修复无内胎轮胎侧壁的切口


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在我最近的骑行中,我设法在我的前轮胎侧壁上切了一个(Specialized S-Works Purgatory 26x2.2“)。密封胶( 斯坦的无管 )没有设法密封切口,大概是因为密封胶排列了胎面而不是侧壁。

当我在小路上时,我重新给轮胎充气,并将自行车放在侧面以密封切口。在我骑上自行车再次骑行之前,一切似乎都很好,因为轮胎滚动它稍微变形并再次打开了切口。我设法回家,但不得不重新给轮胎充气几次才能到达那里。

这个帖子 建议使用a 轮胎靴 但在Park Tool网站上,它表明它仅适用于管状轮胎: “......在任何管状轮胎......”

正如你所看到的那样,切割看起来相当小,但侧壁很薄,是否有任何修理的机会或是时候投资一些新的橡胶?

Cut in sidewall


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Park Tool轮胎启动 需求 一根管子将它保持在适当的位置,它本身没有太大的粘合力。
Bibz

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粉红色的自行车做了 文章 就在几年前。他们的建议是内部的子午线轮胎(即汽车)贴片,只要切口在珠子上方半英寸或更多(否则,将其丢弃)。基本上与修补管相同的想法。不知道你可以在路径上做一个切割无内胎轮胎,除了放一个轮胎靴和一个管。
Batman

@Batman我总是随身携带一根管子,以防万一我把轮胎刮到地上。我只是重新充气,以避免出管。那篇文章很棒,我的剪辑看起来并不像他们演示中的小刀那样差,所以我想它应该没问题。我会及时向大家发布。
Phil

我总是对这些事情持怀疑态度(请注意,轮胎引导停放工具的销售是暂时的,尽管人们使用它们远远超出临时性)。通常,我会得到一个新轮胎,但这可能会变得昂贵。但完全是YMMV。
Batman

因为大多数人还建议最好的小道修理让你回家是轮胎靴和管。在家里适当清理该区域,去除所有密封胶和旧学校橡胶穿刺修补补丁(硫化液和所有)。有些人相信在打补丁之前将孔重新粘在一起,我已经做到了两种方式而没有看到任何差别。
DWGKNZ

Answers:


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修复此问题的解决方案是在 Pinkbike @Batman在对问题的评论中提出的文章。

如果你购买专为汽车设计的子午线轮胎贴片,那么它可能足够大,足以在自行车轮胎上修补一个洞。我刚刚在eBay上找了一些便宜的。将硫化胶(大量的)添加到轮胎内侧并贴上贴片。为了更加安全,我在贴片的边缘添加了一些胶水。

正如您在下面的照片中看到的那样,轮胎上几乎没有明显的凸起。

自从重新安装轮胎以来,我骑过自行车几次,它完美无瑕,轮胎没问题,你当然不能 感觉 你骑车时的补丁。

Radial tyre patch No visible bulge in the tyre

我意识到没有任何一种解决方案可以适用于那些发现自己的无内胎轮胎侧壁有切口的人,但这个解决方案对我来说效果很好。


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我不知道“答案”,但想到了几个想法:

  1. 切换到在轮胎中使用管子,可能带衬里。
  2. 在轮胎内侧使用管贴片并继续运行无内胎。在内侧具有贴片意味着轮胎中的气压有助于将其保持在适当位置。

放入管子可以改变轮胎从空气容器到管子限制器的作用。那次切割看起来并不太糟糕 - 但要看内部看看有多少损坏。如果套管的螺纹被切断,我认为你可能无法防止切口长大。

我认为你在这里遇到的最大问题是侧壁会弯曲很多,如果继续运行没有管子的轮胎,可能需要使用某种机械补片来防止切口重新开启。

如果这是你的前轮胎,我会考虑将它移到后面,如果你尝试修补它。前方井喷的后果比后方更严重。

BTW - 巧妙地将自行车放在一边让密封胶工作。


我从来没有尝试过,但为此使用管补丁可能无法正常工作。贴片设计用于提供气密密封,而不是压力 - 这是轮胎的工作。
Mike Baranczak

我会把贴片放在轮胎内侧,而不是放在外面。然后我认为补丁主要是密封的角色。
dlu

将贴片放在外面显然是坚果,但把它放在里面只会稍好一些。我不认为这个补丁会强大到足以防止撕裂。它 威力 在一个非常小的洞上工作。
Mike Baranczak

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我们需要的是实验证据。有没有人有一个你愿意牺牲的旧无内胎轮胎?在侧壁上切一个10毫米的缝隙,在里面放一个管贴片,充气,看看会发生什么。
Mike Baranczak

我并不热衷于把它作为一个永久性的固定装置,我喜欢无内胎带来的好处,我设法没有一个就回家了,但我想,就像@Batman的评论一样,我会给补丁一个。我将尝试寻找一些比通常的穿刺修复更重要的补丁。
Phil
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