 请给我发送建议或想法，以便我可以在比赛中踢一些屁股，而我的骨头不会踢屁股。

9 racing  saddle  injury  gel-saddle 

作为新手骑手，许多经验丰富的骑手和自行车商店专家问我是否正在使用无夹脚踏板？这就意味着，除非您是无剪辑的，否则您并不是真正的认真骑手，这是一种通过仪式。没有人告诉我你可以骨折，但是告诉“每个人”跌倒几次，指望它，然后继续前进。 是否有预防措施或条件可以使用或不使用无夹式踏板产品？ 前一年，我骑了1700条街道，并在舒适的自行车上骑行了数英里的自行车道，并与踏板笼一起骑上了山地自行车，但从未遇到过问题。我错误地认为我已经准备好晋升了。我购买了Shimano M540的新旅行车。 这是我无剪辑骑行时遭受的伤害的X射线。由于洪水封闭了一条温顺的铺装步道，这是意外的停车。有人从小路到我跌落（我站在图片中）画了一条鲜亮的蓝线。尝试绕过障碍物并以铁路道ast（2“ -3”）结尾是我的错误。我没有爬上去，但是M540的重新剪断了，我停在了镇流器的边缘，但是被剪断了。我的脚踝扭曲> 150度。这是我的第三次骑行，摔倒了。这一切都在10-15秒内发生。 通过两个非常年轻但经验丰富的车手的好朋友，我知道他们因无夹套而比我受了更重的伤害。 我应该重新尝试使用初学者剪辑和不同的踏板，还是我的儿子和妻子告诉我，你疯了吗？ 再访 我今年刚刚在平坦的踏板上翻了2000英里，我可以报告自己找到了一个不错的解决方案。现在，我使用了我使用的多家制造商提供的“ Pin”踏板（Xpedo MX Force 3）。这些踏板具有短销的网格状结构，这些销钉粘在扁平踏板的两侧。这些销子将我的脚锁定在踏板上，以防止脚蠕动或移位，同时允许根据需要快速安装和拆卸。

8 safety  pedals  clipless  injury  toe-straps-clips 

昨天我被一辆车撞了; 非常小的伤害和总体上非常小的意外 - 但事后看来，这让我意识到我做好了准备，并且我应该随时随身携带一个小型急救包。 该套件仅用于真正的“紧急情况”，而不是自行车故障。如果我发现自己受伤 - 或者其他人发现我受伤和失去知觉 - 我应该携带哪些物品和信息？ 该套件应该： 包含最基本的要素 非常紧凑，方便自行车之间转移或为每辆自行车建造一辆 耐用，维护极少 对旁观者和/或紧急救援人员来说是显而易见的，以便在需要时找到并打开它

2 health  injury