使用合金赛马轮有什么功能吗？

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赛马轮似乎是升级自行车最无意义的事情。我可以看到换掉通常的灰色陶瓷赛马轮用于阳极氧化合金，以匹配其他自行车的外观，但我看不出任何可能的性能相关原因。

他们是否有助于改变质量？我知道dura-ace和ultegra变速器使用带有轴承而不是衬套的赛马轮来提高耐用性，但他们仍然使用陶瓷。

使用合金赛马轮有什么好处吗？ enter image description here

derailleur

— Darth Egregious
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我的印象是非金属赛马轮不是陶瓷，而是某种复合塑料。

— Daniel R Hicks

是的...但是让我们面对绅士，获得合金骑师的最佳理由是，一旦你完成它们，你可以在一个钻孔，并用它作为一个很棒的钥匙圈:) 我的钥匙大约在1999年骑马

— Mere Development

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我认为材料本身并不那么重要，但肯定合金骑手的寿命比塑料骑手要长。

除此之外，主要的冒险来自（通常与合金滑轮一起）BEARING你已经提到过。除了消除横向游隙并因此提高换档精度（在我看来），它们还降低了滚动阻力并提高了动力传动系统的效率。最后，这些轴承 ~~工作得更好~~ 没有润滑剂就会受到更少的损失（不要像塑料滑轮那样磨损），并且首先需要更少的润滑。

嗯，这些是我的见解。希望能帮助到你。

— heltonbiker
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我要补充一点，赛马轮确实磨损了，“链轮”和轴承，并且不时更换它们可以改善换档，即使更换相同类型。（不能猜测他们的合理生命周期是什么 - 取决于很多因素。）

— Daniel R Hicks

但树脂/原装的还有机械轴承......

— razor

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作为一个曾经给过许多轻型飞机撞击岩石的人，这些轻微的撞击只能使笼子向后弯曲，但足够强大以分裂骑师轮 - 我会说是的！

— cmannett85
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我可以看到骑在砂质砂砾状态下的情景，砂粒可能嵌入塑料中并被转移到链条上。我注意到清洁后它们仍然具有粗糙的质地。即使allloy jockey轮子比磨料砂粒更软，阳极氧化处理完成也需要一段时间才能磨损。您还可以将轴承固定在机加工表面上，而不是精确的模塑表面

— mikes
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