避免被汽车撞到的最佳方法？

在城市交通中骑行时，在空间有限且不会被任何车辆触摸的情况下，增加观看机会的最佳方法是什么？

作为骑自行车的人，我们容易受到任何碰撞的伤害。与卡车，公共汽车，汽车，自行车，婴儿车，滑板，溜冰鞋，行人，狗甚至是家猫的碰撞几乎总是会造成问题，即使没有造成伤害。

车辆驾驶员就像我们一样，只是他们被放在一个舒适的保险箱中，也许后面有哭泣的孩子，而且刚刚在他们的腿上放了冰淇淋。您不能指望他们一直在寻找您。

因此，我们有责任对自己的安全承担100％的责任。如果我们100％正确，但100％死亡，这无济于事。

所以...

• 选择乘车路线。避免高速行驶和拥挤的道路。统计数据表明，在两个道路使用者之间的速度差超过20 kph（12 mph）时，碰撞的可能性迅速增加。因此，请选择没有车辆通行的道路或交通速度较低的道路。请参阅骑车人撞上车辆的风险随速度差异如何变化？

• 天哪！我最初将Ride留在其他人骑的地方，或者与伙伴一起骑的地方。驾驶员更有可能注意到多个驾驶员。而且当你们中有不止一个人时，要证明挤过去是不容易的。最后，那些可能会试图危险地靠近驾驶的驾驶员被您的见证人吓倒了。

• 避免在拥挤的十字路口中间转弯。如果您有危险，请在交叉路口的马路旁骑行，等待灯光改变，然后继续在十字路口行驶。在我的城镇中，这称为方形转弯，在其他地方，称为钩形转弯。

• 使路边保持合理的距离，大约半米（码）到一米。您需要沿直线行驶，以便车辆驾驶员可以预测您的路线，因此，在路面至少足够的地方行驶。在交通繁忙的情况下，在车辆驶近时向路边稍微移动一点，然后在车辆通过后恢复您的位置。在交通拥挤的地方，只需保持行驶即可。一些骑自行车的人喜欢镜子，以了解他们背后发生的事情。

• 世界各地的交通行为可能有所不同，因此请考虑当地的交通状况。在我镇，内城交通拥挤，但习惯了骑自行车的人。因此，如果没有自行车道，当自行车的行驶速度比汽车快时，骑自行车的人通常可以相当安全地与交通混合。

• 穿鲜艳的衣服。在世界的某些地区，黑色很流行。避开它。许多所谓的莱卡（Lycra）的优点之一是，大多数都是鲜艳的。有些人穿着高可见度的工业安全上衣。

• 始终在打开灯光的情况下骑行。如果合法，则将它们设置为闪光模式。选择每秒闪烁一次以上的灯。由于驾驶员迅速转移注意力，可能会错过闪烁的灯光。有些地方（德国？）禁止闪烁自行车灯。

• 并保持警惕。听交通。不要依靠他们看到你。

• 在某些情况下，您需要整条车道，以确保后面的驾驶员在没有足够空间的情况下尝试挤过过去而不会过分靠近。仅当流量以与您相似的速度移动时，才应这样做。

• 正如mjsqu在评论中提到的那样，请远离停放的汽车，以免开门。

这里有一些提示：自行车碰撞

我特别喜欢第一个技巧：

在本文档的第13页至第30页上，还提供了有关骑车的提示：安大略省自行车技巧自行车安全指南

一切都很好，包括有关卡车和公共汽车的页面。

同样，有关在右侧骑行的（安大略省专用的）法律也很有趣：

HTA 147-慢速行驶的车辆在右侧行驶-任何行驶速度低于正常交通速度的车辆均应在右侧车道上行驶，或尽可能靠近道路的右边缘行驶，除非准备向左转弯或经过时另一辆车。对于骑自行车的人，您必须 骑在离路缘足够远的地方，以保持直线，没有下水道gr子，杂物，坑洼和停放的车门。如果安全需要，您可以占用车道的任何部分。切勿为了您身后的驾驶者的方便而危及安全。

通常，我假设驾驶员向前看（在挡风玻璃外），但从不认为他们在侧窗外。

另外，如果我要去有交叉路口的路口（另一个驾驶员有停车标志），那么我会注意与驾驶员的目光接触：如果我看到他们已经看见我，那么我愿意骑自行车越过他们的弓，否则（例如，如果他们朝另一个方向看），我可能会放慢脚步，以防他们拉开而没有看到我，直到他们看着我。

