带碳纤维框架的金属座杆？

是否建议在碳纤维车架上使用金属座杆？我想在公路自行车上使用安装在座杆上的机架（这辆自行车上没有常规的机架安装点），但有人告诉我，对于碳纤维座杆不是一个好主意。因此，我认为我得到了一个全新的金属立柱和鞍座，并根据需要更换了立柱，以便上下班和娱乐。

我之所以这么问，主要是因为著名的谢尔登·布朗曾经在他的网站上写道：“在金属框架中使用碳纤维座杆，反之亦然，这会引起问题。” 但没有解释原因。

有什么想法吗？

Sheldon担心的是碳纤维和铝之间的电化腐蚀。这个问题在自行车和航空领域都存在。本质上，在存在电解质（海洋空气，汗水）和阴极（碳纤维嵌入树脂）的情况下，阳极（铝）会腐蚀。在座杆/座管接口的情况下，这种腐蚀会使座杆楔入到位。这样充其量只能使拆下座杆非常困难。最糟糕的是，它会使框架无法使用。

首先要做的是检查框架是否用铝制座管制成。鉴于您目前有碳座杆，这是不太可能的，但是这可以缓解主要问题。

如果不是这种情况，您仍然可以采取一些预防措施。正如Calfee所指出的，阳极氧化将提供一些保护。同样，定期清除，清洁和重新安装碳糊可帮助防止过度堆积。

从明显昂贵的方面来看，您还可以考虑不会腐蚀的钛合金座杆。

我不确定本文的格式是如何被破坏的，但是您可以在Lenaard Zinn的VeloNews技术问答中阅读更多内容。

lantius没有提到的另一件事是，即使在金属座杆上使用座杆安装的机架，也可能在某些碳纤维车架中禁忌使用。我们对碳纤维自行车了解的一件事是，它们通常在重量和杠杆点方面具有严格的公差，并且即使使用金属立柱，您的车架也可能无法承受增加的重量，而杠杆可能会增加不受支撑的机架。我并不是说这是一个问题，仅是可能的，您应该与框架制造商联系。

我通过使用通过后轮毂安装的机架解决了这个问题。它的重量不能像安装在机架上的架子那么重，但是正如其他人指出的那样-如果我拖着沉重的东西，那么我会使用另一辆自行车。

这个架子对我来说很棒。Tubus做一些，还有其他。

请注意，我还没有（敲击木头）必须在这辆自行车上更换后尾箱，我希望这会很痛苦（必须卸下快速释放叉以使车轮脱离）。我认为这是唯一的缺点。

除了防止部件卡死外，使用纤维连接剂（或众所周知的纤维抓地力）将允许以减小的扭矩拧紧部件。如果要防止细腻的纤维部件破裂，则必须遵守任何规定的扭矩值。