公路变速箱,山地后变速器?


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我有一个道路/自行车道/通勤车架,目前已为道路部件指定-所有的Shimano 105都带有Ultegra后拨链器。

卡匣(10 spd)的顶端齿数为27,与我所见过的Deore / XT / XTR相比,后拨链器的笼子非常短。如果我想使用带32或36齿的暗盒-我想知道将当前的Ultegra换成10 spd Deore / XT / etc暗盒和拨链器是否存在任何问题,但仍使用105 STI吗?变速杆和拨链器的速度均为10 spd,但我不知道电缆拉力是否相同?


我使用10速Ultra变速杆和XTR 9速(11-36),并且在公路自行车上运行良好

@ user20030:XTR 9速度变速器?暗盒?11-36 10速录像带?9速纸盒?11速纸盒?
删除的用户

Answers:


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不行 Dyna-Sys使用的牵引比与Shimano道路组件不同,并且卡匣使用的间距也略有不同。您可以使用SRAM盒式磁带,但是仍然会遇到拨链器问题。他们确实使105和Ultegra长笼式变速器。如果您有一个双前面,特别是一个带有适当的交叉交叉齿轮装置(比标准或紧凑型道路的齿数比)大的双,那么长笼状的公路变速器应该绰绰有余了。


这是50/34,路很紧凑,对吧?
OMG Ponies,

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是的,这是一条紧凑的路。您应该能够摆脱11-32的长笼状公路拨链器问题。至于34或36,那正是您当地的自行车商店变得无价的地方。任何说过拨链器库存的像样的商店都应该毫不费力地拍一下,看看它是否会解决。如果您幸运的话,其中一位机械师将具有设置方面的经验,并且能够以一种或另一种方式告诉您。只是不要用他们的时间和知识,然后走出家门并在线购买:)
joelmdev

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+1以从您的LBS获得帮助。我从LBS购买了一个卡带,但是它与拨链器不兼容。他们甚至不知道为什么。但是因为我买了盒带,把它带回家并装好了,他们不能给我退款。如果他们适合,他们可能会花掉所试用组件的成本。
Mac

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仅供参考。这只是10速山地齿轮的兼容问题。新的dyna-sys(deore / xt / slx / sgs)更改了后拨链器的分度比。9速变速箱和山地变速装置配合良好。
Benzo

9速山峰和10速道路具有相同的电缆牵引比。
蝙蝠侠

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我听说可以使用9速MTB变速器而不是10速;请参阅此处以获取有关方法的说明。


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虽然从理论上讲这可以回答问题,但最好在此处包括答案的基本部分,并提供链接以供参考。
Gary.Ray

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Shimano换档器最高10sp,可将任何mtn自行车后拨链器最高提升9sp。

IOW如果您有10sp的变速杆,则可以运行9sp Shadow mtn自行车后拨链器,并使用达到拨链器最大齿数的卡匣。

高温超导

中号


通常是正确的,但也有例外。Tiagra 4700 10速采用11速传动比。参见bicycles.stackexchange.com/a/52277/24228
Argenti装置
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