我将尽量避开汽车可以安全超越我的道路（最好是有正式自行车道的道路，或者有足够让我骑在路边的道路）。

如果汽车不能安全地超越我（因为道路太狭窄），那么我会上车道以防止汽车甚至试图超车。

我还尝试快速骑车，以免打扰驾驶员。我无法匹敌他们的最高速度，但我的加速（在拥挤的城市驾驶中）是可比的。如果给定街道上的交通流量受到公交车或有轨电车的限制，那么我就可以跟上（甚至超车）它们，因此即使我在车道上，我也不会“妨碍”驾驶员（因为我跟在前面的车辆上）。

我在晚上使用灯光，在转弯之前（有时在减速时）使用手势。

我会留意交通情况（并且避免，例如，将路边开枪的人拉到路边/路缘）。显然，我看着前方，但（开车时除外）我看着前方和后方。

我有出色的制动器（液压盘式制动器），我愿意使用它们。

我避免在自行车出乎意料的道路上行驶（例如，一条多车道的城市高速公路，其最高时速为60公里/小时，而不是通常的50公里/小时）。

从长远来看，您还可以进行游说和运动，以更好地提供自行车。个人安全建议（更好的可见度等）都是有价值的，但是当路口设计不当并在不同道路使用者之间产生冲突时，您只能做很多事情。基本上，如果您在道路上感到不安全，则需要对道路进行更好的设计。

游说更好的自行车道当然不会立即使骑车变得更安全或更愉快，但是多年来您很有可能会看到改善。在爱丁堡（我住的地方），由于各个团体的大量实质性和建设性的运动，我们在单车提供的数量和质量上都看到了巨大的进步，到目前为止，几乎所有地方议员都公开支持骑自行车运动。解决许多城市内部问题（拥堵，噪音，污染，健康等）的可持续交通。与五年前相比，骑自行车进入城镇现在感觉更加安全和舒适。

实际上，您可以：

• 写信给您当地的政客和/或道路当局（礼貌地）争论要改善。如果您能做到具体，那将是最好的方法，例如，在您遇到其他交通问题最困难的特定路口处说明情况。
• 在修路或重新设计道路之前，道路当局通常会进行公众咨询。参加，看看计划，参加咨询活动并发表评论，如果您认为对骑自行车的人还不够重视。
• 加入当地或全国性运动团体，以更好地提供自行车；世界上越来越多的人涌现出来。他们了解当地的发展，通常在道路设计等方面具有很多专业知识。即使您没有时间自己活跃起来，只要成为一名支持成员，就可以增加他们的工作量。

竞选活动可能会令人沮丧，因为您会遭到很多反对意见的反对，但是即使您没有看到立竿见影的效果，也会将竞选活动提上日程，政客们意识到当前的状况还不够好。

清晰可见，可预测（例如，遵守规则，举手示意，避免突然转弯或制动），并为其他人的错误留出一定的安全余量（例如，骑车不要太靠近停放的汽车）。

就我个人而言，我喜欢骑在像其他车辆一样的道路上，并且距路缘有相当大的距离。

编辑：我忘了“专心”。例如，左转弯时，抬头看着肩膀。尽管我的手臂完全伸出来，但我有时还是被超车了。

在几年前的一次偶然发现之后，这是一个我经过大量思考和实验的问题。

长话短说：一个周期，一个汽车或卡车的路边车轮将要行驶，而魔术师绝地心地tric地，几乎所有的驾驶员在经过时都会给你足够的空间，耐心地等待通过，并且丝毫没有有点生气。我知道-好像突然有一群圣徒接管了所有车辆。

我知道这似乎令人难以置信，但请您自己尝试。如果您靠近路边，车辆会“嗡嗡作响”您关闭（就像您根本不在那儿一样），如果您靠近中心线，您将会受到诅咒和哔哔声（因为您在路上），但如果您跟踪行驶车辆的路边侧车轮“自然行驶”的位置，则只需看看会发生什么。我称它为Goldilocks区。

我希望某所大学能够对此进行正式测试-正如我说的那样，有一天我是错误地做到了（在狭窄的小道上做白日梦！），并且在许多不同的环境（城市，郊区，开放的环境）中进行了多年的实验国家），并且总是在ALWAYS工厂附近损坏。去搞清楚！

