如何防止单管自行车倒塌？

我时不时会遇到具有特定几何形状（或缺乏几何形状）的自行车。他们中的大多数人没有座位，只有一根管子简单地连接车轮，中间有底部支架（如果还可以的话）。

我说的是这样的自行车：

踩踏板时，框架是否不应该通过施加在“底部支架”上的力而一分为二？是否以任何方式加强了“底括号”？缺少座管是否意味着车架上的负载较小？我假设自行车的“菱形”形状抵消了作用在梁结构上的弯曲和压缩力。

尽管像这样的单根管在结构上不如三角框架有效，但只要它足够厚实，就没有理由不能承受所需的载荷。请注意，尤其是在最上面的图中，在更标准的循环中，光束的横截面明显比灯管大得多。同样，您看不到管壁有多厚。

因此，有可能由于您的管子需要更大的重量而抵消了由于管子少而减轻的重量，但是我怀疑这里的主要目的是使整个结构尽可能紧凑。

而且，在大多数情况下，自行车车架设计的限制因素是刚度而不是整体强度，并且大多数故障是由于冲击损坏，制造缺陷或长期疲劳所致。

根据经验，像25x50x2mm的矩形低碳钢管将在这种长度上支撑成年人的体重，没有任何问题。

简单地将梁制成足以支撑一个成年男子踩踏板的活动载荷的强度。最初设计菱形框架时，可以使现代材料比背面坚固。

轴距看起来比标准公路自行车要短（这归功于较小的车轮），因此弯曲力减小了。

在第一张图片中，光束在垂直方向上相当宽，踏板轴穿过中间。这有助于抵抗弯曲载荷。

除了连接轮毂的焊缝之外，第二辆自行车没有任何加强筋可以防止踩踏板。但我希望工程师能记录这些数字，并对结果感到满意。