监督交通初学者

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假设您说服其他重要人物与您一起在城市中骑行。你们俩都有好的自行车，他们没有经验，而且你们（我）习惯于上下班，包括交通。

您如何为没有经验的骑手做好交通准备，并在他们学习和练习时确保他们的安全？骑车时如何指示他们？

safety traffic learning

— 克里斯·W
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我没有教练的经验，没有驾照，也从未成群结队骑车（好吧，我刚和其他两个骑自行车的人一起下班时，受到了非正式的非正式干扰）。

— ChrisW 2012年

改写了您的最后一行，但如果我不知所措，请回复。

— 再见堆栈交换

@NeilFein-原来是“什么提示？” 修订版是“你怎么骑？”，非常相似：很好。如果某人还有其他提示，例如“您如何准备？” 或“您如何指示？” 这些也将受到欢迎。

— ChrisW 2012年

好主意！将编辑英寸

— 再见堆栈交易所

Lotsa有关此问题的信息，但并非旨在指导初学者。我从未成功地做到这一点；与我骑自行车的人通常已经非常精通流量。希望看到答案。

— 再见堆栈交换

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我骑在后面：她负责步伐，专心于前进的道路。在后面，我可以观察，控制我们之间的距离，说出建议并管理（即观察并发出手势）从后面接近我们的任何车辆。

编辑：我刚刚在《汽车自行车赛》（2011年12月）的首页上找到了一个报价

“自从成为渥太华警察局的社区官员以来，我已经参加了三项自行车课程，并且正按计划在今年秋天成为一名自行车教练。在每门课程结束时，我对自己的所有不良习惯感到非常惊讶这些年来自学成才，...”。

http://www.toronto.ca/cycling/safety/index.htm提到了“ CAN-BIKE”课程。一个想法可能是上这样的课：我至少会看看他们是如何教的。

— 克里斯·W
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我的喜好有时是两个并排的（当有空间时，即我的搭档在不晃动的情况下，我的搭便车的人要整条车道），但是我担心这会激怒驾驶员：vehicularcyclist.com/hta2.html

— ChrisW 2012年

我也倾向于在街道的后面，也更偏向街道的中间，但是有时候，初学者比跟随前进更自在。我认为，总可以进行一些谈判。

— heltonbiker 2012年

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几天前，我接受了一些指导（以了解我积累了哪些不良习惯），在检查了我的自行车并远离道路并在（几乎）空的住宅街道上进行了一些操作后，交通部门工作了像这样：

在较长的直线路段上，教练将并排（交通许可）并讨论下一步（或上一步）。如果有足够的时间和空间在旅途中进行讨论，您可以（我们确实）直接进入旅程的下一站。

重要的似乎是你们俩都知道要去哪里，涉及什么路口或道路布局以及如何接近每个路口。

请记住，领导（或指导）是要建立双方的信心：如果SO知道他们在做什么，您的SO将更喜欢它；如果您对他们有信心，您将更喜欢它。

— 无用
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IMO（参加过一些童子军骑行课程），在与青少年/成人“玩交通”之前，您应该先进行“粉笔演讲”，以解释各种有关骑车的基本规则/技术，然后，在一条安静的道路上，演示技巧，并让“学生”进行一些练习。

诚然，如果这样说的话，您的意思是配偶或浪漫的爱好，那么这种学步术可能不会顺利进行，但这是教授技术的最快，最安全的方法。

当然，在您进行此操作之前，请先从一些合理的权威机构中了解如何自行骑行-令人惊讶的是，有多少成年骑自行车者不知道如何正确骑行，以及他们有多少不良习惯。

— 丹尼尔·希克斯（Daniel R Hicks）
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我已经阅读了许多自行车安全手册（例如，当心在您的自行车道上右转的汽车等）。我们不是在“玩弄”市区之类的东西：我们拥有的最危险的道路就是这样。我几乎无法想到任何理论：没有复杂的十字路口，只有偶尔的交通。也许正确的答案是她可以在越野自行车道上进行更多练习。

— ChrisW 2012年

那里交通繁忙。需要学习的技术之类的东西“声称你的车道”，从停放的汽车，对于左转弯和右转弯正确的技术，斜道口等保持健康的距离

— 丹尼尔- [R希克斯

我后面骑车的原因是负责引导和警告我们尾巴上的交通（例如，用我自己的手和车道定位），以帮助保护前面的车手。

— ChrisW 2014年

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您如何为没有经验的骑手做好交通准备，并在他们学习和练习时确保他们的安全？骑车时如何指示他们？

这取决于另一名骑手的经验不足……并假设您已对骑车安全进行了讨论。一个粗略的想法是采取逐步小的步骤：

您开始骑车的想法很好。一旦您的SO /合作伙伴/朋友步入正轨，然后尝试您领导的地方，看看它是否有效。