作为司机，您可以做什么：

1. 可见。白天，这意味着衣服颜色鲜艳。到了晚上，灯光和宽阔的逆反射条纹。都市迷彩也许是时髦的，但这也是阻止驾驶员见到你的好方法。

2. 是可预测的。因为您是道路上最慢的车辆之一，所以其他所有人都对您做出了反应。让他们轻松起来：尽可能留在同一车道和车道的同一部分，并提前告知您的操作。

3. 遵守法律。这与可预测性息息相关：这些停车标志，红灯和行驶方向定律对您同样适用于汽车。

4. 如果您无法达到速度限制的可观分数，请远离道路。大多数汽车的最低实际速度（通常约为15 km / h-10 mph），并且如果有人不停地踩刹车以防止追尾，那是不安全的情况。

您在这里获得的大多数建议都是很棒的，但请注意以下几点：

• 进行手部信号传递时，请稍稍摇动手，甚至抬起和放下手臂几次。我相信这会激发人们在周围视野中看到这种反应的本能反应（“哦！谁在向我招手？我认识这个人吗？”），而且他们更多地注意到我。
• 随着汽车的驶近，并且仍在身后，请转回头。我再次相信，它会触发同样的本能反应。
• 如果您居住在禁止使用带有闪烁信号灯的地方，请鼓励每个当地的骑自行车团体游说以改变该法律。这很愚蠢，只会带来更高的碰撞风险。
• 显然，晚上不要在前大灯闪烁的情况下骑行，而应始终使用前大灯闪烁。但是在白天，如果允许的话，请100％的时间进行。
• 获得明亮的灯光！最便宜的灯只是没有引起足够的关注。
• 使用自行车道时，请抱紧线直到车辆靠近您，然后在路过时向路边渐隐（如果您不上门），就像在没有自行车道的道路上一样。
• 获取一些可视贴纸，并将其应用于自行车的不同区域。在车头灯下，它们与自行车灯一样可见。
• 上车道时，请坐在驾驶员的位置前面，以增加被看见的几率。

在过去的六年中，我一直遵循这些准则，没有发生过任何事故，骑着黑色挡泥板的沥青灰色自行车，没有穿任何鲜艳的衣服（不是没有必要穿鲜艳的衣服-只是我的风格）。

要有主见。如果您需要占用整条车道，那么您拥有的权利（至少在英国）与汽车一样多。这会让驾驶员烦恼，但是我宁愿有人在开车经过时对我大喊大叫，而不是有人因为看不见我而打我。

