在Shimano Ultegra和Dura-ace制动钳上，制动衬片支架的下部有圆头槽螺钉。在BR-6600备件目录中，它们被标记为“轮胎指南”（项目13），但是在用户手册中未提及。Shimano 105制动器和类似的SRAM制动器也没有它们。它们的功能是什么？
在Shimano Ultegra和Dura-ace制动钳上，制动衬片支架的下部有圆头槽螺钉。在BR-6600备件目录中，它们被标记为“轮胎指南”（项目13），但是在用户手册中未提及。Shimano 105制动器和类似的SRAM制动器也没有它们。它们的功能是什么？
Answers:
“轮胎导向”螺钉用于深部碳纤维轮辋。
刹车蹄片支架的想法是您只需要更换橡胶刀头，而不是整个蹄片。这样，您不会丢失设置，就像更换整个制动块（不仅是橡胶刀头）时那样。
为了快速更换车轮，即在比赛条件下，存在“轮胎指南”。这些已经打了几十年，最初是考虑到方形，箱形截面的轮辋，例如原始的“ Mavic”轮辋，例如MA40。
深部的轮辋和轮胎导向装置的问题在于，当制动器磨损时，轮辋可能会与轮胎导向装置接触。轮辋所需的最后一件事是由金属轮胎导向装置对轮胎进行全面刻痕。这可能会损坏轮辋，使其外观超出外观。至于制动块，最后需要做的就是使其轮胎导引部分磨损到轮辋上而损坏。如果整个制动块在磨损时都换掉了，这将不是问题，但是如今，只是橡胶位被换掉了。
输入“轮胎导向螺丝”。它们由比金属磨损更快的塑料制成。因此，当制动器磨损时，塑料靴会撞到气圈的较深部分，而不是金属轮胎导向装置。骑车人会通过制动器的感觉和声音来注意到这一点，希望是棉花，现在该是时候放一些新的制动块插件了。这些简单的塑料螺钉不会损坏制动块支架和轮辋，而使它们磨损了。R55C碳纤维轮辋制动衬块插件没有随附可更换的塑料螺钉，尽管它们确实与可更换的制动块一起提供：
我个人认为，像这样的专利如何运作很有趣。自从很深的轮辋时代开始，轮胎导向装置就被覆盖有塑料涂层，这是一种“先有技术” ，Shimano对该概念进行了更新，只不过是使用了塑料螺丝并获得了专利。