我正在1974年之前的某个时间骑过Dawes并阅读瑞典报告（http://vti.diva-portal.org/smash/get/diva2:694821/FULLTEXT01.pdf），前叉故障是一个并不罕见的原因有时是严重的伤害。但是，我找不到任何关于如何知道何时更换叉子的提示？所有提示和建议将不胜感激！
Answers:
我的经验是：任何自行车部件都可以，并且在大量使用时会失败。这包括框架，叉子，杆，座杆，手柄杆，曲柄，您的名字。我已经破坏了生命中的至少一个。
显然，破坏事物的风险取决于一些变量：
你的体重。
你的力量。
你骑的距离。
街道条件和轮胎压力
（你的自行车必须承受多大/强烈的振动）。
如果由于某些原因您的使用量特别沉重，则可能需要定期更换叉子，阀杆和车把等关键部件。我决定不相信这些部件超过10000公里，仅仅是因为这些部件至少已经失败了一次。
我使用的10000公里只是一个符合我失败经验的圆形数字，而且它在很大程度上取决于我的自行车使用情况，这是相当粗糙的。您的使用对材料的压力可能较小，因此可能需要更长的更换间隔。此外，10000km考虑到，手柄杆故障总是灾难性的。我不想再遇到这些失败。因此，我试图在安全方面犯错误。因人而异。
叉子不是需要定期更换的“磨损部件”。自行车车架制造足够聪明，使他们的产品足够耐用，这不是车手通常需要担心的事情。那说明显有框架和叉子开裂和失效的情况，但这不是常态。
但是，在您的特殊情况下，使用旧钢架时，最好定期检查是否有任何焊接或钎焊接头可能产生的裂缝。在叉子上你应该寻找叉冠附近的裂缝，因为这是力量最高的地方。
除此之外，我还没有尝试通过谷歌翻译文件，但可能会有一些误解。我想，也许你正将其解释为：自行车前叉常见故障，导致伤害，当或许应该是，如果自行车的前叉失败，受伤是常见的。
就个人而言，我从未见过或听说过现代自行车前叉在灾难性的情况下不能正常使用（撞车和极端山地自行车骑行是另一回事）。