Questions tagged «rim-brake»

有关将压力施加到自行车轮胎轮辋上的轨道的制动系统的问题。

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如何使轮辋制动器停止发出尖叫声？
我的后轮刹声音很大。我不知道问题出在哪里，但是我确定这与雨无关，因为即使在干燥的情况下，降雨也会一直发生。 任何人都知道什么是问题以及如何解决？它使后制动器变得毫无用处，因为如果我使用它们，我会吓到我周围的人或驾驶员。
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直拉式（V刹）vs.中拉式悬臂（优缺点）
我正在寻找一个可以在今年冬天（和这个夏天潮湿的夏天）骑着旧山地自行车的地方。 我只是四处浏览，很好奇两者之间有什么区别 直接拉闸： 和中心拉式悬臂： 谢尔顿·布朗（Sheldon Brown）对这两种刹车都有很好的描述，但他没有给出利弊。或建议哪个更好。
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如何停止轮辋制动器发出刺耳的声音？
几个月前，我买了Schwinn Frontier Sport，开始快乐地骑行。几周后，我的前轮刹车开始吱吱作响。在公共场所太烦人了。我的后刹车不发出任何声音，但不如前刹车强大。 零售商说，清洁可以解决前制动器的问题，我得到了清洁，但没有任何改变。有什么我可以做的事来解决吗？
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将自行车从轮辋制动器转换为盘式制动器
我刚刚购买了二手的2009 Kona Dew，它带有常规的轮辋制动器。到目前为止，我对它们感到非常满意，但是一直想知道下雨时碟刹是否会派上用场。 将自行车从轮辋制动器转换为盘式制动器（机械或液压）涉及什么？ 这是否可行？还是我最好再购买一辆已经装有盘式制动器的自行车？
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该轮缘的制动轨道中的通道的目的是什么？
该轮辋的制动轨道中的通道是什么？（无论如何，我认为它都在制动轨道上，并且制动衬块会覆盖它。）我本来认为最好有一个无通道的表面，以实现更好的制动接触。 请注意，轮辋的内侧有一个通道可放置轮胎胎圈，但在这里我要说的是轮辋外侧的一个。
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V型刹车臂未回到“打开”位置
我有一辆带V型制动器的折叠自行车，我注意到拉动后刹车杆时，V型制动器的一只手臂不会回到其原始位置。我尝试调整螺丝，但仍然无法返回。尽管我不完全确定当它保持在原位时是否会碰到边缘。 这可能是什么原因？春天？润滑？谢谢。
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当凹槽磨损时，为什么要更换制动总成
许多网站建议在轮辋制动衬套（衬套）上的凹槽磨损后更换它们。除了下面列出的假设原因之外，为什么这是合理的？我正在寻找科学/工程学的观点，而不是有关更换垫板时的个人故事。 我了解到，一旦碳粉盒磨损到其金属支架，那么制动性能就会变差，金属会磨损轮辋。轮圈要贵得多，因此应在金属撞击金属之前更换刹车片。但是新的Shimano刹车片厚10毫米（我刚刚测得），其中6毫米在金属支架外。凹槽小于2毫米。为什么在沟槽磨损后剩余的4毫米中不使用3呢？ 据我了解，墨盒价格便宜，每周还可能需要更换它们。我不是在寻找基于财务或偏好的解释，而只是基于绩效。 尽早更换墨盒的另一个原因可能是，已磨损的墨盒距离轮辋太远。制动器必须移到靠近轮辋的位置，这需要一点点劳动。对于新的滤芯，必须再次将制动器移出。有些人可能更喜欢更换墨盒。 墨盒的材料可能不均匀，例如，顶部的橡胶较软，而底部的橡胶较硬。当软橡胶磨损时，子弹头会开始快速磨损轮辋，并提供差的制动效果。我无法检测到Shimano刹车片上橡胶的任何差异。制造2种化合物的药筒要比均匀组成的药草更昂贵。墨盒的橡胶均匀吗？ 砂砾和金属屑会粘在刹车片上，使轮圈磨损。但这似乎从一开始就发生了，无论是否存在凹槽都没有区别。大概是砂粒会更好地粘在较软的橡胶中，因此，如果顶部使用较软的橡胶，则制动器在沟槽磨损之前比之后会聚集更多的砂砾。
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是否可以通过单个操纵杆控制两个制动器？
