Cyclocross vs公路自行车

我正在考虑买一辆新自行车。

我有一个山地车，但我有点害怕骑车（汽车通过太近）。我找到了一辆漂亮的Specialized Cyclocross自行车。

我想要多练习一下，但我确实拥有一名训练师，但是我可以在训练师身上练习一个越野赛吗？

今天市场上大多数培训师可以做26“，29”和700c。Specialized的越野自行车是700c，你的教练可能能够很好地处理它，但请查看手册（*）。

虽然训练师不会帮助你在交通中获得信心 - 你只需练习骑行，这是一个更大的问题。

（*）您的教练可能会有特定的建议，例如培训师没有碳纤维自行车或其他东西。阅读文档。

专业人士将在Elite训练师中获胜。

你会发现的一个问题是，在这样的训练器上，多节轮胎不能很好地工作。如果你打算主要骑在路上，我强烈建议投资一些公路轮胎。一个越野自行车可以采取一些相当宽的轮胎，所以我建议运行28-32毫米宽的轮胎。它们比普通的23-25毫米轮胎更舒适，比交叉轮胎更快/更高效，并且还可以让你骑在碎石路上。在山地车上太容易的路径突然变成了十字架或公路自行车上的真正的声音！这可以说是提高自行车操控技能的一种更好的方法，而不是在更多的技术路线上驾驶MTB。

我是Panaracer Pasela轮胎的忠实粉丝，通常不到30美元，骑行不错，非常耐用，有各种宽度可供选择。如果你想要非常好的轮胎，请查看Compass或Grand Bois。这些可能是最好的，最舒适的公路轮胎，但它们的成本也是Paselas成本的2-3倍，并且不会持续很长时间。良好的轮胎可以使您的自行车骑行方式产生巨大差异。最后，培训师往往比普通的公路骑行更快地穿轮胎，所以如果你打算花很多时间在训练师身上，我就不会疯狂地投资昂贵的轮胎。他们实际上只是为了训练员而制造特殊轮胎。

至于骑在马路上，没有简单的方法。从较安静的街道或街道开始，有自行车道或宽肩。这真的只是习惯它的问题。与团队一起骑行也会有所帮助。