Questions tagged «handlebars»

车把是自行车骑手抓握和操纵的部分。

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如何正确使用下拉把手？
这似乎是一个非常基本的问题，但是提出问题没有任何害处。我从来没有骑过带下降把手的自行车。我一直都用一只手把标准的水平杠放在橡胶握把上。我已经不再拥有现在的自行车了，正在考虑明年升级到更快的速度。几乎每辆速度更快的自行车都有下降式车把，但我不确定如何使用它们。 我了解有多个手位置。我敢肯定，仅凭感觉我就能自己算出哪个更舒服。但是我不想做自然而已的事情，我想正确地骑车。下降杆上有哪些不同的手位置？您在哪种情况下使用哪个职位？ 我只是不想将自己的手放在错误的位置上，从而使自己陷入危险，不舒服，不切实际或愚蠢的状况。
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酒吧的利弊？
我一直都听说过“从不使用男爵”，他们在某些当地的俱乐部/团体游乐设施中被禁止使用。但是，许多人在网上发誓。那是怎么回事！？:-)为什么我不想要它们？我什么时候要他们？ （与@sixtyfootersdude注释一起运行，该注释来自“ 将直把手升级为下降把手”）
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将手放在下放式把手的引擎盖上是否可以安全制动？
我从来没有骑过带下降车把的自行车，但在繁忙的伦敦通勤时可能会买一辆（可能是带机械盘式制动器的单速）。 这将意味着我的手大部分要骑在引擎盖上，但是从以下位置使用刹车似乎有点尴尬： 在下降处骑行似乎可以更好地制动，但显然“由于手部位置较窄，因此稳定性较差” -因此，在谈论与汽车，货车和公共汽车一起骑车时，也不是最好的选择（ （非专业）。 总的来说，这只是我的脑海，还是有一些值得关注的原因？ 另外，是否有与平把手或其他类似研究相比的反应速度数据？ 就我个人而言，我最担心的是需要快速反应的情况，以及通常的情况，但我需要保持一致的制动。 扁平的车把对我来说就像第二天性，那会更安全吗？
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将直把手升级为落下把手
我有一个两年半的巨人FCR 3（具有类似公路自行车的车架和稀薄的轮胎；它处于松散定义的“混合动力”范围内），我用来上下班上下班，二十来岁，往返五英里，每周一次或两次。自行车具有直的车把，并且已经习惯了通过自行车上下班的想法，所以我有兴趣升级到下降式车把。看来我需要新的刹车/变速杆来配合车把。整个升级看起来要花上几百美元。这只是自行车原始成本的一小部分，这使我想知道我是否最好省下钱去买一辆更适合自己使用的新自行车。 升级自行车的车把是否合理？
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放下车把的高度应该是多少-相对于我的马鞍？
我的大部分骑行都是在山地自行车上使用平把杆完成的。不过，我想开始上下班，并且正在考虑购买带有下拉把手的公路自行车。 事实是，过去我曾尝试过一辆摔倒了的自行车，但感觉并不舒服。我几乎不使用这些滴剂，因为它感到不舒服。这意味着我通常将手放在杠铃的顶部，然后又遇到了一个问题，就是我无法像平顶杠自行车一样快刹车。 尝试时可能将液滴设置在错误的高度。液滴相对于鞍座的高度应为多少？
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竖杠的好处是什么？
我来自山地自行车运动背景，但是我也进行了很多次自行车巡回演出，但是我选择了单杠和杠尾与下降杠。 我还看过专为“自行车包装”设计的自行车，例如Salsa Fargo运动式防摔杠。 最近，我进行了更多的公路自行车运动，但是我仍然不完全了解下降杆背后的原因。你能告诉我什么好处领域吗？
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阻止部分（部分）盗窃
