在街道和小径上工作的交叉轮胎


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我最近在搭乘我的十字自行车时,它有Vittoria Zaffiro 32轮胎,没多久就冲了出来。是否有一个轮胎在泥土和街道上同样有效,因为我使用这辆自行车上下班,但小道很近。


生活中的一切都是妥协 - 这就是为什么有这么多不同的选择。如果有一个轮胎做得很好,它将是人们使用的唯一轮胎。
Criggie

我不会想到Zaffiro轮胎适合骑行。
andy256 2016年

还有其他方法可以解决这个问题。一个是学会骑你所拥有的,无论你面对什么条件(在合理范围内,因为你没有解释你正在处理什么级别的小道)。这种方法可以促使你扩展你的技能,这可以挽救你的生命。如果路径更加极端,那么第二个轮组可能是一个很好的方法,每个轮胎都有不同的轮胎(甚至不同的轮胎可以处理不同的条件)。
andy256 2016年

在潮湿的道路上转弯时,任何在污垢中起作用的东西都不如平稳的公路轮胎安全。
卡兹2016年

Answers:


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有很多,我不能推荐一个,因为这不是该网站的用途..但是寻找一个微型多节中心和更具侵略性的肩部旋钮。在人行道上直行的东西会提供低滚动阻力但在拐角处有足够的咬合力。很多品牌都有它们。

另一种方法是确定哪种更重要或更频繁,并更倾向于这种轮胎风格。例如,如果你更关心骑行路线而不是他们需要在路面上需要额外的努力,那么就去寻找一些比较密集的东西,比如这样的东西: 在此输入图像描述 或者这个 在此输入图像描述

或者如果你更关心的是在混凝土上顺利滚动但是想要在随机场合稍微咬一口就可以选择更平滑的中心。

在此输入图像描述 或这个 在此输入图像描述


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前两个看起来更适合这份工作,IMO。
andy256 2016年

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@ andy256第二个人在转弯时会在湿滑的人行道上拥有Jeckyll-and-Hyde的个性。它们的中央胎面就像一个公路轮胎,但是一旦你倾斜,你就会骑着蠕动的旋钮。
卡兹2016年

@Kaz是的,我同意!
andy256 2016年

它们也是我的选择,或者是一个小块8,但我想我会提供一些选择。
Nate W

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不需要。您需要意识到选择自行车设备是一个处理权衡的问题。设计为“最佳”的轮胎通常在路面上滚动效率较低,并且设计为在路面上以最大效率滚动的轮胎通常会在路径上处理不良。

你需要决定的是你想要擅长的地方,并选择适合自己的轮胎,或者决定你想要一个两者都能正常工作的轮胎,并对这个决定感到满意。我的猜测是,你可能最适合选择更适合越野的轮胎,而不是选择适合街道行驶的轮胎。轮胎的滚动效果不如人行道上的一套光滑,但是当你在通勤上增加一些额外的瓦特时,你可以放心地知道你的轮胎已准备好采取你可能很快就会尝试的任何路径。


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您可能会这么认为,但是bicyclerollingresistance.com网站有一些令人惊讶的结果。有一些2.2英寸宽的轮胎具有多节胎面,比一些35毫米公路轮胎具有更好的滚动阻力。胎面或缺乏并非一切。
卡兹2016年

是的,轮胎性能还有很多其他考虑因素。但是,一般来说,有很多骑行条件要考虑,没有轮胎是最好的。即使是“最好的”公路赛车轮胎,也一般都很轻,不适合训练。我的观点是,为多种骑行条件选择轮胎始终是一种妥协。
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