自行车停在外面一年以上。可以保存吗?


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两年前,我被一辆汽车从自行车上撞了下来,太害怕了,无法骑自行车很长时间,并且把我的自行车在外面暴露了一年多。那是个错误。

现在,将WD-40应用于链条并没有太大帮助。链条仍然不会弯曲。我认为不可能清洗,我将更换它。但是其余的呢?我不知道要使它工作或什至有可能做些什么。除了链和电缆,我是否还需要更换其他东西?

这些是自行车的规格。


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从链接上看,这辆自行车最初的售价为380美元,是一条硬尾车(当时大概是GT的入门级车型)。
克里斯·H

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为了限制进一步的损坏,请考虑将自行车存放在内部或至少存放在庇护所内。重新骑自行车的好工作。
克里吉

有趣的是,我认识一个修理工,可以修复一辆已经使用了数十年的自行车-我认为底架已经被抓住并需要更换,或者只是彻底清洁?无论如何,当然有可能。是否值得您自己决定:)
韦恩·沃纳

Answers:


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您没有自行车的照片,但是说实话,您无需担心太多。给轮胎打气,并确保它们能容纳空气。检查制动器是否工作(可能需要新的衬块,电缆)。添加一条新的链条,您就很可能走了。

许多自行车终生(雨天和雪天)都不会磨损。


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为了安全起见,也许自行车商店也要看看头戴式耳机,底架和车轮轴承吗?如果一些湿度渗透,他们得到了一个有点生疏,他们可以很快退化而引起的损害种族和东西
马里奥沙帕

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关于您的最后一句话:(在我的温带气候下)一辆自行车,虽然一生都被抛弃了,但要定期骑行,而这辆自行车却不在外面并且骑了好几个月才有很大的不同。否则+1
Qsigma

“如果渗入一些湿气并且它们有点生锈,它们可能会很快退化并导致种族和物品损坏”。取决于轴承的类型。如果它们是现代的密封工业轴承,则无论如何都必须更换整个轴承,并且使用磨损的轴承骑行不会造成任何损坏。这些轴承的优点是它们的密封性很好,而且可能还可以。
迈克尔

如果自行车是钢制的,并且受到汽车的撞击而损坏,那么车架的部分很有可能会生锈,因此不再安全。
詹姆斯

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除非事先新鲜上油(或在沙漠中),否则长时间留在外面的链条将被破坏。其余的值得经验丰富的人进行检查,但是可以通过更换常规组件来节省自行车,这很值得。

我也希望更换刹车片(另一种便宜的消耗品)。暗盒(后齿轮)可能希望与链条同时工作,但如果磨损不大可能还可以,并且电缆可能还可以幸存(它们可能是不锈的,尽管它们有时还是有点硬)。轮胎和内胎可能已经损坏,但应该可以。


1
刹车片怎么了?我以为它们承受的伤害不应超过正常的老化程度(它们应该是相当防水的,不是吗?)。我可能是错的,但是我将防震垫的使用寿命至少设置为五年(除非它们的磨损速度更快),因此,不用维护一年后,我也不会太担心。
cmaster

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@cmaster你可能是对的/幸运的,但是我发现长时间的户外存放会导致一层油污,这会影响制动并且难以清除(打磨可能会有所帮助,但我只是更换了它们)。使用会磨损掉该层,然后才可能成为问题。
克里斯H

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这是被汽车撞倒的同一辆自行车吗?考虑到它具有铝制框架,建议您仔细检查其是否有裂纹。既然泥土和水已经有时间自己工作,它们实际上可以更容易发现。

例如,可以在以下问题中找到更多详细信息:前几天我在碰撞中。我应该检查什么?


是的,非常一样。它没有受到任何损害。谢谢
Oksana '18

2

制动能力可能会受到很大影响,因为轮辋和制动垫上都会有沉积物。制动杆也应检查。使用2 3后,检查阀中是否有空气。

除此之外,通过定期维护和使用,一切都会再次变得更好。


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根据我的经验,很可能您将使它再次运行。您可能还需要更换其他零件,例如制动器(刹车片组,拉线),前减震器,内胎,卡匣,链轮等(取决于自行车状况),特别是如果生锈的话。

但是问题是,是否值得修复(时间+成本)?我的意思是,如果您必须更换许多零件并花很多钱修理它(维修费),那么购买新零件将是一个不错的选择。因为即使您修复它,也不会是一样的,特别是当您将其放在外面而未被发现时(或未正确修复时)。

我认为您应该向机械师展示并获得他/她的建议。如果他们认为维修成本很高,那么您应该考虑购买新的。如果没有,那么您应该修理它。


好主意。我将向机械师展示它,让我们看看他说了什么。
Oksana '18年

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我喜欢“我住在第三世界国家”这样的组合。然后在您的个人资料位置中显示“美国”。
管道

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@pipe,欢迎使用Internet。
DxTx

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将其带入当地的自行车商店,并要求全面调教。他们将让您知道需要更换的东西,而我们只能在没有看到自行车本身的情况下进行猜测(不过,现在的自行车图片比新自行车的图片更能帮助我们进行猜测。)

根据我的自行车在冬季在室外停车所遭受的损坏,我的猜测是,您肯定必须更换链条,可能还需要更换链轮(定期磨损不会对链轮造成太大的影响,但一年之后)。 ..)。也许还有其他一些小事。这些都不是特别昂贵。我指望最终的帐单大约是$ 50的整机费用和$ 10- $ 70的零件费用(如果磁带盒还可以的话,价格较低)。


我先要报价。考虑到机械工的小时费率,在零售保养上花费更多的钱比更换自行车的费用要容易得多。通常,自行车商店会简单地替换边缘零件,而不是花时间再使用它们,因为它更快。
克里基

@Criggie当然要报价,并要求他们打电话给您,以确认是否需要更换昂贵的东西。但是,如果即使使用一些更换零件进行的改装甚至要花费甚至超过一辆二手自行车的成本,您都可能会希望找到其他商店。

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商店意识到他们的责任,更换可疑部件不仅限制了他们的责任,还说“可以骑车”,我已经看到要花500新西兰元来调整一辆500新西兰元的自行车。收费约为3小时,每小时60美元,另加零件费用。
Criggie

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在我所在的地区(英国伦敦郊区),有两种自行车维修店。功利主义者和精品店。如果为您提供一杯咖啡,那您选错了!但是正确的价格可能会非常合理。
劳伦斯·佩恩
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