如何选择齿轮进行紧急单速转换与变速器断路器

我最近打破了我的空手道猴子的后变速器。我有自行车设置2x9。我决定尝试通过越野侧修理转换为单速（通过自行车上的水平辍学更容易）。

我将链条放在前面的大链轮上，计算前拨链器将它固定到位。我把链条从变速器中拉出来，缩短了链条，使它不会通过变速器，我试图在后面找到最直线，并选择20t齿轮将链条放在上面，这是第四个齿轮从盒子的末端开始。

我向后拉后轮以尽可能地拉紧链条。我已经使用链条张紧器（狡猾的tuggnut）使其保持静止，所以我拧紧它以防止后轮在踩踏板下滑动。

然而，在很短的时间之后，链条开始在盒式磁带上升档。它上升了一个齿轮，卡住了，将非驱动器向前移动，将我的轮胎推进了我的连锁店。这很难解决，因为我必须删除tuggnut并撤消我非常紧张的快速释放。

将链条定位在后部以避免像我正在经历的自动换档和卡车一样，最佳做法是什么？

该 Park Tool的Calvin Jones推荐 对于单个速度的路径/路边转换是：

• 如果您有多个链环，请将链条放在第二个到最大的链环上。即如果你有两个链环，这将是你最小的。
• 对于盒式磁带，将链条从选定的链环向后直线放置。如果有疑问，请使用两个选项中较小的一个。
• 加入后变速器外部的缩短链条，并尽可能合理。

这种设置将为您提供一个多功能的传动装置，您可以在不吹出膝盖的情况下进行操作，链环和卡匣都不会跳到较小的档位。