还要与人行道/人行道和停放的汽车保持2-3英尺的距离。这将使汽车减速以绕过您，而不是挤过一个小缝隙；如果它们试图挤过去，您就有足够的空间潜入其中。

就像其他人所说的那样，可以预测，遵守规则，可见并明智。没关系，如果您是对的，您总是会在撞车事故中排名第二。

美国车手，所以这些可能并不适用于所有人。

首先了解您当地的法律。有一些州法律和许多市或县法律。了解他们，知道会发生什么。其中一些建议可能对您所在的地区不起作用。

• 穿明显的衣服。通常不需要包括“停车锥橙色”，但也请远离“城市迷彩”。正常的，非深色的衣服应该做得很好。有源商品的许多行都带有反光或色彩鲜艳的条纹。那些会很好。
• 获取头灯和故事灯，并在阳光不足的情况下使用它们。您不需要它们，并且中午不会在阳光明媚的夏日做很多事情，但是随着太阳开始下山，并且您在傍晚时分发电，它们可能是有史以来最好的东西。将您的头灯始终保持打开状态，并将其指向地面是很好的（结合此处的其他技巧）。尾灯应处于令人讨厌的眨眼模式。
• 除非您别无选择，否则请勿在晚上骑车。
• 假装你的车。说真的 您将获得与汽车相同的权利和相同的责任。如果您发生事故，法律将把您视为车辆。
• 知道该地区。了解自行车道在哪里，宽肩在哪里，紧身在哪里。准备在不同的路段做不同的事情。
• 是可预测的。就像开车一样，遵循道路法规。在停车标志处停车，在右转弯时屈服，并在不照明的路口遵循“下一步行动”的顺序。可预测性非常重要。
• 远离侧面的步行者您将快速躲避别人。
• 交通旅行我不知道为什么反对交通旅行变得如此流行，但不要，就是不要。这是非法的，很危险，转弯时几乎看不到你。到达正确的道路。
• 不要在停放的汽车旁边骑车。只是不要。离开停车场，移开足够远的距离，这样一扇门在您面前摆开时就不会被它撞到。这意味着您可能不得不放弃在自行车道上骑行。那没问题。没有使用自行车道是非法的。
• 在十字路口时。不要“通过”第一辆车。坐在第一辆车后面。可以将其他40辆固定汽车上移，但可以坐在第一辆和第二辆之间。这将增加您的知名度。
• 向右转时，坐在右车道中间的右侧。汽车不应在任何一侧都可以绕过您。
• 向左转时，坐在车道中央的左侧。汽车应该不能绕过你。
• 在没有宽阔肩膀且没有自行车道的道路上行驶时，如果最右边的车道，则骑在右侧中间。汽车必须切换车道才能绕过您（或至少进入下一车道）。另外，如果距离太近，您还有足够的移动空间。
• 在带有自行车道的道路上行驶时。在站点处移出车道（如果可能，在第一和第二辆车之间）。确保遵守停车灯，并再次使它成为交通必须解决的基本概念。
• 不要在无法合理“保持”的道路上行驶。例如，如果您可以进行8 MPH，则留在速度限制为25 MPH左右的住宅道路上。不要在60英里/小时的路中间行驶8英里/小时。如果可以达到20 MPH，那么标为45 MPH的道路就可以了。一般想法是，流量应该能够绕过您，而不会备份整个流量范围。
• 最后，在您的安全问题上，请忽略这些规则中的每一项。例如，最好以错误的方式走一个街区，在人行道上走，然后尝试左转弯。

可见的衣服之前已经提到过两次。我想在该主题中添加一个建议：您甚至可以穿荧光黄色或橙色的衣服，就像我在Google图片搜索中找到的那样：

它重量轻，实用，污垢便宜并且非常明显。特别是在黎明或黄昏时，它们似乎会自己发光。而且它们很丑。：D

最重要的是始终保持旋转。密切注意，提防，小心：

• 汽车，可能是从人行道或停车场转弯，或者是在您身后快速驶过（使车道变更不安全）
• 行人在过马路时可能不在路上，起初不在路上。
• 停放的汽车随时可能在那里打开门。假设所有停放的汽车都会发生这种情况。即使不骑在路的最右边，也要骑在车门区域之外。
• 道路上的危险包括坑洞，碎屑，水坑等。威胁可能随时随地来自任何地方。当我在城市骑自行车时，我会像以往一样专注，不断地扫描可能伤害我的东西。

其他提示：

必要时不要害怕骑在车道的中间。让一辆汽车通过您，确认您在路上的位置。随着骑车的增加，您会学到应该上车道的情况。任何时候，如果有车通过您是不安全的，或者您可能没有看到您应该坐在车道的中间。一些具体的例子：

• 在交通信号灯处，将您的位置排在汽车后面。
• 如果路边有杂物或停放的汽车等危险（也许不在中间，但不要在车道边缘行驶）。
• 如果您需要尽快左转，请尽早发出明显信号，然后在切换至左转车道时沿车道行驶。您不能很快或安全地从最右边到左边

信号明显

这对向驾驶员显示您的意图很重要。当您变得更有信心时，您可以在进行更具挑战性的演习时发出信号并使驾驶员服从您

善于骑自行车

如果您不能自信地操纵交通，那就不要骑车。绑定以指定有用的技能：

• 仰望肩膀时必须能够直行
• 能够更快地踩踏板会更安全。如果您几乎可以跟上交通状况，那么您的障碍就更少了
• 您应该有信心快速转弯以避免碰撞

另外，您应该有良好的刹车，以便在需要时可以停下来。实际上，保养良好的自行车对于您的安全非常重要。如果轮胎干枯腐烂，可能在您骑车时会爆裂。如果在踩脚时链条断裂，则可能会跌落。如果您的自行车太小，您可能会在踩踏和摔倒时失去平衡（这在我身上曾经发生过，那真是令人讨厌的消亡）。大踏板也有助于保持抓地力。

