弦自行车的效率如何?这真的是一辆革命性的自行车吗?


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随着时间的推移,自行车正以先进的技术或方法发展。现在,已经推出了这种自行车,即所谓的弦自行车,它没有链条,拨链器而是齿轮(网站声称如此)。与链式自行车相比,这辆自行车的效率如何?这真的会改变游戏规则吗?如果没有,它有什么缺点?

(此动画说明了它的工作原理)


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查看Google趋势。如果确实是改变游戏规则,那么对主题的兴趣会保持十多年不变吗?
Klaster_1

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几乎可以肯定,摩擦更大。
Daniel R Hicks

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@DanielRHicks它的踏板上有驱动辊。
HariDev

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就像我说的,几乎可以肯定是摩擦更大。
Daniel R Hicks

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在我看来,效率很低。一直以来,您都在紧紧抓住弹簧,使琴弦绕着轮毂重绕。另外,所有这些机械连杆的所有摩擦。他们吹嘘“仅”这辆自行车只有9公斤重,比轻量化的超轻自行车重50%?
大卫·里希比

Answers:


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“杠杆驱动”或往复踏板运动而不是旋转踏板运动的总体思想甚至早于现代菱形框自行车的发明就已经提出了-考虑到1886年特殊之星。最近,出现了Facet BiocamAlenaxWall Walker

在往复式传动系统的世界中,弦自行车的有趣之处在于其材料的使用(传递动力的迪尼玛)和改变杠杆臂上的机械优势的能力(尽管Alenax能够简单地使用轮毂齿轮实现此目的)。

但是,请查看Jobst Brandt对Alenax的评价。他的基本要点是将往复运动转换为旋转运动,机械效率较低。我还没有找到有关杠杆驱动自行车的生物力学的任何研究。


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任何杠杆驱动自行车的另一个​​固有缺点是,您需要在自行车的两侧复制整个传动系统,而在传统自行车上,您只需要在非驱动侧使用一个曲柄和踏板即可。
亚当·莱斯

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测试传动系统的效率并不需要很多:将功率计踏板放在弦自行车上,然后将自行车放在Computrainer上(显然使用正确的校准协议)并比较功率数据。在普通自行车上使用相同的测量设备重复上述操作。重复几次自行车。
alexsimmons

一直在尝试“改善”自行车的基本设计。但是,任何具有更多活动部件的系统都会更复杂,更重,需要更多维护,并且更容易出现组件故障。越简单越好。甚至从链条传动到皮带传动都需要特殊的框架和更精确的加工。
卡雷尔

@Carel虽然总体上我同意您的看法,但我认为更多的零件不会自动意味着需要更频繁的维护。因为在拨链器自行车中需要最频繁的维护的是拨链器蠕动不对准,而不是部件故障。
安迪

@Carel还Veer正在生产可拆式传动带,无需特殊框架,谢天谢地:veercycle.com
Andy

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我有一个Alenax。

尽管确实可以使用,但我不推荐该系统。

您必须有意识地垂直减轻上升腿的重量,这很容易忘记,并使踏板停顿。


欢迎来到SE-感谢您分享关于这辆自行车的第一手知识。您能否使用有关使用此系统的更多信息来扩展答案?我以为骑出鞍座就像爬楼梯一样?滑行时它是如何工作的?还是一直被驱动?齿轮/比率有调整吗?您是否骑了足够长/足够长的时间来磨损它-随时间变化有什么不同?从一盏灯或类似的灯光下起飞时,感觉如何?在湿/冷/冰中性能变差还是相同?盐有什么作用吗?安静吗?
克里吉(Criggie)

这并不是很相关,因为Stringbike允许您以圆圈为单位踩踏板,而无需上下踩踏板。
安迪
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