反转车把在制动杆上的缠绕方向是否值得？

“ 停车工具车把带安装指南”建议，包裹的方向可以是自紧的，也可以是容易松动的。它的基本说明使胶带在顶部自动拉紧。该指南还介绍了如何从使磁带在液滴中自动拉紧的方向开始缠绕，然后在制动杆上切换到使磁带在顶部自动拉紧的方向。

在实践中，包裹的方向有多大差异？松开车把套是常见问题吗？颠倒制动杆上车把带的方向是否有不利之处，如果这样，是否值得？

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— Amcnabb
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注意，由于手的作用力，会发生“自紧”。当您骑车时，您的手会倾向于施加以手指指向的方向旋转的力。如果该方向趋向于松动包裹物，则它将在混乱中脱落。（当然，我用曲棍球胶带包裹我的酒吧，从而避免了整个混乱。）

— Daniel R Hicks

@DanielRHicks：如果正好是手指指向的方向，则无需反转方向。Park Tool的说法是，骑手倾向于在水滴中向手指推，在水滴中向手腕拉。

— amcnabb 2012年

除了径向力外，还有轴向力。这在下降条的曲线上趋向于前进，显然（最强烈地在顶部），在平板上可能略微向外。这里的重要因素是您不希望磁带的裸露边缘在“上游”。

— Daniel R Hicks

（很大程度上取决于磁带。有些磁带在一定程度上具有自粘性，而除了磁带的开头和末尾的插头外，有些根本没有固定。）

— Daniel R Hicks

@DanielRHicks，您有一些非常有趣的想法。您是否考虑添加将您的观察结果与建议相结合的答案，以获得最佳包装方式？

— amcnabb

Answers:

是的，这是值得的，因为它增加了磁带使用时间的使用寿命，并且在讨价还价时更舒适，更稳定。

理想情况下，将包裹包裹在液滴的外部（图8围绕着引擎盖），这样可以使您从上到下从头包裹。

换句话说，从包裹底部的条形末端开始缠绕，然后包裹胶带，使它从框架的侧面穿过条形的外侧。该方向在条的另一侧必定是相反的。

因此，从自行车非驱动侧的落点后部开始逆时针旋转，在驱动侧的顺时针方向旋转。在条带的顶部，胶带应在条带下方通向自行车，并在条带上方远离自行车。

它适合您握把的旋转方向，并且可以将胶带固定在适当的位置，而不是迫使其松动（或松开）。

— zenbike
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只是要澄清一下，当您说“滴到水滴的外面”时，这是指在右侧为顺时针方向还是在左侧为逆时针方向（从鞍座的角度来看）？我什至不知道消除顶部旋转方向歧义的最佳方法是什么。:)

— amcnabb

这意味着从包装底部的条形末端开始缠绕，然后缠绕胶带，使其从条形框的外侧穿过框架。该方向在条的另一侧必定是相反的。因此，在自行车的非传动侧上，从油滴的后部逆时针方向旋转，在传动侧上，沿顺时针方向旋转。在条带的顶部，胶带应在条带下方通向自行车，并在条带上方远离自行车。（@RobertCartaino：伙计，我希望我们可以将视频嵌入我们的答案中！）

— zenbike 2012年

FWIW，我只是看了公园工具页面，他们的照片显示了不同的方法，这与我所教的相反。我将研究为什么会这样。

— zenbike

据我所知，“停放工具”页面上的高级技术与您的描述相符。

— amcnabb 2012年

除了图8的建议外：图8“使区域非常笨重，不需要或不建议使用常用的厚胶带”。另外，我的制动器带有上杆操纵杆，因此制动器内部有轮轴刺穿。我认为这将防止出现图8的情况，因为胶带必须在制动器内部（杠杆位于此处）反向。如果我在上杆操纵杆的内侧放了一个较厚的垫圈，我可能会放弃它。

— naught101

我已经用两种方法包装了酒吧，但从未真正注意到差异。就是说，由于个人喜好，我现在确实改变了包装的方向。

— 史蒂芬·图瑟
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您介意个人喜好吗？是关于它的外观或感觉，还是其他？

— amcnabb 2012年

就像将轮胎的标签与气门杆对齐一样，切换车把带的方向以避免展开，这既表明了对细节的关注，也表明了对自行车的照顾。即使没什么区别，只是像是像车把的方向一样关心细节的人。

— Stephen Touset 2012年

我向内包裹并使用3字形的八字形，或者向外包裹并使用2。这将其设置成使胶带缠绕在顶部的骑手身上。我还使用了在筛子下方和水滴附近的颠倒电工胶带。如果可以找到螺钉型压缩塞，则不要使用压入塞，因此必须使用两端的胶带。这也使启动变得更容易。我也避免在吹风机后面使用备用胶带。

— 特拉维斯
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