Questions tagged «handlebars»

车把是自行车骑手抓握和操纵的部分。


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落下车把的V型刹车拉杆?
我想在装有V刹和Shimano 9x3速度的旅行自行车上尝试下降把手。是否有下拉式车把杆(集成式变速杆会很棒),它们对V形制动器具有正确的拉力比? 如果有制动杆但没有变速杆,那么将我现有的(脱油变速杆)放在下放车把上的好地方?

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如何弯曲车把以自定义它?
在我国,很难获得某些类型的车把,但是很容易获得平坦的和立式山地车把以及标准类型的道路下降车把。 因此,我正在调查是否有可能故意弯曲直车把以使其具有其他形状。 可以使用常见的商店购买工具来完成吗?如果没有,我可以将其带到金属加工车间并弯曲到那里?会安全吗? 特别是,我想将直的车把变成一个牛角形的车把。 我想在铝上完成此操作,但是我不确定完成的车把是否可以弯曲。 第二种选择是将车把用钢管制成,而钢管在当地很容易买到。但是,将其安装在自行车上的垫片将需要弥补车把在夹持区域的“凸起”。 我目前为我的自行车配置了短而直的车把,并适合车把末端,这对我来说非常好用,但是我想使用圆角曲线,而不是车把和车把末端具有锐角。 我目前没有能力自己通过互联网购买现成的扩音器,但是如果有的话,运输,关税和其他烦恼的麻烦使我怀疑自己动手是否可行。

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车把上的这个小块的目的是什么?
车把上的这个小块的目的是什么? 这篇有关“自行车考古学”的文章(荷兰语)描述了它们几乎完全消失了,只有在非常旧的自行车上才发现。它没有真正描述目的,只是间接地指出“如今我们不在乎划痕”。但是我看不到此块将如何防止划痕。 目的是什么?
10 handlebars 


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发生意外后,接下来该怎么办?
在黑暗中骑车回家,一辆汽车驶过我,进入超级市场停车场。显然,让他越过的那辆车没有移开他们的整条横梁,所以他没有在自行车道上看到我,我撞到了他的侧面。 除了最初的震惊,我基本上还可以。髋部和肩膀感觉有点瘀伤,但据我所知,仅此而已。 从我所看到的大部分来看,除了车把之外,自行车似乎也可以。 我们交换了细节,等目击者也停下来给我她的细节。我有一个朋友来接我,因为我有些震惊。 司机承认有过错,似乎真的很担心,并愿意赔偿自行车的损坏,听起来他本人是骑自行车的人。 除了几天后我的臀部和肩膀受伤/受伤以外,我没有计划任何伤害索赔,我认为我可以生存。 基本上,我的自行车是通勤的动力,介于两者之间的一切事物,因此最理想的方法是尽可能快地进行周转,且阻力最小。 我是否应该只把自行车带到当地的商店,让他们看一下并给我报价,然后与驾驶员联系,我可能需要付费才能进行检查?还是应该为他们购买保险?我需要采取多快的行动等等。我可能在星期五之前无法到达自行车商店。 (我尝试添加车把的照片,但显然我首先需要10分)。


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吊杆的宽度如何测量?
我正在寻找替换当前的下降栏。我希望宽度很好,并且想要一个新的宽度相同(或至少接近宽度)的集合。 宽度如何测量?是整体的外部宽度吗?钢筋中心之间的宽度是多少?杆内边缘之间的宽度?直到弯曲的平面的宽度?完全不同吗?

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在没有发胶的情况下固定滑杆把手?
我有一些Bell解剖式车把,它们倾向于在车把上滑动(旋转)。我已经读到使用发胶是有用的,但往往是永久性的。我想增加抓地力,但不能永久使用。这些技术中的任何一种都值得吗? 一条在条子上的胶带或沿着握把的内部? 涂抹前在握柄中轻轻刷一下蜂蜜? 两者之间的一段内胎? 还有什么我应该考虑的? 更新资料 我用蘸有异丙基的抹布擦了把手的内部,并擦了两辆自行车的车把,这很有帮助。从我最喜欢的LBS机械师那里得到的一些建议是关于SKS杆上的黑漆的:他的建议是用一些电工胶带包裹杆。我会尝试一下,因为黑色条上的握持力比较牢固,但仍然不是很好。谢谢您的回答! 更新资料 在黑色的SKS杆上缠绕一卷电工胶带仅仅是个窍门!我用胶带做了一个展开的螺旋,并且能够在与螺旋相同的方向上扭转手柄。(还没有喷发剂进入我的棚子。)

