建议在保养间隔之间进行后震动的维护？

典型的后避震器建议的维修间隔时间约为150小时或一年。

什么是这些服务之间的间隔保养建议？只是从外面给支柱加油？有什么方法可以做到这一点，因为通过支柱很难通过油，而不是通过叉子？

建议的间隔是不应该过多协商的规则，还是可以减少不干净行驶（泥/湿）的情况下延长的建议。

真的要看

• 您所处的条件-潮湿，泥泞或非常细的灰尘可能需要更频繁地拆卸。

• 是否使用防震器，例如蜥蜴皮

IMO会尽可能使用一个，但您的框架可能不允许安装保护器。

• 电击的寿命和刮水器密封件的状况。

同样，如果刮水器密封垫允许灰尘和水通过内部油脂，将被污染且无用。

我使用蜥蜴皮，大约每6个月将当前的Fox撕开一次，这对我来说通常足够了，因为那时内部的油脂似乎有点脏了。我通常在夏天每周骑3-8个小时，冬天骑1-2个小时。

给外部加油只会稍微润滑刮水器密封圈。

要维护，您需要

1. 清除电击外部的所有污垢。如有需要，在水槽中擦洗。
2. 减轻电击的压力。
3. 真的没有，降压！打开空气罐。我可以手工完成，但您的防震模型可能需要带扳手。它应该具有正常的螺钉极性，以便逆时针旋转。请谨慎操作，以免折断调节杆。
4. 清除刮水器密封表面上的所有旧油脂和所有污垢。
5. 在内部O形圈，风门轴和雨刮器密封圈上放新的减震油脂。在这里轻松一点，因为您不想阻塞端口。少即是多。购买一管真正的防震油脂。它很昂贵，但可以永远持续下去。
6. 重新拧紧空气罐。同样要小心，因为罐子是铝制的，并且有不希望穿过的细螺纹。负室将密封并抵抗压缩并不是一件容易的事。

观看此视频中的过程：