如何发现内胎穿刺？

当我轮胎漏气时，我会使用三种技术在内胎上打孔，这一切都是从自行车外的内胎开始的：

1. 听到空气逸出的声音。

2. 用手感觉到逃逸的空气。

3. 将其放入盛有水的容器中，然后看到气泡。我最终使用了约10升水，并且必须旋转内管以使所有水通过水。

方法3聪明吗？水会进入内部并损坏阀门吗？这三种方法似乎都非常快。这仅仅是口味问题还是有些人会漏掉一些刺孔？

做任何可行的事情，真的。

水容器方法的问题在于它需要水容器。它不会损坏电子管。另外，如果需要修补管子，则必须等待湿的管子变干。因此，我通常建议最后这样做（通常泄漏不够细微以至于无法浸入），但是首先这样做并没有危害。

我通常使用的技术是尝试吹一点管子，如果无法通过耳朵发现泄漏或用手感觉不到泄漏，将其放在我的上唇附近。上唇区域非常敏感，因此很容易检测到。尝试对此进行系统化，例如从阀门开始并顺时针旋转。如果您在所有意志坚强的人中间跳来跳去，则需要更长的时间才能找到它。

有时您会发现泄漏速度太慢，通常情况下，最终还是要更换试管。

您还可以通过检查气门附近（常见的原因；如果气门本身位于Schrader气门中，则可以吐出气泡并检查是否有气泡）来跟踪泄漏，并沿着轮胎跑动以查看是否有泄漏那里。如果您确保将轮胎标签对准气门嘴（例如标有“ Continental”或其他字样的轮胎），则如果发现某些东西（因为标签和气门嘴位于同一位置），则很容易将其返回到泄漏处位置，您发现的相对于标签的位置会告诉您管子上的泄漏位置。

也请参见此页面。它还涵盖了泄漏的含义（例如，如果轮胎上有刺，则可能是您的原因。蛇咬伤通常是轮胎气压不足。如果在内胎的轮辋侧有泄漏，则可能存在某些东西）用轮辋胶带等）。

为了跟进蝙蝠侠所说的，发现泄漏所用的方法在很大程度上取决于具体情况。

如果您在路边找到单位（没有备用管），则显然无法使用水桶（除非您找到一个装满雨水的方便坑洼）。在其他情况下，水桶（或浴室水槽或其他任何东西）相当实用，但可能没有必要。

首先考虑一下情况。您沿着轮胎骑行，突然听到“ Pfft，嘶嘶声，嘶嘶声，嘶嘶声……”，轮胎迅速变平。您不能在篮筐上骑车回家，而您的配偶也不能来接您，因此您需要修理公寓。

即使您有备用管，您也应该找到泄漏处，并在该位置检查轮胎是否有嵌入物（否则，备用管在充气后可能会被打孔）。因此，您卸下试管，跟踪哪一侧是哪一面（如果可能）并找到孔。通常，执行此操作的方法是使用泵为管子充气，并在您旋转泵管时将其套在头上，以侦听泄漏。听到声音时，将管子的可疑部分靠近脸部，以感觉风在吹，在孔中归零。

找到了孔（如果可能的话，用钢笔或粉笔标记），然后将内胎放在轮胎上，将气门杆与轮辋上的气门孔对齐（在这里很好地知道哪一侧朝上，所以您不必同时检查两种方式），然后检查孔附近的轮胎是否有嵌入的电线，钉子，玻璃或刺钉。

但是，有时候，通过听觉/感觉很难发现泄漏，无论是当它太慢时，还是当它太快以致于轮胎无法保持足够长的空气来监听/感觉到时。在这些情况下，必须使用水桶。水桶也很容易发现阀门泄漏。

没有提及，但是最适合我的一种方法是使用嘴唇。

我20多年来一直是狂热的骑手，并且尝试了所有一切来发现那些令人讨厌的小漏洞。水很好，但并不总是很方便。但是，我的嘴唇始终与我同在-而且我发现它们足够灵敏，甚至可以发现最小的泄漏。

