恢复自行车是了解自行车的好方法。
我的历史和你相似。放弃了大约10辆自行车。妻子希望我和她一起骑车。
我在CG上买了花生的顶级单车。当然,这是90年代左右的最高水平:)
打扫
首先要真正清洁自行车。简单的绿色和刷子。不要害怕弄湿自行车。如果是皮革,那就不要坐。管内没有水。
变速杆
我将开始用变位器代替变位器。获得相同的品牌通常会起作用。但需要进行大量研究才能使它们与后部牵引车(后部的变速装置)匹配。
另一种选择是仅保留您拥有的齿轮(摩擦变速杆)并感觉齿轮在变化。即使使用现代自行车,前齿轮仍然是常态,因此沿该路线行驶也不会造成伤害。此外,恢复和精细调整自行车的自我状况将使您“知道”如何更好地感受齿轮。
更新:我收回了。我把摩擦着的东西放在我的自行车上,然后和廉价的索引那辆骑着妻子的自行车几次。摩擦会更好。当需要更换飞轮时,我也可以得到任意数量的齿轮,不用担心:)。被索引的索引更适合一时兴起。但要么价格昂贵,要么需要不断摆弄。摩擦只是安装而忘了。爱他们。除非您去昂贵的索引。但我是个贱人。
轮圈
如果它在车轮中间有密封轴承,则很好。那些持续一生。就是每个车轮上的那个轴。只是把他们。如果它们继续旋转而没有嘎吱作响的声音,那就很好。如果在您用手滚动它们之后它们只是转动了几次。您需要新的。
同样,当您转动它们时它们会发出声音。他们需要训练。那是唯一不能回报学习自我的技能。在自行车店里花了15美元,低音扬声器消失了。
如果他们嘎嘎作响,请不要旋转,低音。换个新轮子。
电缆线
全部检查。用手将它们穿过每个外壳。如果有阻力。尝试修复它(我确实通过切掉一根指向外部的断线并拖入外壳来修复我的后尾轨电缆,现在又好了)。如果是刹车线,则花7美元,买一个带有新外壳的新车。
WD-40进入所有电缆路径也有帮助。
刹车
首先检查他们是否还有橡胶。
同时检查您的轮辋是否损坏。
您必须松开它们并尽可能将其拧紧到轮辋附近。它们稍微偏向车轮,制动器的后部接触车轮。制动器的前部是自行车的前部。它应该看起来像:/您应该能够在刹车行程的15%以下的情况下触摸轮辋。其余行程应施加额外压力以断开动力。玩很多。您可以在几个地方调整刹车。
第二步是对它们进行调整,以使您在踩下制动器时,两侧同时触摸车轮!通常在侧面有一个螺丝可以控制它。
确保前刹车线下没有其他线束外壳。
而且我对此压力还不够大:每次调整时,都要以直线行驶的方式试骑自行车。大多数情况下,您现在已经了解事物。
轴承
自行车的曲柄和飞轮中都有可维修的轴承(当您不踩踏板时,可旋转后轮的轴承)。通常您的飞轮会变干,曲柄几乎总是没事的。旋转车轮并保持曲柄不动,以进行检查。如果将链条以低速拖动至前端,则必须润滑/更换自由滑轮。如果齿轮已磨损,我只会改变。
您将需要一个扳手工具来打开它们。
落后者
您会听到很多关于它们的信息。后面的一对齿轮改变了后轮的驱动齿轮,前面的导向器改变了曲柄的驱动齿轮。
这是还原和调整的最容易的部分。如果当您用手按压时它们没有向侧面移动,请打开它们,进行清洁并给它们加油。这简单。是我花更少时间的东西。但是每个人都会说相反的话。
当它们按动时它们容易移动时,请阅读parktool上有关如何调整它的文章。http://www.parktool.com/blog/repair-help/rear-derailler-adjustments-derailleur
更多
现在可能还不止我想起了……但总的来说,这花了我大约一周半的时间。工具/油脂/新链条约需$ 50。我还不需要更换任何组件或电缆。现在我爱骑。我每天骑车去上班。
现在,要完全了解您在做什么,请阅读:
http://sheldonbrown.com/
http://www.parktool.com/blog/repair-help
最后一个链接将指向您一些昂贵的工具。我只需要它们在曲柄上工作并卸下飞轮(除非您要更换飞轮,否则您不必卸下飞轮,那时候我还不知道)。我在工作时到处询问工具,一个人有一个我可以借用的好工具包。