有人可以简要介绍一下不同的公路自行车踏板/鞋子系统吗？
Answers:
首先，我强烈建议您切换到无夹式踏板。我遇到了与普通鞋子和脚趾靴相同的不适问题，发现无夹脚踏板更加舒适和安全（因此更安全）。
在比较和评估无夹式踏板系统时，一些更重要的属性是：
- 浮动-这是脚在被夹住时可以在踏板上旋转的属性。某些踏板允许独立于松紧度来调整浮动，而其他踏板仅对两者进行一次调整。另外，请参阅此答案。
- 易于进入-某些踏板要求在夹住防滑板之前，小心地将踏板和防滑板对齐。其他踏板与方向无关，通常踩踏就足以啮合防滑板。
- 与鞋子的兼容性-大多数鞋子具有2螺栓SPD图案（通常是山地自行车和休闲风格的鞋子）或3螺栓SPD-SL图案（通常更轻且更剥离的公路鞋）
- 可用性-购买零件，防滑钉和脚踏板有多容易。
- 表面积-鞋子上接触点的大小。这可以在踏板的压力均匀分配到脚上产生差异。
- 步行性-穿有防滑钉的鞋时走路很容易。
下表比较了许多不同品牌的这些属性。
Shimano SPD
通勤和山地自行车踏板最常见的样式。
Shimano SPD-SL
公路自行车踏板最常见的形式
快看
第一个流行的公路自行车无夹脚踏板。
速玩
Speedplay踏板在许多使用它的专业骑手中越来越受欢迎。优点之一是踏板上没有可移动或可磨损的部件，从而提供了出色的耐久性。
时间阿塔克
Time Atac是另一种山地自行车风格的踏板
时间装备
时间装备是公路鞋风格的时间踏板
曲柄兄弟打蛋机
Crank Bros打蛋器通常用于山地自行车，其简单的设计擅长于清除泥土。关于轴承的耐用性存在一些问题，但是可以使用更换套件，从而使这些踏板更易于维修。
我每年大约骑2500英里，主要是公路。
一次，我使用了SPD（Shimano SH-51），但由于防滑钉未对准，导致膝盖疼痛。另外，我更喜欢用略微前叉的脚蹬（脚跟向内，脚趾向外伸出，像鸭子一样），所以我感觉自己想要从防滑钉上浮起。SPD防滑钉可提供约5度的浮动。同样，我为SPD所穿的鞋子的鞋底不够坚硬，因此在长途骑行中我会遇到热点。40至50英里后，我迫不及待想下车。
大约4000年前，我改用了Speedplay Zeros，对此我感到非常满意。相对于SPD，它们提供了大量的浮动（15度，大约是其三倍）。Speedplay的防滑钉并不便宜（40美元对SPD来说为20美元），而且确实可以穿，但您可以在一定程度上使用外罩来对抗这种磨损（http://www.keeponkovers.com/Product.html）。Speedplay防滑钉需要润滑-我使用的是Pedro的Ice Wax-结果它们确实会沾上污垢，如果您不注意，它们可能会更难夹入。
我知道，骑行者的行驶里程是我骑行里程的三倍，他们对SPD很好。
最重要的是，所有接触点（杆，鞍座，鞋子，踏板）都是个人问题，在某种程度上，您需要找到最适合自己的东西。对我有用的杆，鞍座，鞋子和踏板可能对您不太好。
作为一个大型骑手，我个人更喜欢Look踏板系统，因为它们具有较大的平台之一，可以将我的脚连接到踏板上。（SPD-R和Speedplay的尺寸可能会越来越接近）。
经典的SPD在Mountain Bikes上很不错，因为它很好地隐藏在鞋底中（看起来最清晰），而您可以从自行车上步行。
Speedplay的大多数硬件都在鞋子上，踏板本身也很简单，这也很不错。
然后是一些不太常见的系统，例如Crank Brothers Egg Beaters等，它们着眼于更容易进入/退出。