我应该如何处理骑自行车的人和其他骑行路线错误的人(鲑鱼)?


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沮丧的自行车手“嫉妒”在纽约自行车俱乐部(NYCC)网站上提出了这个问题。

他们说:

当我看到此信息时,我只想向该人询问并尝试给他们一些常识。但通常情况下,我会尽力避免它们(通常是通过开车进入),并在摇头时屏住呼吸。

在这种情况下对抗会更有成效吗?有人能够教育他们吗?我们应该让鲑鱼畅游上游吗?


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在任何情况下,对抗都很少有成效。
Daniel R Hicks

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有一个关于这个博客在这里- guardian.co.uk/environment/bike-blog/2012/nov/13/...
Tom77

Answers:


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我只是想问问那个人,并尝试给他们一些常识。

如果我有这种感觉,我必须告诉我在夜间见到的每一个骑自行车的人,他们应该带灯。

在这种情况下对抗会更有成效吗?有人能够教育他们吗?我们应该让鲑鱼畅游上游吗?

敲钟 :-)


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“敲钟!” -我在这里看到的最好的回应之一-不是我有铃铛。有没有人?
samthebrand 2011年

法律要求我住的地方要有铃铛。所以我有一个。但我实际上发现它非常有用。如果不是法律,那么我一开始就不会购买,但是现在有了,我发现它非常方便。
Kibbee

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戴铃铛不是骑自行车最有趣的部分之一吗?如果您不骑自行车,人们会看着您,就像您是摇摇欲坠的加油曲调。骑自行车是响铃的许可证。这很棒。如果您没有,那您​​应该得到一个。有用又有趣。
DC_CARR 2011年

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@SamTheBrandΨ我有一个铃铛,我知道这是《安大略交通法》要求的(顺便提一下,我建议您阅读HTA 147-该链接右侧的慢速行车路线,以更好地描述“车辆行驶”)。LBS本来可以卖掉我的自行车而没有一辆,但我问:他们卖了一点Incredibell我觉得这很有用
ChrisW

我讨厌《钟》,因为我不喜欢对别人缺乏情境意识承担责任。钟声并不能改善情况,只会使情况变得更糟,因为其他人依靠它。
OMG Ponies,2012年

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过去,我停下脚步,以“停止”手势举起手,并与骑错路的人进行了简短的交谈。如果他们停止了(通常这样做),我通常会迅速指出:

  • 错误的骑行方式是非法的。
  • 这实际上更加危险。
  • 我们的状态是共同过失状态,因此,如果您在发生事故时,可能会少收或根本不收。

我完成了:

  • 也许这不关我的事,但是当我们都遵守预期的流量规则时,每个人的状况都会更好。

通常,我得到的响应介于接受和冷漠之间。它起作用的传闻证据是它们通常会过马路,在我的典型路线上,我似乎看不到“鲑鱼”。事实是,他们可能会以为我是个骗子,一旦我看不见就越过马路。

有人曾经对我大喊大叫或争论过。就是说,我不停止使者。他们通常了解规则,并选择炫耀它们。


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我确定纽约市与居住地之间存在文化差异,但是我发现任何试图对骑自行车的人大喊“ Don't go the wrong way!”,“ You're gonna kill yourself! Ride with traffic!”或类似内容的尝试都不会得到承认,会被驳回(“是的,是的,等等”)或敌意。很少有错误的骑自行车的人愿意接受教育。

我真的希望有人可以分享一些似乎可以解决的技术。

我认为我知道要工作的一件事是警察给他们开票,特别是因为在这里,他们处理票务的选择之一是通过当地自行车倡导小组从LAB认证的教练那里上自行车课。在美国,有“自行车安全”的联邦拨款,警察部门可以申请支付加班费,让警察集中精力为骑自行车的人售票,以进行危险的非法行为。可能可以说服您当地的警察部门申请某些资金。

至于如何确保自己的安全,拥抱路缘和放慢脚步非常有用。因为他们可以看到迎面而来的交通,所以他们更适合躲避自行车道。放慢速度以便快速停止也很有帮助。如果您旁边有汽车,这也不会起作用,因为错误的骑自行车的人通常愿意在门口区域骑车而无需三思而后行。


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这不是你的问题。随他们去吧。做自己的事,走自己的路。

可以很容易地说,但是生活太短了。如果他们不听你说的话,这只会使你比原来明显的烦恼更多,然后就让他们继续下去,继续你的一天。

除非有人主动以愚蠢来威胁我,否则我倾向于无视它。我不是警察,反正他们也不会给我任何注意。如果我感到特别好战,那么我可能会故意阻挠他们(我在行人路上确实倾向于与路面骑行者一起这样做),但通常这只是冒着他们的愤怒而他们不会学习的权利。


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对。当我看到一个明显的新手正在做他需要纠正的事情时(例如,脚蹬太慢或座位太低),我可能会客气地说。当妈妈从后面经过孩子时,全都戴着头盔,而她却没有头盔,我会问:“您的头盔在哪里?” 如果某些白痴实际上以某种方式威胁到我,我可能会说些话。但是教导愚蠢的人是愚人的事。
Daniel R Hicks

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当您与他们争夺车道时,这是您的问题。
罗斯·帕特森

您的建议是最好的。
fady 2012年

“这不是您的问题。[...]除非有人积极地威胁到我[...]”这我的问题,正是因为他们以错误的方式沿着我要使用的自行车道骑车危害我。他们直接将自行车停在他们无权前往的地方,并强迫我对他们的存在做出反应,直接危害了我。他们间接地威胁到我,而我想集中精力于不开车进入我的所有驾驶者,都将大量精力投入到避免他们造成的危险上,从而降低了对所有其他危险的意识。
David Richerby '16

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最好只是简单地遵守交通法规,但是我几次与错误的骑手一起提出这个问题时,我遇到了从怀疑到敌对的一切。

我只是尽力避免它们,而不与它们碰撞。为此,我发现您通常可以将这些骑手“引导”到自行车道或肩部。当我在远处看到它们时,我会指向它们,然后向左,同时我向右移动。(如果时间允许,我会在我自己点首先,要清楚我说:“怎么样,如果我们在这条胡同的右侧的车程。)

这几乎总是可行的,实际上许多错误骑行的人似乎都对此表示赞赏。通过这样做,我得到了一些友好的点头。这项技术在纽约市的街道,新泽西州的各个地方以及在罗德岛州的巡演中都起作用。但是,请注意,某些地区可能有法律使此类信号成为问题,如果信号引起的事故可能会使您承担责任。(这是一个示例。)

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