为什么穿刺修复套件中的胶水干得这么快？

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使用穿刺修复工具包，通常会得到6-8个补丁和一管胶水。

唯一的问题是，我真的只能对第一个贴剂使用胶水，因为一旦打开，它就干drying了。我盖错了什么吗？

我还有很多补丁。几乎是胶水使我不得不继续购买更多套件。为什么穿刺维修套件只有一管胶水？有什么地方我可以批量购买胶水的？

repair puncture

— 磁盘驱动器
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我的有两个...

— user229044 2012年

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以我的经验，如果将胶水盖紧，它将持续几个月。我想制造商只需在套件中放入2个补丁即可解决您的困扰-计算您的祝福。

— Daniel R Hicks 2012年

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当然，我大概十年都没有穿刺了。凯夫拉（Kevlar）束带轮胎是必经之路！

— Daniel R Hicks 2012年

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我发现胶水可以持续一年以上。我几乎用力盖上盖子，以使线跳过，并保持修理包本身紧紧拧紧（放在装有自行车修理工具的塑料袋中）。像@Daniel一样，我使用防刺轮胎，但在更换轮胎之前，我会先穿轮胎直到轮胎刺穿为止。这就是我知道他们需要更换的方式。

— Kohi 2012年

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我希望胶水可以装进小的箔纸袋中，足以装一个补丁（就像洗手液样本一样，但要小一些）。一旦胶管打开并使用一次，它变坏只是时间问题，而且您永远都不知道何时！

— 安杰洛2012年

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在我的经验中：

每个贴片只需要滴一滴比豌豆大一点的胶（直径约7mm）即可；
里面的胶水最终变干了。如果您一年只穿刺一次，那么“无论如何”，最后一次穿刺留下的胶水很可能是干的。另外，有效期大约为两年，但是我认为如果您还没有打开，则为两年。
（重要事项）当您装上管子的盖子时，请确保通过压下其底部直到在开口处出现半滴水滴来除去内部的所有空气，否则胶水将在管子内蒸发（发生在我身上的很多东西直到我想通了...）。
这些胶具有挥发性。我不会大量购买它，而是购买新的备用胶管（没有整个修补套件）。我使用的贴剂种类也有这个问题：贴剂（我必须用剪刀剪一小卷）的使用寿命比胶水长得多。

好吧，希望对您有所帮助！

— 赫尔顿·比克
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当我使用胶水时，我总是将管子的一端滚动，但从未使胶水变干。我的猜测是，由于没有空气空间，所以它永远没有机会变干。在用尽胶水之前，我几乎没有补丁。

— 佐

我可以在哪里购买独立于套件的试管？我有4个干管和20个补丁...

— David LeBauer

某些中国的网上市场出售没有任何补丁的自行车胶管。我买了6支试管，只是因为我家有很多补丁，而且没有没有干胶。

— Grigory Rechistov

如果您在美国，大多数自行车商店也可以为您买到，我认为一筒Sunlite品牌的车售价约2美元。

— Nate W

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问题似乎出在空气进入胶管中时-如果管中有空气，就会发生蒸发。在修补过程中，这些空气会进入管子，或者从帽和管子之间的密封不良进入管子。

遵循以下其他答案的建议，我能够使一管胶水使用2年以上（和8个补丁）：

首次打开试管时，在试管的箔片上进行尽可能小的穿刺（我用了别针）
涂上胶水并重新盖上盖子（即不要释放管子上的压力，因为这会使空气进入管子）
使用胶水后，请始终垂直握住并挤出空气
挤出足够的多余胶水以完全密封盖周围的边缘

我想昨晚（自上次使用以来已使用9个月）再次使用胶水，但该胶水不再可用，但由于我上次密封时胶管中有液态胶水，因此至少可以使用了。再过三个月。

我遇到的一个问题是，在第五次重新密封时，盖子裂开了-这可能是因为并没有期望管子能持续那么长时间，或者可能是因为我拧得太紧了。无论如何，多余的胶水会密封缝隙。

— 西蒙·肯辛（SimonMᶜKenzie）
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2

管中的空气不会导致胶水蒸发。一旦内部空气被胶水蒸气饱和，任何蒸发就会停止。用来密封瓶盖的多余胶水可能是延长使用寿命的关键。

— Daniel R Hicks

@DanielRHicks，是的。但是如果不密封瓶盖，饱和的空气会散发到大气中，更多的空气会进入管子，继续蒸发。我将重申清楚。

— 西蒙·肯肯（SimonMᶜKenzie）

2

九个大拇指为您对这个答案的奉献！

— Criggie

另外@DanielRHicks每次使用都会损失更多的溶剂，直到没有足够的剩余和胶状位为止

— Chris H

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我认为那些胶管在通用方面几乎是相同的，并且我从来没有遇到过管干的问题（令人惊讶的是）。也许尝试将最细小的东西塞到管子的边缘，这样一来，当您将其关闭时，它就会变干并形成气密性的粘合，从而保护内部的胶水。想想看，这可能就是为什么我从来没有干过一支试管的原因，因为我将试管本身用作涂抹器。

