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这样做没有错。当将前排1调高些时（反之亦然），将后排1或2调短些是很好的方法，以避免传动装置上的大步伐。
简单的答案是，不，这是不明智的，是的，它可能会造成损坏。链条利用张力来移动。前后拨链同时移动将消除该张力。上面的答案是绝对正确的，但是对于所涉及的风险，它们有些过于刻板。由于不良的换档习惯而掉落链条，则有将链条包裹在拨链器中的风险。这可以并且经常确实将拨链器拉入车轮。
在这种情况下，您会丢失拨链器和链条，甚至可能会丢失方向盘。如果不幸，您甚至可能会丢帧。
以这种方式进行转换并没有真正的好处，因为它可能会减慢您的转换响应速度（由于上述链条上的张力损失），那么您为什么要这样做呢？
编辑：
根据@amcnabb的请求，我正在更新此答案，以包括有关同时转移前链环和后链环的正确方法的说明。
简单的答案是，您没有。您先移动一个，然后再移动另一个。根据您的需要（大齿轮变速或小齿轮变速），您可以选择前轮或后轮先换档。换档，然后在必要时在链条固定在您选择的新档上后立即换档。
这是机械上的必要。它与选择，偏好或最佳实践无关。您的链条需要一定程度的张力才能正确移动。如果同时移动前齿轮和后齿轮，那么在链条降档时不会有任何张力，或者在升档时不会有太大的张力。最好的情况下，这会导致变速不良，缓慢或无变速，而在最坏的情况下，它将严重损坏自行车。
随着实践和时间，可以使附近同时发生变化，这将正常工作。
最佳实践当然是提前计划，使用考虑到您要行驶的地形的齿轮组，并提前计划必要的换档，这样就不再需要大的齿轮跳动了。这在机械上更安全，使乘坐更加愉快。
希望对您有所帮助。
您绝对可以同时前后移动。但是，只有一种情况是有意义的，它确实要求您的机器处于最先进的工作状态，并且需要您一定的技巧。而且，它可能仅适用于现代的Campy拨链器（不知道sram，shimano）。
有意义的一种情况是，如果您迅速进入了陡峭的山坡底部，您就会知道您将陷入困境。在这种情况下，我将用两只拇指同时将链条推向小链轮和小齿轮（在露营地，您可以移动一个档位扫过多个齿轮）。这样做可以避免您在节奏上产生巨大的不连续性，并且您将准备好在节奏下降之前一次将一个齿轮换成更大的齿轮。我认识的每个使用Campy的人都会在非常陡峭的山丘底部进行这种类型的转换。
这样做很好，因为在高扭矩和低踏频下，链轮的变速有些困难。最好早点做而不是晚点做，如果您要早点做，那么您一开始也希望在较小的齿轮内，这样就不会弄乱节奏。
仅仅基于已经提出的观点，我认为同时转移不会是一个大问题，前提是：
我同意杰伊·巴祖兹（Jay Bazuzi）的观点，我也这样做“一个前，两个后”，已经做了很多年，认识很多这样做的人，我们这样做没有问题。
但是我也看到了Zenbike所描述的问题的故事，并且自己成为受害者，他们在卡住后踩踏了脚踏车，砸碎了拨链器，链条和衣架。
仅解释不同，因为我认为主要问题是在踏板负载下变速，而不是同时在两个拨链器上变速。实际上，即使在只有一个脱轨器的情况下进行换档也会带来这些问题。
当然，这只是另一种理论，每个人都应考虑问题的实质，提出的事实和理论，并对照自己的观察进行检验，永远不要忘记，很可能还涉及许多其他因素。