分度的后拨链器每步移动两个嵌齿轮

我正在尝试解决似乎是在备用零件盒中内置的山地车的换档问题。

当前的问题是后变速器的“不稳定性”-链条弹跳起来，很难适应。最初的设置是将SunRace M40脱轨器与SunRace扭力变速杆和Shimano 8速飞轮配对。链条的测量比8速更接近7速（7.2毫米处为0.285英寸）。

在SunRace网站上，M40 脱轨器被描述为7速。因此，我认为我可能已经找到问题了（7速分度步骤与8速纸盒配对），因此我尝试安装NOS SRAM 5.0 8速扭力变速杆（根据其随附的说明） ，与Shimano兼容）。但是，在阅读下面AK注释中的@Chris，并且在换挡器上找不到任何明确的标记后，我实际上使用本文中发现的有关传动系兼容性的信息来测量电缆的行程，并且看起来SRAM握把是ESP （1：1），因为电缆的移动略大于4毫米/卡。

好消息是变速似乎更稳定，坏消息是它为每个叮当可靠地移动了两个齿（例如，我将变速杆从8位置移至7位置，链条移至了＃6齿）。 ）。

关于会发生什么的任何想法？

我会检查您购买的SRAM握柄位移。SRAM为自己的变速器和Shimano的变速器制造了变速装置。这些换档器上的致动比不同。SRAM的高端产品使用1：1的比例。Shimano的大多数接近2：1。您链接到的SunRace网站将M40列出为2：1，这意味着您需要一个具有2：1驱动的SRAM握柄移位器。