您可以单独购买胶管，但它们的成本与修补套件本身的价格大致相同。如果您真的想批量购买，则可以去汽车商店购买一桶东西。无论什么应用，它都被称为“硫化液”。无

胶修补程序套件将带您回家。就是这样

— 乔尔姆杰夫
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解决此异常令人烦恼的问题的最佳方法是使用罐或罐的硫化橡胶水泥进行大多数维修，并保留一次性使用的水泥管以备不时之需。特别：

骑乘备用的内胎和修补套件（未开封的橡胶水泥胎）。
如果弄平了，请使用备用内胎。
如果您得到第二个单位，并且没有其他备用内胎，请使用补丁套件。现在，您已经打开了橡胶水泥管，将其拧紧（挤压直到显示出水泥以确保没有空气）。
到家后，用一罐橡胶水泥（用刷子刷一下）来修补所有带回家的刺破管。
将用过的橡胶水泥管最多保留一个月左右。打开试管后，请考虑使用它。您可能会很幸运，但是除非您喜欢被困在路边，否则尽快将新的补丁包放入鞍袋是最安全的。

我听到有关所有品牌的橡胶水泥是否都硫化的报道不一。为了安全起见，我建议在轮胎修理区的一家汽车配件商店购买橡皮泥。我买了4盎司。可以大约$ 8。大多数（或全部？）这样的罐子的盖子内侧都有刷子。这种内置刷子使涂抹薄而均匀的水泥层变得容易。

由于一天之内只有两个单位，您将只使用水泥管，因此，扔掉一筒干水泥时，您将没有太多（如果有）剩余的补丁。无论如何，刷子更方便打补丁。

— Amcnabb
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我同意，一旦打开管子，就不再值得信赖，因此，一旦打开，我确实会购买新的胶管，但我会随身携带直到旧管干up为止。

— 西蒙·肯辛（SimonMᶜKenzie）

3

我在公路工具箱中使用了预涂胶的补丁。这是一件少带的东西，它们可以快速进行，无需等待胶水变干。

— 模仿
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1

它们也很快脱落。:)

— amcnabb

不过，对于他们来说仍然有价值-如果它很快就能带您回家，那真的很重要。

— 蝙蝠侠

我携带无胶补丁和备用管。我保留常规的修补剂，可以在家中加硫化液。

— David Crowell 2014年

+1我发现预先胶合的Zefal胶适合长期修复小穿刺。这是致命的补丁无法抵抗的毒蛇咬，需要一个大补丁和适当的橡胶胶。

— Vorac 2014年

2

我里面的愤世嫉俗者说：“所以你会买更多的穿刺工具。” 我也从来没有能够足够好地重新密封胶水，以至于不能使用两次以上，只有那时我在短时间内两次穿刺。

您可以在瓶中购买橡胶水泥。似乎至少有两种：用于布局的剪切和粘贴的类型（电子出版之前的基于纸张的技术类型）和用于橡胶修复的类型。您想要后者。这是我通过搜索橡胶水泥发现的一个示例。我尝试过接触水泥，但效果不佳。该配方不适用于试管维修。我还没有尝试过汽车橡胶水泥。

有无胶水修理包。有关更多信息，请参见此问题。

— 韦恩·约翰斯顿
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2

我认为修理工具是为修理店而设的，因为修理店的管子打补丁的频率更高，因此您可以在胶管变干之前使用所有胶水。用于紧急情况的较小的工具包包括2至5个贴片，以及很小的胶管，通常装在一次性盒中，但并非通用。

我想从胶管中抽出更多的技巧是，我将一些刺破的内管堆积起来，并在家中修补它们，一次都将其全部打上，因此我每次都使用更多的胶水。然后，我总是将这些试管之一放在背包中，所以我只需要更换试管，而不用在小路打补丁。

至少在我的国家，仅找到胶管很容易，对此我感到很好奇：制造商是否知道贴剂的使用寿命比胶水更长？

— 贾哈齐尔
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1

在盖上盖子之前，在管子的末端上放一点白色的水管工胶带。它将使胶水持续使用数小时而不会变干！

— 沃克
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这是一个有趣的想法。真的有效吗？您是否将铁氟龙胶带保存在鞍袋中？

— amcnabb

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我尝试过，但是即使使用特氟龙胶带，它仍然会变干。我不知道试管中是否留有太多的空气，或者是否未使用足够的胶带。

— amcnabb 2014年

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我用一管超级胶水也遇到了类似的问题。我婆婆建议我把试管放在冰箱里。我实际上将试管存放在一个玻璃瓶中，然后盖上盖子-避免与食物接触。胶水永远不会干up。您可以使用胶水尝试相同的操作。

— 约瑟夫·娄
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一切都很好，我用氯丁橡胶胶来做到这一点，但是如果自行车套件中需要胶水才能带回家，那么效果就不好。

— 克里斯·H

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我想您可以将迷你冰箱和发电机绑在自行车架上。:)

— amcnabb

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1）第一次使用后胶水很快变干是正确的。许多胶水会这样做，并且制造商无法提供解决方案，因为这会减少销售。

2）如今，所有农用药品都以小包装的小包装出售（每个药丸单独包装）。用胶水将是最容易的事情。但请参阅1）。拉尔斯·布林杜姆（Lars Bryndum）

— 拉尔斯·布林杜姆（Lars Bryndum）
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这仅仅是胶水变干的观察的重复。

— David Richerby