我应该给座杆上油吗？

在上一个问题中，我问如何去除座管/立柱上的锈。在对一个答案的评论中，有人说我应该给座杆上油，以防止其生锈到座管中，但是我担心这会导致震荡时座管滑动。

我是否应该在座杆上涂一层薄薄的油，以防止座管与座杆之间生锈。我应该使用哪种油，如果有的话？

maintenance lubricant rust seatpost

— 用户名
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顺便说一句，我有一些相当厚的湿骑链条油用于冬季骑行。这是用于座杆的合适油吗？

— user220944 '12

Answers:

给座杆加油将防止诸如此类的问题： “卸下生锈的落管”。

不要使用链条油，油脂就是您想要的。正如whatsisname所指出的那样，您自行车上的所有紧固件都应轻涂润滑脂。这就是防止它们随着时间的流逝腐蚀和卡住的原因，成为消除它们的真正痛苦。

如果您在座垫滑动时遇到麻烦（例如我），则需要碳油脂。包含足够的砂砾以防止滑动，同时仍提供保护。

— Darkcanuck
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我无法想象在上面涂任何油脂。干燥时滑动座杆会给我带来很多麻烦！也许对您来说轻便的骑手来说还可以，但并不是所有人都为5'8“和120磅。:-)我甚至很难找到踏板，因为我已经超过了市场上许多踏板的最大重量。 ..

— Brian Knoblauch

@Brian：您的座杆滑倒的原因可能是车架尺寸错误。特别是干燥时打滑。它应该紧紧地安装在座杆上，没有油脂。当您正确安装了座管/座杆后，座杆上只会保留非常非常细的一层，可以防止腐蚀。我重200磅，没有座杆打滑问题。

— whatsisname 2010年

@布赖恩的Knoblauch：我6'3" ，一个很好的一天220磅相信我，碳油脂作品并不会要求一个锤子和副除去座管的未来。

— darkcanuck

这是我的公路自行车。它非常合适，没有间隙，但仍很容易滑动。我将其拧紧，可以骑乘2次，如果不重新拧紧，它将开始滑落。也许是因为它是Al框架？我现在在冬天骑的24岁打浆车，没有钢架，没有钢架。它也没有粘性问题。我花了很多年没有调整它，在松开螺栓后它运转良好……

— Brian Knoblauch 2010年

@Brian：值得单独发表一个问题吗？

— darkcanuck 2010年

您应该绝对润滑座杆（除非它是碳纤维）。如果正确固定了座杆夹，则不会滑落。

从自行车修理厂获取一些润滑脂，例如停车工具PPL-1润滑脂。更好的是，拿起大浴缸。

然后，将其宽大地应用到整个座管中。当您认为自己已经足够时，再添加一些。然后将座杆放进去并扭转很多，然后上下移动以确保油脂覆盖了座杆的所有表面。

在安装螺纹时，通常会给它们上油脂，但这并不会使它们更容易松动。与座杆相同。

— whatsisname
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这种油脂还可以用于踏板螺纹，可能还有一百万个其他位置。

— 尼尔·芬

我的经验法则是，如果您想稍后将其拆开，则在将其放在一起时要给它上油。对于某些零件，例如底部托架，在其中可能会产生吱吱作响的问题是铜滑脱通常是要走的路。

— 杰克逊2010年

@kmm：链接已更新。

— whatsisname

重质防水油脂是一个好主意。

滑倒不是油脂的原因。此处的目标是保持水分和氧气，从而阻止氧化。氧化铝尤其成问题，因为它的分子大大大于座杆中的铝分子。氧化会使其紧紧卡住。

通常，您不必担心座杆打滑。座杆和座管的表面不是很光滑。“高点”会将油脂推开，进入“低点”，否则您可能会看到水分和氧气。

由于座杆已经非常舒适，因此不需要太多油脂。只需确保将其全部覆盖即可。

在某些情况下，油脂可能会被困住而无法挤出，从而产生类似于滑水的结果。您收紧并收紧，东西仍然很滑。在这种情况下不太可能，因为座杆夹很窄。

对于过度杀伤，您甚至可以使用反抢夺：

— 杰伊·巴祖兹（Jay Bazuzi）
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