马镫不是剪切轴承对角线，而只是间隔物？

混凝土梁中的拉伸和压缩钢筋通过垂直系在一起的箍筋连接。如果它们之间的空间（这对应于工字梁的腹板）主要承载剪切载荷，为什么没有沿着$ \ pm 45 ^ 0 $主要应力方向放置马镫以获得更好的材料经济性？

这种设计实践可以用于轻型结构的航空航天工程，但在原始的土木/结构施工实践中却找不到？

不幸的是，情况比处理主要压力更复杂（见 这个答案 ）。在纯剪切条件下，主应力方向仅为$ \ pm 45 ^ o $。因此，对于梁，它位于中性轴，远离中性轴，主应力方向将改变。这可以在这里看到：

当前 混凝土剪力设计 需要一个 支柱和领带 做法。为此，我们假设一个由钢拉紧带（钢筋）和混凝土压缩支柱制成的桁架：

在该图像中，虚线处于压缩状态（可由混凝土承载），而实线处于拉伸状态（由增强件承载）。根据欧洲规范2，压缩结构的倾斜度允许在21.8美元到45美元之间变化，并且取决于梁中存在的剪切。这将沿着梁的长度变化，导致马镫间距改变。

倾斜箍筋可以实现抗剪切性的增加。然而，倾斜的马镫在实践中是非常不寻常的。这是由于倾斜箍筋的一些缺点，例如：

• 在负载反转期间（例如在地震期间），您最终会有效地没有剪切加固 - 这可能导致失败。
• 放置倾斜钢筋所涉及的额外费用/复杂性通常不值得剪切阻力的相对较小的增加。
• 在大多数设计情况下，除非绝对必要，否则不鼓励开发非标准设计所涉及的额外成本/时间/风险。

在旧的（不确定的多少）马镫以倾斜的方式安装在梁的两端。我相信CHBDC目前仍然有条款，但我从未看到它用于新设计。然而，我在评估旧设计时使用过它。

除了倾斜的箍筋之外，通常的做法是在一点处弯曲一些底部纵向杆，在梁的末端向下弯曲，此时不再需要它们。然而，由于剪切增加，一些弯曲杆也用于剪切增强。