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除了经常彻底清洁传动系统外，您无能为力。在冬天，冰比盐少了很多机械问题。
至此，您可能确实在整个传动系统中受到腐蚀，不仅是拨链器，如果幸运的话，还可能只是灰尘。在这一点上，我将进行一次大清洁，看看是否可以解决问题。
除清洁拨链器和齿轮外，我将链条全部取出并浸泡。失败的话，您可以获得链清洁设备并使用它。它没有那么彻底，但是到目前为止总比没有好。
之后，我会根据情况每周或每两周清洁一次动力传动系统。另外请记住，您可能需要经常润滑。一旦设置了空间，这些都不是什么大不了的事（地板上的旧毛巾可以做到）。
如果以上方法均无济于事，那么该是时候研究可能的机械原因了。在冰雪路面上骑行时，我经常在动力传动系统中发现卵石和沙砾，这比其他任何季节都多。可能您有牙齿弯曲或其他机械问题？您可以在清洁传动系统时对其进行良好的检查，以查找任何问题。
问题可能出在电缆上，而不是拨链器上。尝试更换电缆并在外壳内润滑。确保使用非常轻的油。您也可以尝试使用现在可用的塑料/特氟龙涂层电缆，因为它们的价格仅为3美元左右。
同样，请确保给拨链器上的枢轴点上油。如果看一下设计，有8个点可以弯曲并允许其来回移动。定期给这些油上油，您会发现很多事情都在改变。
您实际上可能有一些问题之一。在雪/冰中骑自行车带来的问题不仅是水分，还包括盐和其他可能进入链条或拨链器的道路碎屑/尘土。当空气中的水分进入车架，电缆外壳，轴承，任何裸露的金属等内部时，将自行车放在外面（没有遮盖）是保证腐蚀零件的一种保证方式。
您提到您的飞轮在跳跃。如果我没记错的话，我想你是说你的链条在后纸盒的齿轮之间跳动。在这种情况下，您可以做一些事情。第一个很简单，请确保您的移位电缆是“同步的”。在线上有一些资源可以帮助您调整电缆，使其正确张紧，并且骑行时不会跳动齿轮。如果确实碰巧，请确保已正确润滑。在电缆外壳中滴一滴链条润滑油就可以了。
您可能遇到的另一个问题是，由于骑行/存放自行车的天气而导致链条性能下降。很有可能链条没有充分润滑，生锈或渗入水/灰尘。链条的内部。好的链条清洁可以解决您的问题。也有在线资源。我听说一种非常有效的方法是使用蜡基润滑剂，如上所述。您也可以将链条（彻底清洁）浸入石蜡浴中，这在为水分/道路污垢/盐创建物理屏障方面做得很好。这是一种非常古老的链条润滑方法，但有些人对此发誓。
您可能遇到的另一个常见问题是链中的“刚性链接”。在这里链不会弯曲超过某个角度，因为它已经弯曲，以某种方式损坏或变脏。将链节上的链条向前，向后，左右弯曲几次，可以很容易地解决，注意不要过度弯曲。然后，当然要润滑它。
您也可能有一个松动的卡匣，在这种情况下，除非您自己拥有该工具，否则可以将其带到当地的自行车商店快速收紧。
简而言之，请检查电缆是否已润滑/调整。检查您的链条是否完好（清洁，润滑，完好无损），如果以上所有方法均无效，或者您不希望遇到麻烦，那么好的商店将能够为您提供一切正常的服务。
防寒。
如果您的飞轮或自由轮在寒冷的条件下“跳跃”，那么里面的油脂完全可能不适合在寒冷的条件下使用。发生这种情况时，它会导致棘爪（或其他啮合机构）不啮合。自由机构基本上保持不踩踏板时的状态。
发生这种情况时，您最多只能获得零参与度，而集线器只会向前旋转。更普遍和更糟糕的情况是部分参与。部分啮合意味着您极有可能损坏棘爪，棘轮等，并有可能永久损坏轮毂或飞轮。这就像骑着松动的曲柄一样，这使问题变得更糟，最终无法恢复。如果要在寒冷的天气中使用，大多数常规的自由轮毂/自由轮都应清除工厂润滑脂，并使用冬季润滑脂。
一些昂贵的轮毂和制造商可能会在其产品上使用一致的润滑脂，您可以致电并查询它们的温度额定值。较便宜的集线器倾向于将任何东西推入工厂或在工厂中可用，结果可能会有很大差异。我在同一型号的自行车上看到过相同的股票花鼓，其中一个花鼓在15F时停止接合，而另一个花鼓在-10F时停止工作。除了使用的润滑脂类型外，轮毂中的润滑脂数量及其分布也起着一定的作用，在价格较便宜的轮毂中，润滑脂很少是恒定的。
TL; DR拟在寒冷的天气中使用的自由轮或飞轮应进行防冻。
尝试一些蜡基润滑油。我拿起了一瓶Pedro的Ice Wax 2.0，真是太神奇了。没有任何坚持。昨天，我对自己的经历进行了（非常快速的）撰写。