Questions tagged «single-speed»

单速自行车是一种具有单传动比的自行车。这些自行车没有变速器齿轮,轮毂齿轮或其他用于改变自行车齿轮比的方法。

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为什么要骑单速自行车?
最近出现了一个问题,人们为什么要骑固定齿轮自行车。我认为您必须先了解人们为什么骑单速自行车,才能合理地回答该问题。 那么,为什么要这么做呢?

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将手放在下放式把手的引擎盖上是否可以安全制动?
我从来没有骑过带下降车把的自行车,但在繁忙的伦敦通勤时可能会买一辆(可能是带机械盘式制动器的单速)。 这将意味着我的手大部分要骑在引擎盖上,但是从以下位置使用刹车似乎有点尴尬: 在下降处骑行似乎可以更好地制动,但显然“由于手部位置较窄,因此稳定性较差” -因此,在谈论与汽车,货车和公共汽车一起骑车时,也不是最好的选择( (非专业)。 总的来说,这只是我的脑海,还是有一些值得关注的原因? 另外,是否有与平把手或其他类似研究相比的反应速度数据? 就我个人而言,我最担心的是需要快速反应的情况,以及通常的情况,但我需要保持一致的制动。 扁平的车把对我来说就像第二天性,那会更安全吗?


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寻找单速上坡的技术
我乘坐单速(SS)自行车往返约13英里。回家不是问题,因为坡度很低,我可以攀登它们。但是,开始使用坡度要陡得多,我很难攀登它们。我通常需要停下来走一下。我正在寻找SS上爬坡的任何指针。谢谢 编辑:我并不是真正在寻找避免伤害自己的方法,我年轻而健康,所以这不是我最大的担忧。我更关心使踏板技术更有效,尤其是对于爬坡。我应该提到的另一点是,我正在使用无扣踏板来增加功率输出。 判决:我添加了此内容是因为我只能选择一个最佳答案。我认为@GuyZee最能解决我的技术问题,但@Steven在获得更好的机械优势方面提供了很多帮助。感谢你们俩提供了很好的答案。

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10档至单速
我的二手大力神自行车装有10挡。前排两个齿轮,后排五个齿轮。换档效果不佳,并且由于我始终始终以同一档位骑车,因此我考虑将其变成单速自行车。我可以只卸下后拨链器并调节链条的长度吗?除了明显的装备减少的事实外,我为什么不应该这样做呢?我有什么需要照顾的吗?


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Fixie vs Road Bike-适合群骑的正确Fixie自行车
在我们当地的骑行活动中,我们看到越来越多的家伙参加固定赛,他们的步伐惊人。我们有一个本地段,称为“ Chicken Run”(平坦的),这个穿着橙色固结的家伙以每小时55公里的速度跑过! 我们已经花费了数千美元购买了自己的自行车(碳纤维,合金等),让一个人骑着一辆简单,轻便的固定/单速自行车就这样击败了我们! 因此,我的问题是-您设置了什么样的fixie来给您“一堆优势”?有什么规格要针对吗? 以这样的速度,我将不得不将我所有的自行车卖给THE ONE fixie。 更新 是的,我知道“引擎”(即腿)才是最重要的,但是我追求的是特定的齿轮比(可以说(我说可以)),让您在合理的健身条件下(我为173厘米,在40多岁的时候就认为自己适合) (非常合适)),以便能够在上述短的500m网段上以每小时50k的速度计时(我的个人记录是43秒,而我的目标是40秒以内)。 更新2 顺便提一句,该段的KOM已标记为通过滑流机动车辆完成。 更新3 橙色固执队的家伙是艾伦·杜德里奇(Alan Dudderidge),他去年在奥克兰参加了世界大师赛。他在三项赛事中均排名世界第三,这使他成为了顶级选手。这使我的问题有些无用。:(但是,它仍然显示出任何循环中真正的引擎是你。


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为我的单一速度绘制最温和的路线
我上下班的单速公路自行车,所以如果我避开任何陡峭的山坡(更喜欢逐渐覆盖相同的坡度),这将更容易。看一下地图,从A点到B点看似乎有3-4条合理的路线。没有尝试过它们,有没有什么方法可以评估哪条路最为渐进?



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在单速自行车上安装盘式制动器不是一个好主意吗?
我与一家自行车商店交谈,该商店出售许多固定/单速自行车。我问他们是否可以卖我单速并带盘式制动器的速度。你们拒绝是因为: 很难找到一个支持该框架的框架。 这很愚蠢,不需要,浪费我的钱 如果他对钱的部分是正确的,那么放钱的地方会更好? 我有点背景:我常年上下班,我真的很喜欢冬季/雨天骑山地车(带碟刹)时的制动能力。我也倾向于在波士顿时速20-25英里/小时。

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适合初学者的Fixie /单速帧信息
我不想购买现成的自行车,因为单车速或固定式自行车由于受欢迎而价格昂贵。 我想制作自己的自行车,我之前没有从头开始制造自行车。我想要一个轻便,简单的自行车,一个固定装置或一个单一的速度,也许是一个触发器。我打算在几乎没有一座山的城市里使用它。 似乎第一步是找到一个框架。我应该得到什么样的画框?我如何理解框架兼容性好?购买二手框架时,我应该寻找什么? (最常见的压力点要检查,或类似......)

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如何选择齿轮进行紧急单速转换与变速器断路器
我最近打破了我的空手道猴子的后变速器。我有自行车设置2x9。我决定尝试通过越野侧修理转换为单速(通过自行车上的水平辍学更容易)。 我将链条放在前面的大链轮上,计算前拨链器将它固定到位。我把链条从变速器中拉出来,缩短了链条,使它不会通过变速器,我试图在后面找到最直线,并选择20t齿轮将链条放在上面,这是第四个齿轮从盒子的末端开始。 我向后拉后轮以尽可能地拉紧链条。我已经使用链条张紧器(狡猾的tuggnut)使其保持静止,所以我拧紧它以防止后轮在踩踏板下滑动。 然而,在很短的时间之后,链条开始在盒式磁带上升档。它上升了一个齿轮,卡住了,将非驱动器向前移动,将我的轮胎推进了我的连锁店。这很难解决,因为我必须删除tuggnut并撤消我非常紧张的快速释放。 将链条定位在后部以避免像我正在经历的自动换档和卡车一样,最佳做法是什么?

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小齿轮变速箱+盖茨皮带传动 - 我对36孔后轮毂有什么选择?
我现在有一个前后36个辐条的旅行自行车,前面有一个SON 28,后面有一个Shimano Deore XT中心。我打算换帧,我正在考虑改用带盖茨碳带驱动器的小齿轮P 1.18或C 1.12变速箱。 因此我研究了我对Pinion专用单速后轮毂的选择,而Pinion本身只提供32孔轮辋。此外,DT 240也只是32孔。目前看起来我唯一的选择是带有间隔环的Deore XT或DT 540 Tandem轮毂,以保持后链轮到位。我也发现了BMX专用轮毂,但我不确定它们是否适合我的需要,因为我不确定它们是否有自由轮棘轮机构。 虽然我可能会更换轮辋(26“ - > 28”),但它最终会变得愚蠢,前面有36个辐条,后面有32个辐条。您知道除标准集线器+垫片之外的任何其他选项吗?我应该提一下,我想保留我的36孔SON 28而不是不使用所有孔的花边,主要是因为Roger Musson建议反对。

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