我应该考虑购买电动汽车作为日常通勤车辆而不是自行车吗？[重复]
Answers:
电动车是指这样的东西，一辆完全封闭/整平的自行车，三轮车或四轮车：
除非您的上下班在大雨/雪中，并且您有完全封闭的绒毛；或您正在单程在盐滩上通勤100多公里并且需要提高空气阻力效率，电动汽车的优点很少，而缺点很多：
Velomobiles：
是很重/很慢的上坡，还是从停车灯启动
停车很糟糕（占用太多空间）
安全性很差（没有轻松的地方放置U型锁）
机动性很差（例如，在工作场所的停车场周围），因为您自己不能真正走动大多数人
您太大，无法分割车道，但又太慢而无法跟上交通，以至于当您占用整个车道时，汽车会向您鸣喇叭。
不能轻易上楼
不能放在自行车架，汽车后部或电梯中。这对混合模式通勤（自行车+公共汽车或火车）产生了影响，并且如果您在路边遇到重大问题并且需要将三角帆运回家中，去工作或去修理厂时，也将变得很困难。
夏天很多封闭的东西可能会很热
购买昂贵，脆弱且修复/维护昂贵（thx Rider_X）
而且...正好适合被卡车或公共汽车压扁的高度
现在，电动助力车确实具有一些优势，但是（正如您最初链接到其的podride主页所指出的那样），四轮驱动版本处于合法的灰色地带，因为在某些司法管辖区可能会将其视为汽车而不是自行车或摩托车。而且，如果您所在的地区的电动机功率限制为250瓦，请准备好进行大量艰苦的踩踏操作。
Tl; dr如果您想要一辆小型电动车，请购买一辆小型电动车，例如邻里电动车（USA）或机动四轮车（EU）。这些车都有牌照，可以在本地道路上驾驶和停车而无需担心合法性。它们还具有前灯，尾灯，转向信号灯和其他安全设备。
与普通自行车相比？
- 更快。几乎没有努力将时速保持在30 km / h。上周末我骑了340公里没问题。
- 非常舒适：无痛屁股，防雨淋和防寒。
- 相当多的行李空间（当然取决于品牌）
- 您会收到很多积极的反应（偶尔会有愤怒的鸣笛声）
- 受保护的。你在头盔里。
- 3个轮子。没有下坡的最低速度
安全且真正快速的下坡（当然）
是的，它们更大，因此您需要有一些空间来存储它。最好在车库里，否则停车位会很好。
我从来没有锁过它，因为无论如何也没人想偷它。
- 仅当您要在街道上掉头时，机动几乎就不是问题。但是您可以随时使用FredFlintstone
- 头部周围的气流足以保持凉爽。在35 C度骑行没问题
- 低维护率：链条位于内部。偶尔每隔几滴润滑剂即可持续数万公里
与电动汽车相比：
- 对身体有益
- 更大的动作半径。那里没有限制
- 环境友好。不需要电