重燃对自行车事故的热爱

在经历不好的经历而对自行车失去兴趣之后，又如何“开始”爱自行车作为一种爱好？-由于发生了骑车事故，并且随后很长一段时间没有骑车，所以我失去了骑自行车的热爱：骑自行车时，我并不害怕/生气/压力过大（至少没有比骑自行车之前多了）。无论如何还是崩溃），所以我不觉得自己有PTSD /信心问题。但是，我没有骑自行车的愿望：这就像从A点到达B点的一种感觉。

我的情况当然绝不是唯一的（参见CyclingTips或Sticky Bottle），并且肯定与事故的恢复有关，所以我认为可能会有再次“骑车学习爱”的通用方法，对吗？

背景

奇怪的是，即使是在事故发生前，我骑的爱是直接与骑连我 bike--不是任何自行车。我什至买了一辆比我以前“凉爽”的自行车（对我而言），以为这将使我有动力再次骑车，但那没用。可能我实际上从未真正真正爱过骑自行车，而是真正地爱过我的自行车吗？

自从去年我因在爱达荷州站停车而发生车祸后，而驾驶员根本没有停车，我感到自己的骑行习惯发生了很大变化，并且我意识到其他人的骑行习惯会变得多么糟糕。到达十字路口时，我并不总是放低脚步，但我通常会停下来，做一下跟踪架以确保一切安全。在道路上通勤肯定不如事故前那样好玩。骑行时，我绝对会更加警惕，即使像您一样，骑行时我也不会感到焦虑，恐惧或压力。

今年，我改变了上下班路线，以避开繁忙的道路。一方面是因为我觉得远离交通更安全，另一方面是因为这是增加距离的便捷方法，这也是我一直想做的事情。

如果您当前不参加小组赛，我绝对建议您找到一个小组参加。看到一些友好的面孔并有人来推动您更快/更努力地骑行可能是一个很好的动力。与朋友一起计划骑车意味着如果您不喜欢它，就很难取消，因为他们希望您在那里。

我认为最好的办法是走在开阔的道路上，远离交通和其他干扰因素。拥有一条可以长时间骑自行车而不必停下来的路线，会非常愉快和轻松。我必须每2分钟停车一次以避开灯光的游乐设施绝对是不愉快的，我出于必要而这样做。我不去任何地方而只是为了骑自行车而骑的骑行真正带给了骑行乐趣。

我在骑行方面有很多经验，但发现有时候买辆新自行车是行得通的。我建议您尝试一种新型的骑行方式或寻找一些训练的方向。我最近再次开始训练，没有购买新的自行车，但是确实找到了一些新的GPS装备，这无疑使骑行/训练变得更加有趣。

买一辆新自行车可以用，但我认为最常见的是将它与学习或练习一种新的骑行方式结合在一起。购买新的通勤者不一定能使您摆脱通勤倦怠的烦恼，但也许可以购买一辆新的公路车或山地车。

今年我有两张滑梯和一张滑梯，一个在下坡角，另一个在冰上。第一个还不错。但是冰崩使人伤痕累累。两次都没问题，车轮为真，刹车杆回到原位。

Upshot是我现在对下坡转弯和转弯速度一般都持谨慎态度。我的骑行发生了变化，所以下坡时我走得不太快，而且我是早期刹车者，弯道相对较慢。

我有一个年度目标可以实现，登录了strava，这使我不断前进。明年，我会将其切换为每月X百米垂直的攀登目标。我不喜欢爬山，也不擅长爬山。X仍有待确定。

事物，物品本身不是动机。相反，它们对成本和缺乏使用感到不好。每次看到它时，您都会感到有些不适，自行车变成了ROPA（骑一次就收起）。

我的想法有点不对劲，那就是骑廉价和/或旧自行车，我在合理的工作上跟上了他们昂贵自行车的速度。

您住的地方有骑自行车的人社区吗？加入他们可能是一个好主意。

我遇到健康问题，大部分时间在家中。当我买自行车时，我骑自行车的次数很少。这不是要从A点到达B点。我买了一辆普通的自行车，如果要长途旅行，我需要付出很多努力。

但是，在我购买自行车的同时，还有一个女子自行车社区始于我的所在地。我想参加他们的周末探险，这给了我足够的动力去练习骑自行车。

嗯，嗨！我当然不是心理学家，但是从阅读问题的第一部分开始，对我来说，似乎失去的爱仍然是你离开它的地方，在A点和B点之间。从逻辑上讲，出于所有原因骑行是有意义的我们知道，但是快乐来自旅途。每当我与某人一起学习如何骑车时，我都会建议以下三个规则，

1-看你想去的地方（即除了下来！）。

2-保持踩踏板。

3-微笑。

尝试在骑乘前5分钟内进行4进6出呼吸，以调节和镇定细胞。对于您的帖子的第二部分，我一定会与专业人士分享。