重型骑士(300lb +)-请推荐26英寸轮胎,以免轮胎被夹伤


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我在目前装有混合轮胎的26英寸轮辋上骑着混合动力车。当我重300磅以上时,后轮胎永久变形/变平,并且轮辋在橡胶上行驶,导致轮胎被压。任何人都可以推荐我应该尝试获得的轮胎内胎组合那将阻止这种情况的发生?


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您正在运行什么胎压?
Criggie

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知道您当前轮胎的确切型号和宽度也将非常有益
Andy P

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听起来好像胎压太低了。对于任何轮胎,您都应以至少40 PSI的速度运行;对于较宽的轮胎,通常应接近65;对于较窄的轮胎,则通常应接近100。您正在使用什么宽度的轮胎?
Daniel R Hicks,

Answers:


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作为一个沉重的骑手,我对公寓的问题不多。

处于高/最大压力下的普通轮胎可以正常工作,以免发生胀气。

关键是每次骑自行车时都要检查轮胎气压。即使是一天,也会使轮胎变软10 psi,从而使轮胎变平。

除非首先避免危险,否则无法避免道路危险。:)

编辑:要明确,我的回答是,您现有的轮胎很可能没有完全充气,而不是需要使用其他轮胎。


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配备内置压力表的泵将极大地帮助您,因为没有一个轮胎通常会严重充气不足。
Altom '16

如果您一天损失10磅/平方英寸(psi),您是否正在使用发光管?窄轮胎?我希望使用28毫米轮胎(例如来自大陆的标准管)在一周内会达到10psi以上。
克里斯H

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实际上,使用25c轮胎的前三天,使用常规的Conti内胎和GP4000s轮胎,我从125psi下降到大约100psi。出于这个原因,我更喜欢浴盆,但目前我需要一套新的轮子。
zenbike

不过,可能我的体重增加了压力损失。
zenbike

如果您意外地每天遇到道路危险,则很容易损失10 psi。
蝙蝠侠

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在网络上搜索串联轮胎。双人自行车可搭载两个人,因此典型的负载甚至比您还要大。

另外,绝对要使用压力表。您可能认为您可以凭感觉分辨,但是我每天骑车,无法分辨80 psi与100 psi之间的差异。


不是真正串联的车轮往往有更多的轮辐,有时轮辐更厚,轮辋更好,但是轮胎和内胎只是普通的700c。尽管它们确实确实会变宽-28会串联变窄,而32/35并不罕见。
Criggie

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我们不在这里提供产品咨询,但有一些一般性建议:您想找到可以装入自行车的最大轮胎,并在高压下运行它们。轮胎侧壁上的压力是无用的(最大压力取决于轮辋和轮胎),但是在许多轮胎上,您很可能接近或超过该压力。如果您要压扁轮胎,那么特定型号的轮胎并不会真正起到作用-这是压力过低的征兆。

另外,在a胎上骑行也是不好的-这样可能会损坏轮辋和车轮。

如果您无法在最大压力下安全地运行最大的轮胎,则可以考虑改用刚性山地自行车,在该轮胎中您可以轻松装入2英寸以上的轮胎,这很容易造成300磅的重量。

请注意,在高压下行驶会使您容易遭受道路损坏等其他危险。您需要最低的压力,以使滚动阻力可忽略不计,避免压扁,轮胎吸收了表面的某些特性并控制了骑行(即不弹跳)。对于一个300磅以上的车手来说,这对许多轮胎来说都是很高的压力。另外,请记住,轮胎应该稍微偏斜(在骑自行车时明显偏斜),但不要偏斜太多。如果它们不偏转,则它们会膨胀得过大。


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我认为此建议不可行-“高压”对不同的人而言意味着不同的事情。
tymtam '16

很难量化。各种各样的人都制作了图表,但是它们几乎都是临时的。
蝙蝠侠

较窄的轮胎通常可以承受较高的压力,因此如果轮胎可以在较高的压力下运行,则轮胎可能不是最大的轮胎。
armb

轮胎上的额定压力是任意的。您通常可以比高端产品高很多。狭窄轮胎的问题在于您必须在非常高的压力下运行,这反过来又会导致任何道路危险成为车轮损坏的强大来源。\
蝙蝠侠(Batman)

我不会说压力等级是任意的。它们是制造商认为可以保证安全的东西,并且是设计用于轮胎的东西。只要在该范围内,轮胎侧面的磨损或爆炸的轮胎就不会有问题。当然,这意味着如果您稍微超出限制,您将不会立即遇到任何问题。这就是安全限制的本质。但是,当您大大超过问题时,您可能会遇到问题。然后制造商只会说:您已经被警告。
cmaster-恢复莫妮卡

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这很接近我对轮胎问题的解答。设计用于旅行的轮胎旨在承受更高的载荷和充气压力。我在通勤混合动力车上跑马拉松加。他们制作了26x2.0版本,每个轮胎的额定负载为260lb ,充气压力为70psi (您可能会超过一点)。这可能不适合您的轮辋(请参阅Sheldon Brown)或您的车架/挡泥板(将自行车翻转过来并垫出轮胎进行测试)。但是您可以更进一步。

正如您已经注意到的,轮胎之间的重量分配不均-后轮承担更多的负载。


还需要检查轮辋本身的额定额外压力。
马腾兹'16

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@MattNZ公平的观点,尽管我还没有看到评级低于这个水平的轮辋。
克里斯·H

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您可以尝试将轮胎转换为无内胎系统。

我在无内胎的山地自行车上承受的压力比以前低得多-它们超级耐挤压。时不时地,我会感觉到后轮的挤压,这本来会造成瞬间的泄气,但至今还没有泄气(碰木头!)。

我发现(逸闻)无内胎轮胎的压力似乎比普通内胎快了一点。

结合定期检查压力,您应该会更好。


一会儿,我读到运行实心/泡沫轮胎。这肯定会避免出现公寓问题...
韦恩·沃纳

以许多其他问题为代价(请参阅有关为何实心轮胎不好的其他问题)。
蝙蝠侠

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Schwalbe大本钟或大苹果轮胎。Maxxis钩虫。

我重450磅,骑着Maxxis钩虫。其中有26X2.5轮胎。我总是以最大PSI骑行。但是它们可能不适合您的叉子。我不得不购买新的货叉才能使轮胎适应。

Schwalbe Big Ben轮胎是另一个不错的轮胎。额定骑士350磅。最适合您的自行车而无需任何改动。


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只是在更大的压力下抽水,就会发生两件事;1)内胎无法承受压力->为下坡购买一些内胎2)轮胎从轮辋跳出->购买一些轮辋用于下坡/下坡,它们将更好地固定轮胎


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内管无法承受压力。
ojs

问题在于,这两种故障中最有可能发生的时间就是您不希望发生的时间。例如,当您以一定速度撞到坑洼处时,轮胎会从轮辋上跳下来,并且内胎会爆裂。而且,新轮胎比新轮辋便宜且易于安装,并且至少有帮助的可能性。
克里斯H

@ojs坏的内胎是多孔的,因此从这个意义上说,它们确实可以承受压力
AshKetchumTheBiker

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ojs是正确的,轮胎保持压力,内胎保持空气。
斯科特·隆德伯格
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