适合初学者的Fixie /单速帧信息


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我不想购买现成的自行车,因为单车速或固定式自行车由于受欢迎而价格昂贵。

我想制作自己的自行车,我之前没有从头开始制造自行车。我想要一个轻便,简单的自行车,一个固定装置或一个单一的速度,也许是一个触发器。我打算在几乎没有一座山的城市里使用它。

似乎第一步是找到一个框架。我应该得到什么样的画框?我如何理解框架兼容性好?购买二手框架时,我应该寻找什么? (最常见的压力点要检查,或类似......)


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@gou - 特别是,您需要将自己与这个类似的问题区分开来: 我怎样才能开始制作自行车?
Neil Fein

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出于好奇,你为什么要建造一辆自行车而不是买一辆预制的自行车呢?你想要优化什么参数:尽可能便宜?轻微?便携式?可靠吗?别的什么?你知道你想要最终尺寸的车轮吗?和/或你是否已经考虑过其他任何组件?
ChrisW

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“我想控制所有部件,这就是我想要建造的原因” - 另一种选择可能是获得几乎你想要的预制自行车,然后交换特定部件。
ChrisW

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@gou:我认为人们正试图帮助你构建你的问题,以便能够回答。人们写了关于“如何选择自行车零件”的书籍。因此,通过窃听您获取更多信息,我们正试图找出您想要知道的内容。如果你已经习惯了这有点像“我想写一个社交网站,我该怎么办”的问题。

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@moz,@ neil-fein,所以,为了进一步发展,我不想购买现成的自行车,因为单车速或固定式自行车因其受欢迎而昂贵。我希望我可以在便宜的一面找到一个框架,也许作为秒针。我编辑了这个问题。
gou

Answers:


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如果您想省钱,那么从二手框架开始并为其寻找二手零件绝对是您的选择。许多城市都有自行车回收集团,但很难跟踪它们。他们将能够为您提供很多帮助,并为您节省金钱和时间。在我的经历中,最有可能的方式是询问自行车商店和检查他们的告示板或任何海报。如果你必须从垃圾堆中收集自行车,那将是一个漫长而艰难的过程。

如果你想购买一个新的框架并在其上放置新的部件,这将比购买现成的类似的自行车花费更多。您一次购买一个零件零件,装配厂通过集装箱购买,或从附近的工厂购买。在澳大利亚,你可以从大约400美元的自行车商店购买一个新的固定装置,一个可以从600美元左右购买的固定装置。一个便宜的框架本身将花费至少250美元,而一对轮子另外150美元。这部分是因为想要建造自己的人很少是廉价的东西,部分是因为没有零售商出售足够的零件来获得装配商所做的批量折扣。我有一个制造定制自行车的朋友,他得到的200个轮子的出货量不到当地采购的单轮批发价格的一半(因此不到零售价的1/4)。

我建议坐下来做一个粗略的预算,基于从一个在线零售商处购买零件。因为总成本可能会令人担忧,所以你会错过一些小零件并不重要。而你甚至没有增加转售不适合和购买替代品的零件的成本。

至少我建议您需要去一家自行车店购买 底托架 (线程追逐工具很昂贵,您可能需要尝试几个底部支架才能使链条对齐正确)。您可能还需要它们来安装耳机,因为再次正确地执行它需要一些昂贵的工具。其余的你可以使用基本的工作坊工具。


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建造一个节俭的垃圾箱/二手单速或固定装置绝对是随着它们的普及而变得更加困难的任务之一。

所以,假设您找到了一个相对大小范围内的框架。你已经通过骑自行车和参观自行车商店并找出大范围可接受的座管和顶管长度来解决这个问题。你痴迷于携带公制卷尺(在欧洲可能并不那么难)。

选择框架时要检查的第一件事是它是否适合转换。对于没有链条张紧器的固定齿轮或单速齿轮,这意味着它需要具有水平脱落或履带端部。 (昂贵的选项,如偏心底部支架或滑动式支架也适用于此,但在廉价的框架上很难找到。)

接下来要考虑的是相对于零件供应的完整性。带叉子的框架几乎总是比裸框架好 - 找到兼容的公路叉子,特别是螺纹,可能很烦人,因为那里有许多奇怪的旧尺寸。如果你没有任何零件可以开始,一个完整的自行车是一个很好的基点。 Singlespeeding一个完整的自行车是相对微不足道的 - 删除链条,移除变速器和变速器,然后缩短链条,并重新安装在您首选的齿轮组合。当您找到自己喜欢的其他部件时,可以零碎地更换它们。

就损坏而言,要看的主要应力点将是后蹲线与后排座椅和座椅靠背以及座椅与座管相遇的位置。但是要在所有关节处快速找到它,以寻找任何明显的裂缝。您还需要检查前管后面是否有任何迹象表明自行车已经发生前端碰撞或车顶架碰撞。通常,任何类型的成束涂料通常都是弯管和折叠框架的标志。


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这就是事情。根据您居住的地方,很难超过预制自行车的价格。在纽约,你可以找到一辆价值100-150美元的完整自行车,然后以50-100美元的价格获得后轮固定轮+齿轮+锁环。如果电缆和刹车片被破坏,您将不得不更换它们,并可能维修BB和耳机。

或者您可以以280美元的价格购买其中一辆自行车直升机自行车。如果你想建立一个自行车的经验(我强烈推荐这个,顺便说一句),这是值得的,但你节省超过100美元的几率很低。


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如果你确定你不想要齿轮,你可以得到一个非常便宜的专用单速框架,如下所示:

Nashbar SS框架

这种类型的框架很好,因为您不需要运行链条张紧器,使维护更简单。从那里,只需搜索其余部分的交易。如果可以,您可能想要寻找碳钢或钢叉,它们往往比铝更能抑制振动。

你也可以浏览ebay和craigslist上的旧东西,或加入一个当地的自行车俱乐部,在那里似乎有人总是以便宜的价格出售东西。



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这里已有很多答案,但很快就会提醒你 工具 你需要建立自己的固定装备。

可以 更便宜的采购零件,但你必须有特定的工具来正确组装它。你可能已经拥有它们,在这种情况下我推迟上述答案,但如果不是 锁环拆卸工具 链鞭子 来自像Park Tool这样信誉良好的制造商会给你带回$ 30ish,你会想要像a 踏板扳手 和a 好15毫米 调整后轮以保持链条张力。

这可能会变得昂贵,所以虽然您可能希望这些以后的线路进行维护我会预先制作,甚至更好,去你的LBS并询问他们可以做什么。

顺便说一句,我很偏向于拥有它,但我是Surly压路机的忠实粉丝,因为它可以用来定期骑行。


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我会给你简短的答案。 找一个框架。道路或山脉。无论你能得到什么。 购买白色工业Eno偏心翻转/翻转集线器。 从中档开始尝试45链环和18齿。 乘坐前制动器学习一年。 当您确信取下制动器或保持制动时。 必要时更换齿轮装置。 如果你不喜欢骑马固定刹车并换上自由轮。


是什么让这个具体的计划比成千上万的替代方案更好?互联网上的一些匿名人士说它是“最好的”并不会提供任何信息:这是对你自己的权威的吸引力,但我们对你的唯一信息就是你在这篇文章中所写的内容。
David Richerby

欢迎来到自行车!我们作为Q / A网站(而不是典型的论坛)的目标是对相当具体的问题进行详细和相关的回答。请看看 游览 有关此Exchange Server站点和其他堆栈交换站点如何工作的概述。
Gary.Ray
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