轻松测试自行车出链的速度……信号不好还是什么都没有？

我今天在一家自行车商店测试了一辆自行车。我骑行约30英尺/ 10米，在一个非常浅的山坡上左转，撞到了左（前）拨链器，链条脱落了（经过了最里面的前链轮）。

我把它带回了商店。他们重新安装了链条。我又做了同样的事情，30英尺，左转，上山，换档，链条脱落。

这次我将链条放在自己身上，然后将其向后走。自行车商店对其进行了一些调整，并警告我不要在链条上完全倾斜（最左侧，最右侧，反之亦然）。我没有第三次尝试。

我绝对不是骑单车的人，但过去我以休闲的方式拥有自行车，从来没有一个人容易地使链条脱轨。

这很可能只是调整某件事的问题，还是那辆自行车（或它的变速器）可能是柠檬（不好的）？我怎么知道

除了非常便宜的自行车，其零件未知，零件损坏等因素之外，这种特殊情况对于前拨链器的安装不当是非常典型的。为了能够在没有链条掉落的情况下进行换档，您需要确保正确设置前拨链器，从高度和旋转角度开始，并以专门为避免上述情况而设计的限位螺钉结束：)您甚至可以将自行车暴露在几米高的地方，并且链条应保持在原位（在山地自行车上，带有适当的后拨链器），更不用说像平时一样简单的平顺骑行了。

许多人讨厌前拨链器，因为设置可能很棘手。我花了一段时间才弄清楚如何设置它，现在即使没有支架也可以在野外完成它。因此，回答您的问题，我相信这辆自行车没有任何问题，但安装工作是由经验不足的人完成的。看到它没有正确设置的一种方法是尝试移动前拨链器-只有在设置的每个部分都做得很好的情况下，它才能完美地移动。

有关如何设置限位螺钉以保持链条固定的有用链接：https : //www.parktool.com/blog/repair-help/front-derailleur-adjustment#article-section-4

该文章的视频版本，在这里他们还演示了哪种设置会导致链脱落：

在某种程度上，这取决于自行车的质量或成本，但通常不应在百货商店最低级别的自行车上发生任何事情。

我猜前拨链器设置不好