当然，要戴好头盔，但是希望这些技巧能帮助您不要一开始就陷入困境

让您的国家对适当的基础设施进行投资。

当人们开车和骑自行车的人不在同一条道路上时，发生事故的机会要小得多。但是基础架构必须正确。从过去30年中荷兰人获得的经验中学习，并建立我们现在所能获得的东西，而不是我们现在所知道的最不能奏效的东西（例如那些在交叉路口使用先进的自行车箱）

也许关于循环基础架构的世界上最好的网站是“循环路径视图”，该链接为您提供了有关构建基础架构时要复制内容的页面。

荷兰树立了最好的榜样，但不要仅仅因为它是“荷兰语”就复制任何东西。德国是可再生能源的真正领导者，丹麦的设计享誉全球，但荷兰应被视为自行车领域的领导者。

补充：我从不赞成票中看到人们不喜欢我的解决方案，但是有很多证据表明，这是最好的也是唯一可行的解​​决方案。阅读我链接到的站点，以获得更多的论据和证明。

眼睛-直视驾驶员并保持凝视，直到他们看见您为止。连接人的大脑以检测并识别视野中的眼睛/眼球。

尝试一下-作为一名骑自行车的人，当驾驶员/其他骑自行车的人注意到您时，您可以清楚地看到。

如果他们仍然看不到您，则会在发出警告之前做出一秒钟的警告，让他们做出适当的反应。

我很高兴这个主题已经使用了将近2年了……也许我不会得到那么多否决票，因为我要说的是没有人说的话，没有人敢说的话。我在美国的几个大城市里散步，骑自行车和开车。我也要命名。我认为这是必须要说的，而且我知道有些人会说他们一直在那儿骑自行车...

这两个地方很典型，但在我看来很突出：

纽约-这是一个我不敢过马路的城市。司机故意为我瞄准了许多次，我的汽车经历了多次撞车和撞车，我不得不开车追捕肇事者才能获得他的车牌。在这个地方，停放自行车超过几个小时意味着无论您有多少U锁，自行车都会被盗贼抢走。我的意思是，如果您不能在那里走路，开车去那里，在那儿停车，那么如何安全地骑自行车呢？

拉斯维加斯-这里是一座城市，有两次驾驶员拉上人行道试图抢走我，一个人继续跟着我走下人行道。我在那儿偷了3辆自行车，一次骑行是在一家著名酒店前被抢劫的，当时他们在开车经过时用管道打我。当她过马路时，我的母亲受到了打击，他从未停止过。在我家附近发生了一起案件，一个孩子骑着自行车，跑了过去，那个家伙没停下来，回家去吃了晚饭，那个孩子死了。

如果一个人在跑完小孩后要吃晚饭并说通过肉汁，那么在那儿骑自行车在交通上安全吗？让我们面对现实，许多驾驶者真的讨厌行人和骑自行车的人。驾驶者的行为就像恶毒的心理变态者。无非就是欺负，他们重3000磅，而您重200或250。他们正在赶走自己的路，从来没有被抓过，也永远不会。我已经断断续续骑自行车60年了，从未见过他们态度的任何变化。

我通过不在上述地方骑自行车来解决了这个问题。我搬到一个小镇，在那里，当我骑单车时，我是唯一的人。我和平地走在人行道和街道上。人们停放他们的自行车进入商店，甚至都没有锁好自行车！我在我的身上放了一条10美元的链子。正如梅尔·布鲁克斯（Mel Brooks）所说，“位置，位置，位置”。

结论：在我的美国拥挤的城市中，没有任何办法可以骑车，而且要远离驾驶员。你把握机会...

有人会说这并不能解决提高可见度的问题。我说他们认为我们很好，他们不在乎。

穿完整的蝙蝠侠服，配以夜间反光斗篷。蝙蝠侠服应为穿着该服的人提供良好的视野，并具有在风中飘动的凉爽斗篷，并具有放置所有这些小玩意的地方，因此您不必将它们放在耳朵和眼睛中。我不再在路上骑自行车，但是作为驾驶员，您可以打赌，如果我看到蝙蝠侠，我开车时会凝视着骑手和自行车。

该主题中增加了眼神交流机会的任何想法都将对您有所帮助，因为很难忽略进行过眼神交流的人。-因此，如果蝙蝠侠不是您的风格，那么也许头盔后方的巨型饼干怪兽眼睛会为您工作。