大问题：是否有任何方法可以增加用螺栓固定在自行车各部分上的安全性？ 细节：我骑自行车作为主要的交通工具（在伦敦东部），是90年代初期带有横杠的钢制公路自行车。这是一辆好自行车，尽管它可能需要油漆。几周前，我的自行车被安全地锁在人流量适中的地方（我猜每隔3-5分钟有人走一次）约4个小时。在那段时间里，有人拆开了我的（套筒式）阀杆和制动电缆（在制动钳上），然后用我的车把，阀杆，制动杆和制动电缆断开了。因此，考虑到这一点，有人知道如何保护自行车的那部分吗？ （我担心的一部分是，我很想从当前的下管拇指移位器转移到STI / Ergos，但我无法逃避那种那样的举动会大大增加这种盗窃的重置成本的na恼感，并且我尚未找到可接受的安全策略） 更新：jstutters只是在Twitter上被jstutters定向到https://pinheadlocks.com/store/en/ ，这显然接近我所追求的目标，尽管并不十分适合羽毛笔杆。如果有人对这种系统有经验，我很想听听它，并且如果有人知道类似的东西也可以用在笔杆/螺纹头戴式耳机上，那也将非常有用· 第二次更新（2014年11月）：我已经习惯使用http://atomic22.com上的完整设置了，但定价不高，但正是我追求的。现在已经使用了几个月，到目前为止，我感到非常满意。
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下拉条上的位置叫什么？
我听说过在不同地方放把手的地方有不同的名称，例如“引擎盖”，我认为它是顶部的平坦部分，或者是刹车杆，或者是“下落”，指的是杠的最低部分。 。谁能告诉我实际放置的地方名称是什么？
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如何握住山地自行车车把？
我刚刚花了最后10分钟的时间，尝试对我的山地自行车车把进行新的设置。 旧的折断得相当令人满意，而新折断的距离已经达到80-90％，但是在这一点上，我的双手因剧烈的扭曲和推挤而感到刺痛-我尝试过戴手套，但我感觉到最好直到我的手不再受伤为止。 有没有经过实践检验的方法？还是我想念的诀窍？
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使用车把袋时自行车似乎不太稳定
在最近的3周旅行中，我用了一个车把袋（连同两个后袋）来携带我需要的东西。在车把袋中，我装有反光照相机，手机，移动电源和一些糖果。 虽然我的自行车通常感觉真的很稳定，但是带车把手包的前几天真是一场噩梦：车把一直感觉真的很不稳定，以至于我不得不检查一下它是否松动。后来我习惯了这种感觉，但仍然不能完全相信这辆自行车。 车把袋会引起这种行为吗，我该如何减轻它呢？ 编辑：我有一张车把的图片，以提供尺寸的概念。关于安装，袋子本身被牢牢地固定在车把上，而且里面的物品也没有太大的间隙可以移动到内部，也许不到一厘米。反射袋基本上只剩下智能手机的空间。
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反转车把在制动杆上的缠绕方向是否值得？
“ 停车工具车把带安装指南”建议，包裹的方向可以是自紧的，也可以是容易松动的。它的基本说明使胶带在顶部自动拉紧。该指南还介绍了如何从使磁带在液滴中自动拉紧的方向开始缠绕，然后在制动杆上切换到使磁带在顶部自动拉紧的方向。 在实践中，包裹的方向有多大差异？松开车把套是常见问题吗？颠倒制动杆上车把带的方向是否有不利之处，如果这样，是否值得？
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更换车把带可以减轻手指麻木吗？
尽管经常更改手的姿势并换成更多的“烹饪”凝胶手套，但骑车时我仍会感到间歇性麻木（有时会感到刺痛，有时却不会刺痛）。 某些类型的车把带可能有帮助吗？我的自行车上的磁带已经使用了好几年了。我看到了凝胶和软木带（以及那些声称同时具有凝胶和软木带的胶带），但我都没有尝试过。 我意识到我实际上并不知道车把带的真正目的是什么（也许这是另一个问题）。可能仅是为了帮助您在汗流y背时紧握杠铃。
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