Questions tagged «seatpost»

问题涉及自行车的一部分,该部分从车架上的座管向上延伸到鞍座。

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如何防止我的座位向后倾斜?
当我第一次买到这辆自行车时,我的鞍座调整得几乎完美。最近,它向后滑动(使鼻子粘住)。我松开了鞍座下的螺栓,将鞍座向后倾斜到合适的位置,向上拧紧了螺栓,在一周之内鼻子向后倾斜。再次做同样的事情,但是把螺栓拉得更紧了。仍然发生。 我注意到在座管的顶部有明显的“疤痕”或刮擦,在该处固定鞍座的夹具(不确定这些零件的正确术语)紧贴在座管上。 这是2009年的Surly Long Haul Trucker(旅行型自行车;装备通勤者),带有备用座杆(肯定是27.2mm。座杆上没有实际品牌)。我是一个相当沉重的骑手(将近250磅),有时我确实会骑着一些很粗糙的东西,所以我怀疑这可能是问题的一部分。 到目前为止,我看到了3种选择: 获取具有更多杠杆作用的六角工具,并将其进一步拧紧 某种超级胶水或环氧树脂(或者可能只是一点点旧内胎?)可防止座杆向后滑动 更换座杆(当然还有夹具组件)。除非我不知道该用什么替换它,否则不会再次遇到相同的问题... 更新:图片:(对不起,手机图片,但我认为它们是可行的) 第一:整体图片,非常小心地将图片拍摄到接近水平的位置。顶管的倾斜度几乎是很小的,几乎是水平的。 更近一点(您可以在座杆上看到一些疤痕): 尝试拆卸后更近的疤痕图片,但无法用此相机聚焦: 这是鞍座本身,它没有弯曲,对导轨没有可见的损坏等: 这是“夹具”的实际部分。右侧是位于座杆顶部且在座杆下方的底部部件,在与座杆接触的点处有匹配的“擦痕”。左侧是导轨上方的顶部部件。顶部是从底部穿过所有物体的螺栓(带有弯曲的垫圈,可以塞入座杆上相应的弯曲区域)。“底部部件”的相对侧基本上看起来像“顶部部件”的可见侧,而“顶部部件”的相反侧很无聊。 更新2:使用具有更长臂力的六角工具(更大的杠杆作用),卸下螺栓,对其进行润滑并尽可能地拧紧,而不必担心会进一步损坏已经损坏的座杆。油脂有助于进一步拧紧。这持续了几个月,但最终座位又开始滑回去了。 最终解决方案:Thomson Elite座杆,特别是通过我的LBS订购的带有银色后退的较短型号。(他们有黑色的库存,但决定我愿意再等一周才能获得银色)。这是两个螺栓的设计,似乎是不打滑的座杆的高端产品。我认为Salsa的两螺栓座杆便宜一些,但似乎不那么重。我还考虑过Nitto S-83,它是一个双螺栓座杆,价格与Thomson相同,并且具有更多的经典旅行外观,但是Thomson似乎设计得更好一些,我喜欢上面的标记。汤姆森可以帮助您保持相同的调整。
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是什么使油脂适合于自行车?
我想给座杆加油,并且在我前面有一支“ CMD 3号极压润滑油”管,声称可用于“滚珠轴承,滚子轴承,深冲,铆钉旋转”和我不了解的其他许多工业应用程序。 这可能行得通吗? 如果不是,什么使油脂合适?我相信我明天可以在伦敦商学院(LBS)挑选一些“特定目的”的东西。


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卸下生锈的下管座杆
我有一个旧的钢架(我认为是哥伦布2号),上面有座杆(Suntour Superbe Pro-看到,我说它很旧!)生锈了。我已经尝试了很多WD-40,但它不会退缩。 关于如何无需切开框架就能取出它的任何提示?
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我应该给座杆上油吗?
在上一个问题中,我问如何去除座管/立柱上的锈。在对一个答案的评论中,有人说我应该给座杆上油,以防止其生锈到座管中,但是我担心这会导致震荡时座管滑动。 我是否应该在座杆上涂一层薄薄的油,以防止座管与座杆之间生锈。我应该使用哪种油,如果有的话?