该技术很简单，只需炸开试管，将其放在头部周围，然后旋转它，以确保试管的每个部分都从您稍稍张开的皱褶中经过。如果有泄漏，您很可能会以这种方式找到它。

如果您确实使用一桶水，那么我会学到的一件事是在水中放入一茶匙洗洁精（发泡剂）。

1）如果使用的水较浅，则泡沫或气泡将帮助您更好地定位针刺。这对于缓慢的泄漏（例如阀门泄漏）尤其重要。

2）肥皂水也将有助于清洁泄漏物周围的区域，因此贴剂会更好地粘附。

通常是回答您的第二个问题：我的爆胎/气门问题是如此之小，以至于将轮胎放在水下时，至少需要10秒钟才能形成气泡。我的手或嘴唇感觉不到这种“微风”。因此，我认为方法3是最可靠的方法，因为我不知道能够找到这么小的泄漏的任何其他方法。对于其余的一切，其他答案已经说过了：如果您听到嘶嘶声，则实际上并不需要任何其他方法，在路上您可能没有水，或者打补丁不方便，因此最好采取一些措施。备用管并在家里修补穿刺的一根。

为了防止在将内管四处浸入水中时发生其他意外穿刺，我通常用湿手指触摸已充气的管。它需要较少的水，并且使管子少湿以进行维修。

关于您担心水可能进入管子的原因，空气之所以出去是因为它的压力比水高，而不是因为它被浮力去除了（例如，当您在水下推开一个空的瓶子时）。因此，没有水可以进入穿刺孔

除了用水外，我通常无法察觉自己的刺孔。当我用水时，我发现刺孔很小。

关于水的坏处是，您不能在野外或道路上轻易使用这种方法。小刺的好处是您可以等到回家。

细刺的症状是：

1. 晚上收起来的自行车很好
2. 第二天拿出来的时候轮胎很气

要么：

1. 当我骑车时发现轮胎是空的
2. 重新给轮胎充气而不固定，然后转向原位
3. 轮胎保持充气至少20分钟，然后才需要重新充气

微小的刺孔来自嵌入轮胎的微小物体。

如果（仅）它是较大的刺孔，那么我想如果不修复它就无法重新充气，而且也不需要水来找到刺孔。

我发现找到有内胎和无内胎轮胎（汽车）泄漏的最有效方法是用推荐的气压+ 5磅（无内胎轮胎）填充轮胎（对于内胎，我将其填充至正常尺寸的2倍，换句话说，如果压扁时管子的宽度为2英寸，则填充管子，直到管子的直径大约为3英寸。如果管子部分通风，则将其周长加倍。也不必担心如果您曾经看过其中一种填充到灾难性故障的位置，则您会了解到大多数管子会膨胀到4倍，有时是正常圆周的六倍，因此将其保持在其工作尺寸的两倍左右可以确保你不会弹出管。

在给轮胎或内胎充气之前，我先找到一个空的可再填充的喷雾瓶，并添加一茶匙的洗碗液，然后慢慢地向瓶中注满水，以免使瓶中没有气泡。我喜欢使用直流的喷雾瓶。薄雾类型会产生细小的气泡，如果泄漏足够大，气泡会起作用，但是如果泄漏很小，则就像试图在大海捞针中找到针头，在这种情况下，就是在泡泡浴中找到气泡。还可以找到浅色的蜡笔，蜡笔甚至液体纸，以便一旦发现泄漏就可以标记出泄漏的位置。

