从旅行自行车改为赛车会改善我的能量水平吗？

我今年50岁，已经骑自行车多年了，但骑车和室内训练只有25英里。我已经训练了8周，每周增加5英里，但是在60英里处，我需要4:20，所以我似乎无法提高自己的平均水平！

我骑着旅行车旅行，但似乎真的精力旺盛。我只中途吃一次，但要经常喝。以我的速度，100英里要花我大约7个小时。我认为我不能骑那么久。

赛车会带来很大的不同吗？我目前每周骑自行车约110英里。

我认为您发布骑车距离的时间是很合理的，尤其是在旅行自行车上。专业运动员或赛车手会骑得更快，但是对于一个世纪以来的业余爱好者而言，您的时代很好。在更长的行程中，您需要更多的时间休息，食物和自然休息。

公路自行车会让您更快一点，尤其是在遇到逆风时。这也将使您花费的时间更加舒适，因为您有更多选择来改变自己的位置。

确保保持体液，电解质和碳水化合物。当您碰壁时，运动饮料，能量胶，运动棒和葡萄糖棒棒糖确实可以提供帮助。在长途旅行中，即使您不感到饥饿（有时甚至厌倦了吃含糖食品），也需要保持规律饮食。吃好燃料可以使您获得惊人的收获。

继续骑行，保持训练，骑自行车的距离和时间将更容易实现和舒适。

14 MPH的骑行速度相当不错-我希望我能再做得更好。

带上一些小吃-体育酒吧，水果酒吧，普通的旧糖果，坚果-随便找些吸引人的东西。约一个小时休息一次，吃些点心和额外的水。并继续练习-身体逐渐增强耐力。

一旦您的臀部适应了，在马鞍上坐了七个小时就没那么长了。

“赛车”将有多大的不同取决于您的“旅行车”。如果您当前的自行车有挡条，则主要区别在于重量（对速度的影响很小）和轮胎宽度/胎面。保持轮胎充气至最大胎侧压力将最大程度地减少轮胎阻力。

这是您年龄相近的人的一些看法。我已经接近您的年龄（55岁），并且在大多数年里都进行了几个世纪或一个世纪以上的游乐项目。通常我一年的第一世纪是五月中旬。我确实骑公路自行车；但是，我的一个骑行伙伴骑着旅行自行车，并且因为我们不参加比赛，所以它不受限制。（好吧，在山上一点。）

这是我和我的朋友的粗略素描。

• 培训 -最初，我按照您的描述进行了工作，并在培训期间逐步积累了里程。基本上，这是一周内的短途旅行，而周末则逐渐增加。直到我读了克里斯·卡迈克尔（Chris Carmichael ）在2005年的《自行车杂志》上发表的文章（*十周到您最强的世纪）。本质上，该计划是10周的间歇训练。遵循该计划后，比以往任何时候都容易实现100英里。（寻找时间紧缩的自行车骑士或考虑乔·弗里尔。这两个家伙都有计划让您在100英里的骑行中保持身材。）无论如何，间歇训练意味着力量……而距离的影响也就小得多。

• 营养 -骑自行车数小时后，您需要考虑消耗卡路里。因此，对我而言，按我的体重，我每小时的卡路里摄入量约为400卡。这些主要是碳水化合物/淀粉卡路里，因此肌肉可以根据需要获取能量。什么，你真正需要取决于你的体重和健身。这可能是能量棒，在休息站停车/进食，高科技能量混合等等，无论如何，您确实需要在整个骑行过程中为循环引擎加油。

• 团队合作 -您没有提及是否计划进行100英里的独奏。和一个或两个朋友骑那么长和那么长要好得多。事实是，您可以轮流互相草稿。当您在另一名骑手身后起草时，您会从能量输出中吸收巨大的负担，从而为您提供休息。不仅起草，而且和朋友一起骑也很有趣，也很有趣。

• 买公路车还是保持旅行车？-这取决于您的目标。您是否打算在每次旅行时都填满餐巾纸和骑车的日子？如果是这样，请保留旅行自行车。如果您打算参加健身/休闲运动以及偶尔的世纪运动，那就去公路自行车吧。另一方面，理论上您可能需要另一辆自行车。

• 关键问题 -

我骑着旅行车旅行，但似乎真的精力旺盛。

很有可能不是自行车。与能量的斗争通常（即使不是通常）也是营养问题。还有一个健身问题。不，通常不是自行车传动装置；在这种情况下通常是骑自行车的人。首先改变您的训练和营养。

顺便说一句，我与Chris Charmichael或Joe Friel没有任何关系。但是，我发现他们的建议很有用。

我和我57岁的父亲一年骑车几个世纪，他的举足轻重。确保您在25英里左右吃的东西很小。我发现当体重比现在增加的时候，我不得不多吃些东西。另外，为保持能量储存，请尝试以较高的速度但以较低的速度踩踏板。

赛车会更快，但骑手的位置会更具攻击性，这可能意味着下背部酸痛。除非您当前的自行车是坦克，否则您可以尝试一下升级组件。您可能会发现不用花很多钱就能得到很多。更坚固，更多的空气轮毂可以为您带来巨大的助力。

祝你好运，骑马！

您没有说自己的体重，所以我假设您的体重正常。即使再增加15到20磅，也确实会使您减速。如果您对此表示怀疑，请将20磅重的重物绑在自行车后部！

我今年53岁，这是很长时间以来我第一次认真骑车。我的目标是今年跑1000英里（目前约为560英里），我每周骑3次。我将在星期一和星期四晚上（与一组人一起）骑25英里，在星期六骑更长的距离。我的星期一和星期四的平均骑行速度为17-18英里/小时。很长一段时间以来，我的状态都比以前更好。因此，我的意思是，即使在50岁时，您仍然可以大大改善自己的健康状况。在我的周一和周四的游乐设施中，有一些65岁以上的车手，我无法跟上！实际上，我觉得这很令人鼓舞。

今年九月，我也正在努力完成一个世纪。我毫不怀疑我将能够做到，如果我能以每小时15英里（不计风速）的速度做到这一点，我会感到非常满意。在进入世纪之前，我计划今年夏天进行75英里的骑行。

顺便说一句，我今年买了一辆新自行车。在过去的20年中，我有一辆旅行自行车。获得了一个新的Cannondale Synapse。重量可能减轻3-5磅，我可以注意到其中的区别。

如果您在发生严重机械故障时总是足够接近以求助，那么赛车将使您更轻便，更快，但是赛车手意识到的速度优势通常来自将自己包裹在需要更多聚焦的不舒服的小车架上下降部件的平均故障时间短于其价格。

只要喜欢的话，花一天的时间来做一个英国世纪没有什么错。在20年代后期，我乘坐半载（无帐篷）旅行自行车的高山地形的一日游行程约为80英里（128公里），偶尔的旅行时间为100-120英里（160-200公里）。

我会在空载的赛车上跑得更快，但由于担心在国外没有备件而被困，我无法选择自己的路线。夏末时，我增加的每公斤自行车重量要比我少一公斤，在淡季时，旅行车很有用。

如果您负担得起，请尝试一辆快速的自行车，以便您可以在短时间进行激进骑行时与好友聊天，但要保证舒适的骑行和内心的平静，为耐用的部件，舒适的鞍座，合适的车架和备件要多加一点重量是值得的。

PS：我可能太过分了。在上下班途中，我会携带重量为49.6磅（22.5千克）的行李架，笔记本电脑，工具和前叉，因此车架材料和轮胎宽度不会减慢我的速度。