尽管经常更改手的姿势并换成更多的“烹饪”凝胶手套,但骑车时我仍会感到间歇性麻木(有时会感到刺痛,有时却不会刺痛)。
某些类型的车把带可能有帮助吗?我的自行车上的磁带已经使用了好几年了。我看到了凝胶和软木带(以及那些声称同时具有凝胶和软木带的胶带),但我都没有尝试过。
我意识到我实际上并不知道车把带的真正目的是什么(也许这是另一个问题)。可能仅是为了帮助您在汗流y背时紧握杠铃。
尽管经常更改手的姿势并换成更多的“烹饪”凝胶手套,但骑车时我仍会感到间歇性麻木(有时会感到刺痛,有时却不会刺痛)。
某些类型的车把带可能有帮助吗?我的自行车上的磁带已经使用了好几年了。我看到了凝胶和软木带(以及那些声称同时具有凝胶和软木带的胶带),但我都没有尝试过。
我意识到我实际上并不知道车把带的真正目的是什么(也许这是另一个问题)。可能仅是为了帮助您在汗流y背时紧握杠铃。
Answers:
手麻木或刺痛的原因可能多种多样。这可能是合身的问题,或者只是胶带或车把本身。
自行车适合度:
您的骑行姿势如何?如果您的手太重,那可能是因为您需要抬起马鞍以使您的腿上有些重量。您也可能只需要倾斜一点即可。例如,即使我尝试将大部分重量放在腿上,我也知道我的臀部重量很小。当我倾斜鞍座时,我的手最快乐,所以我几乎要向前滑动,但不是完全向前。这里的重点不是您应该执行此操作。每个人的自行车和身体都不同。(好吧,有些人与其他人拥有相同的自行车。)但是,微小的改变可能会产生巨大的影响。
鞍座高度也可能是反复试验的问题。尽管实验总是有帮助的,但这个答案使您对鞍座高度有了更细的了解。这个问题是关于杆高度相对于鞍座高度的。
您的自行车尺寸正确吗?如果从鞍座到横杆的距离太大(或太小),则可能导致其他问题(即,一开始很难使其很好地适合)。尽管这是一个非常粗糙的测试,但您可以通过检查站立高度是否正确来粗略了解。
条,手,手套和胶带:
Angelo的答案很好地概述了条形胶带和软木-vs-凝胶胶带。另外,我听说凝胶带会很快磨损,因为凝胶会从您的手慢慢移开。(凝胶鞍也有类似的问题。)
另一种选择是将条形包装成双层;有些人发誓。
您还可以在包裹之前粘贴在酒吧上的酒吧填充物。我尝试了一下,虽然我个人没有什么区别,但有些人喜欢这些东西。
您的条形宽度合适吗?一个好的经验法则是,它们应该与您的肩膀一样宽,尽管这可以转化为一些非常宽的条,尤其是对于矮胖的男人。(哎呀)
最后,别忘了带衬垫的手套会有所帮助。有时候,当您的手开始有点疼时,就意味着该换一些新手套了。
结论:
不幸的是,手疼痛是许多骑自行车者奋战多年的问题。其他人立即舔它或从未遇到它。不要害怕尝试使自己尽可能舒适的目标。
通常,问题是由于骑行/手的位置以及所产生的手的压力所致。您没有说出您拥有哪种类型的柱,但是传统的“下降”柱比提供给您不同位置的直柱(没有扩展名)要好,并且在每个柱类别中都有很多变化(尽管找到不同的柱可以充其量是挑战)。
如果您的自行车太大(或者出于任何原因,自行车的“伸展范围”太大),那么您将遇到更多麻烦。而且,奇怪的是,您骑得越随意,脚踩踏板的扭矩减轻的压力就越小,您遇到的麻烦也就越大。而且,当然,您的整体肌肉力量会影响这一点,并且您的背部还能帮助缓解压力。(我还要补充一点,您的上半身体重是一个主要因素。我们当中许多人可能会减轻几公斤,减轻手部疼痛将是其中几个好处之一。)
胶带可以在一定程度上有所帮助。胶带主要是用来提供良好的抓地力,但也可以提供少量的填充物,并且胶带的厚度增加了杆的有效直径,从而使重量有所分散。