通常，我会绕着外圈或朝向地面的那部分管子（手指和手指的后部布满细小的毛发，使它对风或空气的移动更敏感）运行。当你滚动它。这是大多数日常骑行中刺破的地方。如果您是骑山地自行车或只是越野，那情况就会改变。如果是这样，您将需要在试管的侧面扩大搜索范围，以确保没有泄漏。接下来，我检查内圈（面向轮辋的一侧）。如果在此处发现泄漏，则可能是设备错误或操作员错误。轮辋的辐条不应暴露在管子表面。我知道在较旧的自行车上，有一条橡胶带/带子在轮辋和轮胎之间起到缓冲作用，遮住辐条头。重新组装轮胎和车轮之前，请确保车轮和轮辐头上没有锯齿状的表面。///////注意！\\\\\\\\\\\'\'s \“ \”挥动手到那个边缘之前，请记住，您要寻找的东西足够锐利，可以刺穿或刺穿内管中的孔，因此要慢一点并轻轻触摸这样您就不会割伤您的手或手指。在将内胎从轮胎中取出时，对轮胎进行同样的操作（再次小心），以确保您清除了所有已刺破轮胎的异物或突起物，这些异物或突起物是造成轮胎爆胎的原因，也可能是造成轮胎爆胎的原因。下一个单位。将肥皂水混合物流到轮胎上大约6英寸的区域后，暂停两到三秒钟，如果没有气泡形成，则移到下一个6英寸的区域。继续直到发现泄漏为止，当您找到泄漏点时，请抓住彩色的蜡笔，蜡笔或液体纸，然后在泄漏点上画圈或“ X”。相信我，如果您将视线移开，然后回头看，通常情况下，如果不重新喷涂，将无法找到它。

我想您已经知道如何修补轮胎，所以除非您需要我，否则我不会走那条路。回答有关阀门损坏的问题。是的，水会因氧化而损坏阀门。仅有少量的铁锈会切割或撕裂阀芯上的橡胶密封圈。喷涂后检查是否泄漏，在我再次充满空气之前，我先使用压缩空气，甚至使用自行车气泵吹出气门杆以清除水和碎屑。所以我想说您的做法一直很好。其他答案也提供了一些不错的技巧。如果您做对了，这就是其中之一，可能有几种方法可以得到相同的结果。
祝您骑得愉快。

从管子或容器中发现泄漏的压缩空气或气体与拥有敏锐的眼睛一样幸运。我发现的最佳技术是使用简单的洗碗液（不要稀释得太稀），并在有问题的区域上放一些。会形成卢克浸入水中的气泡，但与水下气泡不同，气泡会保留下来（您必须将其擦去，但可以钻到实际的一个或多个孔中）。额外的好处是，您必须先清洁该区域，然后再施加任何气泡胶粘剂，因此一旦找到并标记，您只需将肥皂冲洗掉并晾干即可。

最适合我的最简单方法是按照@DJ Qu8ke的说明进行过度充气，但随后只需缓慢但轻轻地将我的手指和手掌沿着试管移动，尝试“触摸”泄漏点即可。某处一定有空气逸出，否则您将不会感到flat气或软胎。

当您接触到泄漏点时，您实际上不能通过用手指在泄漏点上来密封它，但确实会增加逸出空气的速度，无论泄漏可能有多弱。发生的是管中的空气压力具有恒定的正压。因此，即使泄漏很小，用您的皮肤按压它也会产生阻力，并使任何逸出的气流偏转。

即使气流微弱，偏转的气流也会发出嘶嘶声（这使它成为易于娱乐的原始乐器）。如果泄漏严重，您实际上可以将其吹口哨。但是，这些并不是很难找到的泄漏。

一旦听到微弱的噪音，您就可以“回声定位”整个区域并进行更仔细的搜索。最终，您将找到一个位置，在该位置上举起并更换一根手指，会在嘶嘶声中断断续续地打断，您将知道已经找到了源头。

但是，当泄漏隐隐约约时，您可能已经发现管道的薄弱区域，因此您应该期望找到其中一些泄漏管。因此，请用手指覆盖每个手指，直到您可以决定可以用一个大补丁覆盖整个区域，或者必须将自行车靠在肩膀上才能回家。

简单，不需要人工成分！

一种技术我还没有看到这里提到的检查外轮胎。无论如何，您都需要这样做，以消除造成爆胎但仍被卡住的罪魁祸首，或者您需要补胎两次。

首先在车轮上检查外胎。如果没有任何效果，则将轮胎的一侧从轮辋上弹出，并用手指小心地感觉内部（！），注意不要使轮胎沿轮辋移动。

如果仍然不能解决问题，则继续使用其他答案中描述的各种技术。