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一只手骑自行车的修改
我父亲喜欢骑自行车,但是他患有肌张力障碍,这会降低对他手中肌肉的控制。他仍然可以骑自行车,但是经过一段时间后,由于握住车把而变得非常痛苦,并且还减少了他对自行车运动的控制。 与此问题相关的答案建议使用转向减震器以帮助稳定,但是我还想知道是否有人知道我可以在哪里购买这样的东西: 我父亲的右臂比他的左臂好,并且他的前臂仍然可以控制,因此,如果可能,该设备将允许他使用前臂进行操纵。任何帮助,将不胜感激。

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倒车下降杆
如果我需要更直立地坐着一辆旧的富士公路自行车,我可以将落下的车把直立并倒转,使其抬起然后指向后方吗? 我还没有在网上看到任何这样做的人。

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用不合适的水滴掉落车把。更换还是调整?
几年前,我买了一辆Surly Long Haul Trucker,它有手把。我的手不能完全落入水滴中,有时我希望将车把降低到可以触及制动杆的位置。在刮风的日子里,要真正快速下山,要加快速度等等。让我的“快进”手位置变成我无法踩刹车的位置有点吓人。我的女友最近购买了Trek 520(今年的型号),似乎有了她的车把,我的手实际上就可以掉进去了。 获得额外手部姿势的最佳选择是什么? 如果答案是“购买新车把”,我应该在那些车把中寻找什么?“传统折弯”,“麦角折弯”,“可变半径折弯”,耀斑等选项很多,对我来说还不是很清楚。 这是一辆“旅行”自行车,但我装备了它作为通勤者。我相信把手是“ PMT”,事实证明谷歌几乎不可能有用。水滴似乎正好位于斜坡下方(无喇叭口)。经典的老式26mm(?)夹钳直径。我想说的是一小部分,一小部分掉落,但不确定如何测量。宽度测量(中心到中心)到约44cm。 无论哪种方式,都必须更换车把带。 我大概花了75%-90%的时间“骑在引擎盖上”,少量的时间花在顶部平坦的部分上,而更少的时间花在掉落上。 图片: (单击以查看大图。是的,这是不正确的手,但这样拍照比较容易。) 我可以像这样用我的手骑行: 但是我的手并没有真正落在我可以踩刹车的水滴上。除非我向外旋转和/或稍稍抬起手;都不是不舒服的: 车把设置图片:

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如何间接在座椅转向靠下固定撕开的球形接头
我的下座椅转向靠背的转向机构涉及两个球形接头。 其中一个从插槽中拔出: 杆端内部的灰绿色脏部分由橡胶制成,应将钢球固定在车把上。橡胶部分的顶部为数字“ 010-0000-017-008”,底部为“ 12”。围绕它的金属件上印有“ R”字样。根据评论,同一零件用于梅赛德斯1999 E320的自找平悬挂调节。 在这里,您可以看到完整的机制: 这里是整个自行车可见的概览,目的只是为了更好地说明为什么这个问题甚至与自行车有关。:) 我试图用手将其推回去,然后用钳子徒劳无功。可能有更大的钳子可以施加更大的力,但是我已经使用了很多。 只是出于好奇,这是怎么发生的:球形接头固定在车把上的部分可以沿着车把移动。我将其移出,这意味着车把的小幅运动会导致叉的运动大大增加,因此转向更加灵敏,在车把撞到大腿之前,可能会出现较小的弯曲。这也意味着没有什么可以阻止叉子旋转超过90度,尤其是当没有大腿阻止车把旋转时,例如在通过座椅推动自行车时。发生了这种情况,前叉转得如此之大,以至于由于转向轴角度向前推动而导致力使车轮转动得更多,直到球形接头卡住并且前轮向后指向。


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扩音器杆+ STI制动器/换档器
我想在我现有的混合动力自行车上安装一个扩音器车把,并且更愿意继续使用我的扁平杆Shimano STI R42O齿轮/制动杆系统而不是杆式制动/换档解决方案。我有2/8档配置和卡钳制动器。 我现在已经研究了几个小时了,似乎这可能是不可能的。为什么?是否与安装制动/换档器所需的空间有关?或者仅仅是市场上没有提供兼容的扩音器杆和换档环直径?

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