从方花键转换为外部轴承,我需要了解什么?


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我需要在大约2000 MTB的通勤者上更换整个传动系统。如今,质量组似乎都在使用外部轴承。我主要的兼容性问题是更换当前的滤芯底部支架以更换现代外部轴承BB。从我的框架所需要的信息和预期groupset,以确定它是否适合我的自行车吗?

在我的头顶上,我想我需要知道我车架的BB壳宽度和螺纹以及链线。还有什么?在哪里可以找到新零件的相关信息,特别是Shimano?我需要注意什么吗?


更新:自行车需要新的新底架,链环,链条,8速卡式盒和前拨链器。单独更换它们的成本几乎与一个完整的现代组合套件(包括新的杠杆,后部机械臂和另外两个齿轮)一样多。

为什么不买新自行车呢?三个原因。经济实惠:钢制框架坚固,车轮和制动器是新型的,质量可比的自行车比新的套件贵得多。一种哲学观点:我不喜欢在它们仍然起作用时将它们扔掉。一种情绪化/非理性的:我喜欢我的自行车,对我来说很好,我想靠它做。


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当您购买一整套动力总成时,您通常可以负担得起更换整辆自行车的费用,或者相距不远。
Kibbee

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市场上仍然有很多优质的方形锥形曲柄和相应的曲柄(数量不多)。通勤者上的外部轴承系统并不会带来真正的好处。
蝙蝠侠

我不得不在这里不同意,@ Batman。我的通勤者变得肮脏。当我需要拆卸,清洁和重新组装时,我喜欢我的外部BB。它比墨盒式BB容易得多。
jimchristie

Answers:


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您实际上猜到了您唯一需要注意的事情:BB壳宽度。在实际将所有内容放在一起之前,您甚至都不需要。几乎所有的BB弹壳均为68或73毫米。大部分外部BB都是为73毫米外壳设计的,并包括一个68毫米外壳的垫片。

赔率是真的真的了线和直径共成的英国ISO标准。如果您有理由认为您的自行车不合标准,我建议您将其带到商店,他们会告诉您您需要什么。

除非您的mountiain自行车为单速,否则您不必担心链条问题。它们是非常标准的,拨链器调整将照顾您当前设置的所有偏差。如果是单速,那么BB并不是您想要的那样。这与弹药筒式BB不同,在其中您可以得到不同长度的心轴。取而代之的是,将链环移至星形轮的内侧或外侧,并且/或者将后轮中的垫片弄乱。


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请注意,主轴长度与机架无关,并且仅取决于曲柄组。这使得shimano外部轴承系统易于安装,因为轴承座可在任何标准的BB外壳宽度下工作,并且主轴与曲柄组的右曲柄成一体(即,无需担心约113 / 117.5 / 123mm等...主轴为您必须考虑使用方锥以实现正确的链线)。

对于shimano Hollowtech II外轴承MTB设置,您只需要知道BB外壳的螺纹(几乎可以肯定是英语),以及宽度(68mm或73mm)即可。

如果宽度为68毫米,则在将轴承杯拧入框架时,将使用外部轴承BB组件随附的垫片;如果宽度为73毫米,则不要使用垫片。

然后,您通过将其插入BB来安装Hollowtech II曲柄组,连接左曲柄臂,并拧紧正确的螺栓以将其固定。

它是您真正获得的即插即用功能。但是,您将必须考虑传动系统的速度数(7/8/9/10?),并匹配曲柄组以获得最佳性能。我只看过9spd及以上的外部轴承设置。

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