直到今年年初，我还是一位热衷于公路骑行的人，我什至在专家中涉足其中，但不幸的是在2月，我中风了。 我逐渐开始重新拾起东西，其中之一就是希望自己再次骑车。 中风给我造成了一些伤害，特别是它使我的左臂瘫痪，使我非常不平衡（！）。我希望转换成三轮车对后者有帮助，但是我对前者有一个特别的疑问。 为了解决这个问题，我正在考虑改装的自行车大约有5年的历史了，它有风门和双枢轴轮辋制动器。它机械地移动。 现在，我认为有可能装配一些东西，以便允许我用右手操作前拨链器。吧台移位器的创新用途，也许吗？但是我对于如何使自行车平稳地制动，一次同时操作前后制动器感到困惑。我能想到的一种解决方案是用相同的吹风机控制两个制动器，我想知道，在实践中这是否可能？ 另外，我知道，鉴于我的残疾，更简单的选择可能是使用电子变速杆。在这种情况下，我什至不会尝试修改现有的自行车，而是会购买新的东西。但是，当然，当前的流行趋势决定了新自行车通常都带有盘式制动器，因此对于如何使用液压盘式制动器可以做到这一点，我还有一个疑问。（大概是，对于机械盘式制动器，方法是否与双枢轴制动器相同？） 请注意，我不是要在这里查找产品推荐-我自己有能力做到这一点-但是，如果有人可以说“是的，我已经看过”，并且可能会建议一些搜索字词，那么我会感激。就目前情况而言，我什至不确定要寻找什么。
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我该如何刹车停止尖叫[重复]
这个问题已经在这里有了答案： 如何使轮辋刹车停止发出尖叫声？ （6个答案） 5年前关闭。 我已经尝试了一下，将它们打磨一下，清洁了车轮上的制动表面，这确实阻止了它们尖叫一两天，但是它总是会再次出现。如果有问题，我正在使用Kool-stop护垫。
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是否可以将盘式制动器毂安装到轮辋制动器轮辋上？
假设我有一个与磁盘兼容的轮毂和车架，但是想要建立一个基于非常特定的行走轮圈的轮子，这个轮圈标记为轮圈制动器。 我的理解是，您不能将轮辋制动器连接到与磁盘兼容的轮辋上，因为侧壁的设计不能承受应力。但是，对于我来说，将盘式制动器连接到带有非磁盘边缘的车轮是否存在任何问题并不明显（假设它是围绕磁盘兼容的集线器构建的，并且连接到磁盘兼容框架） 。 这个配置有问题吗？明显的缺点是携带增强轮辋的额外重量，但这似乎并不妨碍轮子实际运转。
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刹车片磨损不均匀
昨天我检查了刹车片，发现磨损不均匀：左侧的磨损更多，而右侧（前后轮）的磨损更少。 这是它们的外观： 左边的几号几乎已经达到磨损线，而右边的没有。我从未注意到刹车有任何问题。 我有什么要检查的吗？ 当我安装它们时，请确保与轮辋的距离在两侧均相同，并且在拉动制动杆时它们均已接合。
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塑料轮辋和刹车片
我在一辆正在缓慢翻新的踏板摩托车上安装了一对16英寸塑料轮毂。对刹车进行了调整，以消除滑落，并安装了新的拉线和刹车杆。 制动块有点旧，我能听到它们在塑料轮辋上滑动的声音，所以更换似乎很正常。 问题哪种刹车片最适合塑料轮辋？CF的垫板应该在轮辋上是“柔和”的，在这里并不需要。 请注意，这不是碳纤维，而是塑料。 我已经搜索了该站点，但是我们根本没有关于塑料轮的答案。 我曾尝试安装一些单轴和双轴公路自行车卡钳，但它们的作用范围不够，所以我暂时仍使用这些冲压金属卡钳。 编辑-更多细节，以及具有不错变焦的照片。 问题车轮的近拍背面相同，因为没有卡带。 车轮的制动轨迹的特写照片。似乎随着年龄和/或磨损而弯曲。 这似乎是潜在的问题-垫子又旧又硬，也用于铝合金轮毂。 最后-有关成人滑板车中“成人”的一些说明。我的身高是185厘米（6英尺3英寸），可以直立站立，双手在车把上骑行。它不是孩子的大小。另外，我的体重是9公斤，这可以减轻我的体重。它可以通过正常的路缘/路缘石，但由于轮径较小，因此没有上升。 我不确定该样式的名称，但我将其称为Macklemore踏板车，我称之为Scooterbike。 更新-用新的垫子替换了垫子。卡钳臂也弯曲得很厉害，迫使原始垫不均匀地磨损。一旦刹车刹车，将比较刹车。如果没有更好的解决方案，将采购一些替换的16英寸轮辋，可能是两个孩子的自行车前轮
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最好的下坡制动方法，以避免过热的轮辋？
我最近有一个轮辋在下坡时变得非常热。我的前刹车有问题，我只能使用后刹车...... 我做了短而硬的刺，而不是轻轻拖动它。 一旦发现我的后缘太热而无法触摸，我最终走了很多路。 我知道这是一个最糟糕的情况，但我只想确认我以最好的方式管理它。 编辑：澄清一下，这是特定于道路的，而不是路径。
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