反向工程正齿轮 - 我是否有足够的数据来制作能正确啮合的齿轮？

我正在尝试对我在RC车型上设置的一组正齿轮进行逆向工程，但它们很小，所以我用卡钳可以测量的是有限的。我的计划是创造一种新的齿轮设计，其中有一些重要的变化将与这些现有的齿轮啮合，然后专业地用尼龙打印。

我已经使用此图像作为我可能想要获取的数据的参考：

这是一个有问题的齿轮图像：

到目前为止，我对每个齿轮进行了这些测量：

装备1：

• 牙齿：10

• 间距：5mm

• 外径：6mm

• 根直径：4mm

装备2：

• 牙齿：22

• 节距直径：11mm

• 外径：12mm

• 根直径：9.5mm

注意：我不知道如何获得基部直径，只知道根部直径，因为基部直径似乎不能直接测量。此外，节距直径是一个猜测，但我认为，为简单起见，设计它们的人可能分别选择5毫米和11毫米与10和22齿。这是我可能会做的事情。此外，它与啮合齿轮的中心到中心测量值相匹配，为8mm，与（5mm + 11mm）/ 2相同。

我正在考虑使用这个OpenSCAD脚本来复制齿轮设计：

https://github.com/openscad/MCAD/blob/dev/gears/involute_gears.scad

我是否有足够的数据来使用该脚本制作这些齿轮的副本？如果没有，我还需要什么？脚本的注释似乎表明我需要知道压力角，但是看看我链接的图表，我只能知道如果我有基本直径。

鉴于这些测量结果，我认为这些是标准的模块0.5mm（Mod 0.5）齿轮，单独加一点网页搜索就可以让你设计正确的网格， 购买 ， 设计 要么 制造 任何可以与它们正确啮合的齿轮。

最容易衡量：
外径/（齿数+2）= 0.5mm。

有用的交叉检查：
节距直径/（齿数）= 0.5mm。

从技术上讲，你可能不得不考虑不相容的压力角的可能性，但对于现代（<50岁）注塑成型的齿轮，我怀疑这是一种不存在的远程可能性。

我在WW2之前的车床上处理了14.5度的压力角英制齿轮，但据我所知，最近所有的都使用了20度的压力角。