是否可以通过单个操纵杆控制两个制动器?


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直到今年年初,我还是一位热衷于公路骑行的人,我什至在专家中涉足其中,但不幸的是在2月,我中风了。

我逐渐开始重新拾起东西,其中之一就是希望自己再次骑车。

中风给我造成了一些伤害,特别是它使我的左臂瘫痪,使我非常不平衡(!)。我希望转换成三轮车对后者有帮助,但是我对前者有一个特别的疑问。

为了解决这个问题,我正在考虑改装的自行车大约有5年的历史了,它有风门和双枢轴轮辋制动器。它机械地移动。

现在,我认为有可能装配一些东西,以便允许我用右手操作前拨链器。吧台移位器的创新用途,也许吗?但是我对于如何使自行车平稳地制动,一次同时操作前后制动器感到困惑。我能想到的一种解决方案是用相同的吹风机控制两个制动器,我想知道,在实践中这是否可能?

另外,我知道,鉴于我的残疾,更简单的选择可能是使用电子变速杆。在这种情况下,我什至不会尝试修改现有的自行车,而是会购买新的东西。但是,当然,当前的流行趋势决定了新自行车通常都带有盘式制动器,因此对于如何使用液压盘式制动器可以做到这一点,我还有一个疑问。(大概是,对于机械盘式制动器,方法是否与双枢轴制动器相同?)

请注意,我不是要在这里查找产品推荐-我自己有能力做到这一点-但是,如果有人可以说“是的,我已经看过”,并且可能会建议一些搜索字词,那么我会感激。就目前情况而言,我什至不确定要寻找什么。


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如果检查BMX制动项目,则可以在一个手柄中找到带有双拉线的多种杠杆。也有“ Y”型制动拉线,可通过一个杠杆操纵两条拉线。它们通常与“陀螺”耳机一起使用。
米凯什

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对于机械式(电缆操作)制动器,您需要比简单的Y型电缆稍微复杂的东西。由于温度变化,电缆拉长,轴瓦磨损等,即使您精确地将Y方向的两条电缆调整为均等地激活两个制动器,也会在短期内出现一些不平衡,因此会出现“均衡器”(例如,短杠杆)必须使用Y开头)。但是,这需要具有“安全性”功能,这样,如果一侧的电缆断裂或有些断裂,所有制动都不会丢失。
Daniel R Hicks

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如果您不想处理液压系统,则可以使用机械磁盘(例如BB7)。同样,MTB就是松开前拨链器,疯狂的后轮组例如SRAM具有12速10-50和11速11-42通用,因此完全可以松开前机械,因此,如果有问题解决者,您可以使用山地车后部的bri子。
mattnz '16

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@mattnz-这是前拨链器的好地方。我猜在英国,碟片可能会下雨,但轮辋应该足够。我看不出有一种不错的方法来改变带有杆端或类似物的一只手臂的前部并易于控制。同样,在这种情况下,该部件是JTek Shiftmate(这是一家总部位于英国的公司,因此不难找到)。
蝙蝠侠

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@DanielRHicks-似乎很难。使用一个杠杆,您总是要断开一根会断裂的制动拉索,因此您需要诸如brifter和interrupter杠杆之类的东西。其中一个制动器连接到一个分离器(例如Cable Doubler 2:1),一端连接到断路器杆,另一端连接到一个合路器(例如Cable Doubler 1:2)以及另一个制动器,该制动器钩住了到吹牛。然后,如果任何一根电缆断了,您仍然会刹车。但是您需要坚持定期调整(不可避免)来固定一堆桶形调整器和东西。
蝙蝠侠

Answers:


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很高兴看到您回来了!

您可以使用“ 问题解决器电缆倍增器1:2”用1个杠杆拉2个制动器。它是一个很小的设备,您可以用两组刹车缆线将两个制动器连接到(假设它们具有相同的缆线拉力),然后对杠杆进行操作。这实际上适用于具有相同拉索的任何一对拉索操作的制动器。

对于液压制动器,有一些杆安装策略,在这里,但我敢肯定,明显的解决方案(使用液压管路Y型分路器)将无法工作。

您可能还想看看这个问题,以了解一般的一个单车装备。

至于移位,杆端移位器可能是最简单的,或者使拇指移位器匀场。根据您的力量分配方式,中断杆也可能有用。


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干杯@蝙蝠侠,这些东西看起来很理想,而且我似乎能够在英国掌握一些东西。我显然已经变得足够坚强,可以开始再次考虑骑自行车了,我发现您像以前一样多产!顺便说一句,两个制动器是相同的,因此拉力不会成为问题。
PeteH

另外,我刚刚花了最后几个小时在网上看新自行车。即使我最终沿着Di-2(或类似路线)行驶,也有几辆自行车似乎仍带有轮辋制动。因此,看来我有关液压系统的问题非常学术化。
PeteH

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@蝙蝠侠我不是骑自行车的人,但是我从事汽车刹车线的工作。在较旧的(非花式/简单)车辆上,两个后制动器由一条线馈送,并由一个简单的Y分开以进入每个车轮。两个后轮受到相等的压力。两个前制动器的供料方式略有不同,但是它们之间的压力仍然相等。前部比后部承受更高的压力。有一些被称为adjustable proportioning valves允许齿轮箱调节前后相对压力的装置。不过,我不知道它是否与自行车兼容。
Zach Mierzejewski

@ZachMierzejewski-您需要诸如可调比例阀之类的东西,因为您需要使自行车前后的相对压力保持不同,以实现良好的制动。但是我认为您需要放一些助推器或仅使用Y的东西,否则杠杆可能会触底。
蝙蝠侠

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@PeteH-问题解决者是QBP的一部分,因此很多商店都可以订购(特别是出售Salsa / Surly / All City / Civia的商店,因为这些都是QBP品牌)。美国许多自行车商店都从QBP购买股票,因此通常可以特殊订购。至于DI-2的东西,我不确定换挡是否设计得容易得多。最糟糕的情况是,JensonUSA的产品在全球范围内发货,带运费的设备的售价约为68 USD(56 GBP);其中20%是运费和其他费用。您可能还可以同时抓住一些在线调节器,以简化设置工作。
蝙蝠侠

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