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为什么有些铁人三项的座杆会直线上升而不是倾斜?
为什么有些铁人三项自行车的座杆可以直接上下调节,而不是对准底部支架的标准轴? 这意味着,如果您升高(或降低)特殊的铁人三项自行车的座椅,那么躯干/腿部角度的变化将比普通自行车大得多,对吗?这是否还意味着这些特殊的铁人三项自行车的垂直向上垂直调节不能适应如此广泛的骑手,就好像座杆调节后沿轴保持相同的躯干/腿部角度一样吗? 这个问题与铁人三项自行车的几何形状或骑行效率无关。而是询问为何使用显示的垂直座杆调整轴,而不是使用更标准的座杆调整轴。 这是带有立式座杆的三轮自行车: 这是更标准的自行车:

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如何调整座椅鞍座和鞍座位置以缓解膝盖疼痛?
我知道座位太高会导致: 臀部摇摆试图延伸到踏板 膝盖后背疼痛 座位太低会导致: 腿不能完全伸展 膝盖前的疼痛 这是我的问题:前膝关节疼痛和臀部来回摆动。这表明我的座位同时太高和太低! 也许我的鞍座位置太靠前,使座椅感觉太低,从而加重了我的膝盖。我是否应该尝试降低座椅高度,同时又向后移动座椅位置?

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座杆式和框架式后排行李架有什么区别
我在市场上想要一个后架。我注意到后机架有两类: 安装在座杆上的后架,例如: 和机架安装式后机架,例如: 我正在尝试在这两种类型的机架中的两种之间做出选择。我想知道每种机架的优缺点。我注意到,标有机架安装式机架的机架能够支持更大的负载。在那种情况下,为什么有人会把座杆安装架放到框架安装架上呢?

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带碳纤维框架的金属座杆?
是否建议在碳纤维车架上使用金属座杆?我想在公路自行车上使用安装在座杆上的机架(这辆自行车上没有常规的机架安装点),但有人告诉我,对于碳纤维座杆不是一个好主意。因此,我认为我得到了一个全新的金属立柱和鞍座,并根据需要更换了立柱,以便上下班和娱乐。 我之所以这么问,主要是因为著名的谢尔登·布朗曾经在他的网站上写道:“在金属框架中使用碳纤维座杆,反之亦然,这会引起问题。” 但没有解释原因。 有什么想法吗?

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安全地减少座杆
我想缩短座杆,放低折叠式自行车时,它会损坏非OEM支架。 削减(33.9毫米铝)座杆的最佳方法是什么?我可以只使用旋转管道切管机吗?座杆的边缘似乎已被去毛刺或弄平了,实现此目的的最佳方法是什么? 没有最小插入标记。他们不在时有经验吗?
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Dropper帖子的优缺点?
从我所看到的情况来看,最近几年看到了一种新产品,并且自诞生以来,它就开始作为一种库存商品出现在自行车上(例如,这种,这种或这种)。 我说的是“落座杆”。 对于初学者来说,这些是座杆,可以通过遥控器或鞍座下的操纵杆“即时”调节。其想法是让骑手找到适合条件的最佳座椅高度。这似乎是个好主意,但结果是什么呢?我相信会有不可避免的重量损失,这会加重我们中对克的意识,但是还有哪些因素会影响购买或购买其中一项的决定? 我认为潜在的问题将包括重量,机械故障和成本,但是等式还有什么呢? 从我收集的资料来看,这些漂亮的装置有很多变化,著名的品牌也创造了自己的版本。我看过它们是由福克斯(Fox),洛克肖克斯(Rockshox),曲柄兄弟(Crank Brothers),Specialized,KS 和重力吸管(Gravity Dropper)制成的。也许还有其他人。 那么,此外,这些型号和品牌又有什么不同呢?各自的优缺点是什么?有没有一个在该领域明显胜出的人? 我们热忱欢迎您提供任何帮助或见识,因此在此先感谢您!

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根据乘坐的类型,是否有多个理想的座杆高度?
假设一个人的身高适合自己的身高,那么对于这种骑行方式,可以有不止一个理想的座杆高度吗?我通常只在交通繁忙且少于3英里的城市骑车,多数时间是一种方式。 但是,当我进行更长的骑行时,我宁愿将座杆放高些,而我的骑行机构说应该只有一个高度,即它是否完美。 我应该说我的自行车是一款碳纤维公路自行车,即使在城市,我也更喜欢使用它,但在大约25英里左右的周末,我也喜欢骑更长距离的自行车。

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带集成泵的座杆好主意吗?
我看到了这个http://www.premiumbikegear.com/biologic/convenience/postpump-seatpost.html,并认为这似乎是一个不错的主意。但是,如果这真的是个好主意,我期望看到更多的人使用这种东西吗? 将轮胎泵集成到座杆上是否有主要缺点?
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如何清除座管上的铁锈?
我只是将座椅拉出,这是将自行车拆下进行冬季存放的第一步,发现在座管和座杆之间形成了锈蚀。铁锈可能从管子开始向下3英寸,并可能再延伸4英寸。 我有什么办法可以去除管子和柱子上的锈迹?我可以采取什么措施来防止其改革?

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