但是,将重量分散在较大的区域会产生矛盾的效果。它确实将施加的最大压力降低到一定程度,但同时也显着增加了压力阻止任何血液流动的区域的大小。长期以来,这种缺乏血液的原因最终导致疼痛和麻木。
我曾经有一副装有罗纹烷烃插入物的手套,它们完全消除了我的手部疼痛。肋骨意味着没有血液循环的区域只有几毫米宽,因此细胞没有“饥饿”,并且没有疼痛/麻木。手套最终用完了,但是我还没有找到替代品。我曾尝试过在车把上加肋条(使用硅酮填缝线),但尽管效果很好,但并不是很耐用。
除了其他优秀的答案,你也应该确定在那里,你在你的手中得到疼痛或麻木。通常,您的骑乘姿势会导致尺骨和/或中枢神经承受过度压力。请在此处查看图表:http : //www.hughston.com/hha/a_15_3_2.htm
通过确定您可能会刺激的神经,可以更好地确定问题的解决方案。
我个人的经验:
我在手掌的外侧(捏手指侧)垫上有很多麻木,并且发现在骑在带有杆端的扁平杆上时,在Unlar神经上额外加一些手套对我有很大的帮助(我让我的手掌外侧靠着杆端的裸露金属夹,甚至都没有考虑过)。我以前曾使用过Garneau品牌的“凝胶”手套,该手套在整个下掌掌部都向手腕填充,但实际上并没有帮助。我最终去了一家当地的自行车商店,尝试戴上每副手套,并向尺神经施加压力,以查看哪种效果最受打击。
为了麻木,首先要检查的是您是否正在对杠铃施加重量。您应该摆好姿势,以使自己的体重超过踏板,并且舒适地将手悬停在杠铃上一段时间。由于这就是我的骑行方式,因此我怀疑磁带是否会带来很大的不同,除非您处在技术领域或像串联式仓库这样的人看不到颠簸的地方。
固定姿势消除了我大部分的手麻木,但即使在那之后,我仍然有手麻木的感觉,这使长时间的下山变得毛茸茸,因为我的手会变得麻木,无法精细地控制制动杆。
我得到了Campy Record Carbon碳纤维刹车杆,这真的很有帮助。碳不会传导那么多的热量,因此它们不会变冷,因此我可以将手停在制动器上,而不会麻木,同时仍戴着半手套,不会让我汗流sweat背。山谷。我的一个伙伴有同样的反应:
但是当我在接下来的5年中使用它们时,它们的价值确实对我有所增长(这并不是因为重量)。首先,他们从不感冒。碳纤维是绝缘体,而不是导体,因此在寒冷的早晨,金属制的制动杆会使我的手指冻僵在杠杆上,它们保持手指的温度,使我的手指保持快乐。冷手是最痛苦的经历之一,在我2005年的阿尔卑斯山之旅中,有几天希望骑自行车旅行。
其次,这些杠杆在杠杆中内置有快速释放装置。与Shimano长距离制动钳一起使用时,两个快速释放装置的行程都足够大,可以清洁700x32mm轮胎!太好了
最终,最近5年证明,它们坚固耐用,足以用于旅行和重型用途。无论是在旅行,通勤还是一日骑行中,任何经常在主要山地下降时必须经常停下来的杠杆都足够强大,可以在单车上进行任何形式的使用。
我非常喜欢这些操纵杆,以至于把钱花在了我的嘴上:我将我的金属制动操纵杆淘汰在我的旅行自行车上,并用这些代替。强烈推荐!
虽然它们很贵,所以我先尝试其他东西。
有人评论了山梨烷手套。我怀疑这可能是用于此目的的理想材料(减振)。就个人而言,我正在寻找自行车山梨烷手套或车把,以及山梨烷鞍座。当然,应该根据骑手的体重定制座位,并且应包含山梨烷,因为根据我的经验,在炎热气候下,山梨烷会变成粘性粘胶。我还没有测试过它在冬季天气下的工作原理-但是如果它在手套内的隔离条中可以很好地避免任何与冬季相关的问题。