今天骑马时摔倒了,在小山顶上的砾石路上大草皮。更换链条并进行快速检查后,我恢复了10英里的行程。我没有按下轮胎。
我注意到在旅行的剩余时间里,牵引力不是最理想的,我认为这是因为他们放下了新鲜的,但比正常的砾石更精细。无论如何,在行程结束时,我遇到了一个主要的牵引问题,同时做了一个缓慢的转弯让我刮伤了我的头,结果后轮胎压力为0.我不知道它有多长或多短。
我应该记住什么才能将该车轮恢复到安全,可用的状态?
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检查一切是否有明显的损坏后,我建议你换一个新的内胎,在轮辋上装上新管,并充气至中等压力。骑自行车绕过那个方向(确保轮胎正确就位),然后在最大侧壁额定值上充气至约10磅,看它是否保持不动。如果轮辋已被踩踏,你很容易看到轮胎从轮辋上掉下来。如果轮胎有撕裂,你会得到一个更常规的爆胎。
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Daniel R Hicks
def购买新管。我看到很多关于此的混合信息,哪些是最好的管?我使用的是大陆灯28并且再也没有对灯管感兴趣了。
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Mike S
感谢您输入btw。在过去的几年中在这里找到帖子对于保持我的自行车状态非常好
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Mike S
此外,轮胎出现/变平的症状是什么?回想起除了轻度下降的牵引力,我真的没有注意到。
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Mike S
对我来说,通常在光滑的水平表面上踩踏板的难度增加,加上轮胎突然变得非常坚硬的感觉。如果轮胎只有一半是平的,那就是有弹性和糊状。我怀疑,检测越野将要困难得多。
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Daniel R Hicks