最容易组装的自行车?单速?


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我有一个XC MTB,一个公路自行车和一个教练,我要维护。我还为孩子和妻子的自行车做维护。

今天,我在公路自行车上更换了一个盒式磁带-需要特殊工具,但是相当容易。

我想我可能已经为下一个阶段做好了准备-将整辆自行车放在一起。

我认为单速(飞轮或可切换)的制造最容易,也许只有前制动器-获得车架,现成的车轮,轮毂,链条,链轮等,我应该很好吗?

我太乐观了吗?制造自行车最困难的部分是什么?


是的,单速可能是零件组装起来最容易的“第一辆自行车”。但是请注意,与单独购买整辆自行车相比,单独购买零件可能会花费更多的钱。
Andrew Henle

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建立一分钱!
Daniel R Hicks

实际上,单轮脚踏车应该更简单……但是,实际上,是的,零件数量更少,所需的工作和工具也更少。
Grigory Rechistov

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我认为在2019年,制造自行车最困难的部分是采购兼容组件。在过去的20年中建造的所有产品都遭受了设计过时的折磨,超过2年的历史的自行车零件越来越难找到。
mattnz

确实-组件的兼容性让我有些担心-我可能会尽可能地坚持使用标准公路自行车零件...
Lech Rzedzicki

Answers:


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我建议您在决定构建单个速度/固定装置之前,请先考虑这是否是自行车的一种,当完成时可能会使用它。必须考虑的一个方面是组装所需的专用工具的成本。尽管许多爱好者将成本视为一项投资,但这仍然是一项支出。首次构建的部分问题可能是在实际组装之前确定所需的工具。您是否需要头戴式耳机安装工具,或者将其作为嵌入式设备。什么底括号类型和什么品牌将需要不同的工具。车轮是否有需要维修的轴承,需要专用扳手或压入轴承。这些都不是无法克服的,但可能会令人沮丧。我的建议是在价格和质量满足您的期望时花点时间去挑选组件。货比三家,注意平均价格,以便您可以利用特殊的交易。他们获得安装特定组件所需的工具。我已经做了几次,时间范围从30天到7个月不等。


考虑到这将是我的第三辆自行车,我不必担心我会使用它的频率-不仅是我现有的自行车一直在使用,而且我真的不想冒险玩那些自行车。崭新的身材会让我摆脱压力。工具的成本是非常好的一点!
Lech Rzedzicki

+1指出,组装兼容组件的集合需要一些知识和搜索,还需要一些工具。
Argenti装置

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我太乐观了吗?

考虑到一些时间和耐心,从零头安排自行车在家里是完全可行的。网上有很多教程可以为您提供帮助,因此请继续。

制造自行车最困难的部分是什么?

考虑到您省略了车轮组装部分,并且没有提到安装头戴式耳机,我想说的是,如果您没有正确的工具,后者是最棘手的问题。但是,有了适当的工具,这是30分钟的首次工作,包括茶/啤酒休息时间。


压配合BB轴承也需要昂贵的工具。您应该能够获得LBS为您压入轴承。
Argenti装置
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